一、行業(yè)相關(guān)概述
根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國全鋼巨胎行業(yè)現(xiàn)狀深度分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2025-2032年）》顯示，全鋼巨胎全稱是巨型全鋼工程機(jī)械子午線輪胎，通常是指標(biāo)準(zhǔn)輪輞直徑在49英寸及以上、承載量在90噸及以上車輛使用的輪胎，是工程機(jī)械輪胎中極具特色的高端產(chǎn)品，具備剛性大、耐切割、耐刺扎、耐磨耗、彈性好、生熱低、散熱快等特性。相較于巨型斜交輪胎，全鋼巨胎由于結(jié)構(gòu)差異，生熱較低，有效減少了胎面、胎肩脫層，極大提高了輪胎使用壽命，其使用壽命是巨型斜交輪胎的2倍以上。
從產(chǎn)業(yè)鏈來看，全鋼巨胎行業(yè)上游為天然橡膠、合成橡膠、鋼絲簾線、炭黑以及合成纖維等一系列關(guān)鍵原材料，這些原材料在全鋼巨胎的生產(chǎn)過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用；中游為全鋼巨胎生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)；下游則為應(yīng)用領(lǐng)域，包括工程機(jī)械、礦用車輛以及港口機(jī)械等。
資料來源：公開資料，觀研天下整理
二、天然橡膠為全鋼巨胎最主要原材料，近年供應(yīng)穩(wěn)步增長(zhǎng)
全鋼巨胎的制造主要依賴于合成橡膠、鋼簾線、天然橡膠、化工輔料和炭黑等原材料。其中，橡膠在全鋼巨胎制造成本構(gòu)成中占據(jù)顯著地位，大約占據(jù)40％至50％的比例。而在橡膠之中，又以天然橡膠為主。以海安橡膠全鋼巨胎制造成本為例：2024年在海安橡膠全鋼巨胎制造成本構(gòu)成中，橡膠采購金額占比為41.5%，其中天然橡膠采購金額為23895萬元，占比第一，達(dá)到了36.1%。
數(shù)據(jù)來源：海安橡膠招股說明書，觀研天下整理
天然橡膠是應(yīng)用最廣的通用橡膠，與鋼鐵、石油、煤炭并稱為四大工業(yè)原料。近年來我國天然橡膠產(chǎn)量整體保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2024年我國天然橡膠產(chǎn)量為95.9萬噸，相比2023年增長(zhǎng)6.9%。
數(shù)據(jù)來源：公開數(shù)據(jù)，觀研天下整理
三、我國全鋼巨胎部分相關(guān)技術(shù)已達(dá)到國際先進(jìn)水平，產(chǎn)品產(chǎn)量不斷增長(zhǎng)
長(zhǎng)期以來，全鋼巨胎作為技術(shù)密集型產(chǎn)品，具備較高的行業(yè)壁壘，且其生產(chǎn)難度隨規(guī)格增大而顯著提升，尤其以全球最大規(guī)格59/80R63為代表，被視為行業(yè)技術(shù)“天花板”，市場(chǎng)一度被米其林、普利司通和固特異這三大國際企業(yè)壟斷，國產(chǎn)品牌的認(rèn)可度則一直較低。與此同時(shí)，隨著國際貿(mào)易環(huán)境的日益復(fù)雜多變，從國家層面到企業(yè)層面，都愈發(fā)認(rèn)識(shí)到實(shí)現(xiàn)全鋼巨胎相關(guān)行業(yè)進(jìn)口替代的重要性。
資料來源：公開資料，觀研天下整理
在上述背景下，以海安橡膠為代表的國內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)在全鋼巨胎領(lǐng)域持續(xù)加大研發(fā)投入，并且取得了顯著的成果。例如海安橡膠在2015年便率先突破59/80R63規(guī)格的制造壁壘，成為國內(nèi)輪胎企業(yè)的NO.1。資料顯示，59/80R63規(guī)格全鋼巨胎產(chǎn)品是目前全球最大尺寸的全鋼巨胎，并于2019年12月通過了中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)的科學(xué)技術(shù)成果鑒定。根據(jù)鑒定證書，該技術(shù)和產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白，整體達(dá)到國際先進(jìn)水平，使我國成為世界上第三個(gè)能生產(chǎn)59/80R63巨型輪胎的國家。
隨著相關(guān)技術(shù)的不斷提升以及市場(chǎng)需求的推動(dòng)，近年我國全鋼巨胎產(chǎn)量不斷增長(zhǎng)，在全球市場(chǎng)比重不斷提升。數(shù)據(jù)顯示，2017-2022年我國全鋼巨胎產(chǎn)量由1.5萬條增長(zhǎng)至2.7萬條，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)12.5%，在全球市場(chǎng)中的占比從7%增長(zhǎng)到12.6%。預(yù)計(jì)到2027年，我國全鋼巨胎產(chǎn)量將達(dá)到6.3萬條，2023-2027年期間的年復(fù)合增長(zhǎng)率將在18.5%左右。
數(shù)據(jù)來源：公開數(shù)據(jù)，觀研天下整理
目前我國可規(guī)?；a(chǎn)全鋼巨胎的企業(yè)主要有海安橡膠、賽輪輪胎、興源集團(tuán)、三角輪胎、天津國際聯(lián)合輪胎等。其中2022年海安橡膠以1.4萬條（以全系列全鋼巨胎為統(tǒng)計(jì)口徑）的產(chǎn)量占據(jù)國內(nèi)企業(yè)第一位置，占比約為52.4%。
數(shù)據(jù)來源：海安橡膠招股說明書，觀研天下整理
四、國產(chǎn)頭部企業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，但目前全球全鋼巨胎市場(chǎng)仍由三大國際品牌壟斷
隨著相關(guān)在全鋼巨胎領(lǐng)域持續(xù)加大研發(fā)投入以及相關(guān)核心技術(shù)不斷突破，國產(chǎn)頭部企業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。以頭部企業(yè)海安橡膠為例：截止到2022年，全球全鋼巨胎總產(chǎn)量約21.5萬條，其中海安橡膠占比達(dá)到6.5%（按產(chǎn)量），僅次于法國米其林、日本普利司通和固特異這三大國際品牌。預(yù)計(jì)隨著我國全鋼巨胎產(chǎn)品的質(zhì)量不斷取得下游客戶的廣泛認(rèn)可，無論是礦卡主機(jī)廠對(duì)于輪胎的原裝市場(chǎng)，亦或是礦山客戶輪胎更換的配套市場(chǎng)，國產(chǎn)品牌的全鋼巨胎未來將占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。
不過，值得注意的是，目前全球市場(chǎng)上仍由法國米其林、日本普利司通和固特異這三大國際品牌壟斷，市場(chǎng)份額維持在85%以上，國產(chǎn)品牌影響力仍然相對(duì)較弱。而在日益復(fù)雜的國際貿(mào)易環(huán)境大背景下，無論是國家層面亦或是企業(yè)微觀層面，均意識(shí)到相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代的重要性。因此，國產(chǎn)全鋼巨胎正迎來廣闊的進(jìn)口替代市場(chǎng)空間，為國內(nèi)企業(yè)提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。（WW）
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