大宗商品物流是指對煤炭、礦石、鋼鐵、糧食、礦建材料、化肥、水泥、木材、鹽等大宗商品由產(chǎn)地到消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。
我國大宗商品物流行業(yè)相關(guān)政策
近些年來，為了促進大宗商品物流行業(yè)的發(fā)展，我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策，如2024年12月交通運輸部、國家發(fā)展改革委發(fā)布的《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》提出提升交通物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平，深入推進民生消費、汽車制造、跨境電商等物流供應(yīng)鏈一體化創(chuàng)新發(fā)展。加快培育平臺型、綜合性物流供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)，提升多式聯(lián)運、庫存管理和分銷配送、通關(guān)清關(guān)等服務(wù)能力。組織開展交通物流降本提質(zhì)增效交通強國建設(shè)專項試點。
2023-2024年我國大宗商品物流行業(yè)部分相關(guān)政策情況
| 發(fā)布時間 | 發(fā)布部門 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年6月 | 國務(wù)院辦公廳 | 關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見 | 結(jié)合城市公交、出租、道路客運、物流等專用車輛充電需求，加快在停車場站等建設(shè)專用充電站。 |
| 2023年7月 | 交通運輸部辦公廳、教育部辦公廳、自然資源部辦公廳等部門 | 關(guān)于加快推進汽車客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展的通知 | 要支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站拓展郵政快遞、貨運物流、公路養(yǎng)護等功能，提供客運乘車、郵件快件寄遞、貨運物流等服務(wù)，打造“一站多能”的農(nóng)村客貨郵融合站點。 |
| 2023年8月 | 交通運輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署等部門 | 關(guān)于加快推進多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展的意見 | 推進鐵路、水路、航空和大型道路運輸企業(yè)等向多式聯(lián)運經(jīng)營人轉(zhuǎn)型，探索依托網(wǎng)絡(luò)貨運平臺開展多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，提高全程組織和服務(wù)能力。 |
| 2023年12月 | 商務(wù)部等10部門 | 關(guān)于提升加工貿(mào)易發(fā)展水平的意見 | 支持邊境省區(qū)推進智慧口岸建設(shè)，保障陸路口岸貨運物流高效暢通，持續(xù)提升口岸過貨能力，為加工貿(mào)易發(fā)展打造快速跨境物流通道。 |
| 2024年3月 | 市場監(jiān)管總局、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委等部門 | 貫徹實施〈國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要〉行動計劃（2024—2025年） | 加大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，加快現(xiàn)代物流、跨境電子商務(wù)、共享經(jīng)濟、聯(lián)程聯(lián)運等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)研制。研制基于平臺經(jīng)濟的大宗物資和散裝商品編碼等商貿(mào)、交通出行、物流等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，促進傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。 |
| 2024年6月 | 交通運輸部 | 關(guān)于新時代加強沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)的意見 | 利用港口物流、貿(mào)易流和資金流的匯聚優(yōu)勢，建設(shè)大宗商品交易、物流金融等平臺，拓展商貿(mào)服務(wù)功能，延伸產(chǎn)業(yè)鏈和貿(mào)易鏈。 |
| 2024年7月 | 中共中央 | 關(guān)于進一步全面深化改革 推進中國式現(xiàn)代化的決定 | 建設(shè)大宗商品交易中心，建設(shè)全球集散分撥中心，支持各類主體有序布局海外流通設(shè)施，支持有條件的地區(qū)建設(shè)國際物流樞紐中心和大宗商品資源配置樞紐。 |
| 2024年10月 | 自然資源部 | 關(guān)于加強自然資源要素保障促進現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的通知 | 探索鐵路貨運場站開展倉儲物流服務(wù)，鼓勵依托城市鐵路場站、汽車客運站、城市公交首末站、城市停車場等拓展快遞收發(fā)分揀和城市配送服務(wù)。 |
| 2024年11月 | 商務(wù)部等9部門 | 關(guān)于完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系推動批發(fā)零售業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的行動計劃 | 優(yōu)化稅收金融支持。繼續(xù)實施物流企業(yè)大宗商品倉儲設(shè)施用地減半計征城鎮(zhèn)土地使用稅，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和農(nóng)貿(mào)市場免征房產(chǎn)稅、城鎮(zhèn)土地使用稅政策。 |
| 2024年12月 | 交通運輸部、國家發(fā)展改革委 | 交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃 | 提升交通物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平。深入推進民生消費、汽車制造、跨境電商等物流供應(yīng)鏈一體化創(chuàng)新發(fā)展。加快培育平臺型、綜合性物流供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)，提升多式聯(lián)運、庫存管理和分銷配送、通關(guān)清關(guān)等服務(wù)能力。組織開展交通物流降本提質(zhì)增效交通強國建設(shè)專項試點。 |
資料來源：觀研天下整理
部分省市大宗商品物流行業(yè)相關(guān)政策
我國各省市也積極響應(yīng)國家政策規(guī)劃,對各省市大宗商品物流行業(yè)的發(fā)展做出了具體規(guī)劃,支持當(dāng)?shù)卮笞谏唐肺锪餍袠I(yè)穩(wěn)定發(fā)展，比如2024年5月海南省發(fā)布的《海南省加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展實施措施》提出拓展消費市場，推進三亞和海口旅游消費中心、洋浦和江東新區(qū)大宗商品交易中心建設(shè)。
2023-2024年部分省市大宗商品物流行業(yè)相關(guān)政策情況
| 發(fā)布時間 | 省市 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年3月 | 山東省 | 關(guān)于促進內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展持續(xù)打造對外開放新高地的若干措施 | 推動進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)提檔升級。做強山東大宗商品交易中心，豐富平臺交易品種，打造全國有影響力的中心節(jié)點和電子倉單金融服務(wù)平臺。做強大宗商品現(xiàn)貨交易、保稅物流、進口原油保稅倉儲等進口促進平臺。支持青島市等高水平建設(shè)國家級進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)。 |
| 2023年3月 | 黑龍江省 | 黑龍江省加快推進農(nóng)村公路建設(shè)三年行動方案（ 2023—2025年） | 鼓勵農(nóng)村客貨統(tǒng)籌、運郵協(xié)同、物流配送發(fā)展，將管理、養(yǎng)護、客運、貨運、物流、郵政、供銷網(wǎng)點、快遞、電商等多種服務(wù)功能整合融為一體，提升站點覆蓋率。 |
| 2023年4月 | 貴州省 | 貴州省鄉(xiāng)村建設(shè)行動實施方案(2023—2025年) | 完善縣級物流中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送站、農(nóng)村貨運網(wǎng)點三級物流配送體系，鼓勵交通、郵政、快遞等“多站合一”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站點建設(shè)。 |
| 2023年2月 | 河南省 | 中國（河南）自由貿(mào)易試驗區(qū)2.0版建設(shè)實施方案 | 推動與中國（廣西）自貿(mào)試驗區(qū)聯(lián)動發(fā)展。在深化RCEP合作、海關(guān)協(xié)作、大宗商品交易、跨境電商、多式聯(lián)運等領(lǐng)域開展協(xié)同創(chuàng)新，擴大合作成效，推動豫桂東盟物流大通道建設(shè)。 |
| 2023年6月 | 河南省 | 河南省實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略三年行動方案（2023—2025年） | 高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)中歐班列鄭州集結(jié)中心、鄭州國際陸港新址，依托鄭州航空港站建設(shè)高鐵物流基地，加快貨運樞紐、物流園區(qū)集疏運道路建設(shè)，開通35條多式聯(lián)運示范線路，建成20個多式聯(lián)運型物流園區(qū)。 |
| 2023年7月 | 山東省 | 關(guān)于推動外貿(mào)外資穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施 | 加快促進大宗商品和先進技術(shù)設(shè)備進口。建立鼓勵進口大宗資源性產(chǎn)品目錄，完善供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系，保障市場需求。 |
| 2023年8月 | 湖南省 | 湖南省恢復(fù)和擴大消費的若干政策措施 | 健全縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系，持續(xù)推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，探索農(nóng)村客貨運、郵政快遞、物流、電商等“一網(wǎng)多用、一站多能、多點合一、深度融合”新模式，打通農(nóng)產(chǎn)品進城“最初一公里”和工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”。 |
| 2023年8月 | 貴州省 | 中國(銅仁)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)實施方案 | 爭取糧食、棉花等大宗商品進口配額計劃，逐步提高大宗商品進出口交易額。 |
| 2023年8月 | 廣東省 | 廣東省擴大內(nèi)需戰(zhàn)略實施方案 | 加快推進廣東供銷公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流骨干網(wǎng)全面組網(wǎng)投產(chǎn)，圍繞特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)和農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)，建設(shè)一批田頭冷鏈設(shè)施。支持大型港口、綜合性貨運物流企業(yè)通過實施或參與多式聯(lián)運示范工程創(chuàng)建，完善運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 |
| 2023年3月 | 河北省 | 河北省加快建設(shè)物流強省行動方案（2023-2027年） | 依托中國（河北）自由貿(mào)易試驗區(qū)曹妃甸片區(qū)和大宗商品交易中心，建設(shè)以鋼鐵及其上下游產(chǎn)品為主、以農(nóng)副產(chǎn)品為輔的我國北方最大現(xiàn)貨交易基地。 |
| 2023年9月 | 河北省 | 河北省推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的若干措施 | 完善國際貨運航線物流布局，有序拓展石家莊機場至東北亞、中東歐地區(qū)國際貨運航線。 |
| 2024年1月 | 廣東省 | 中國（廣東）自由貿(mào)易試驗區(qū)提升戰(zhàn)略行動方案 | 建立期現(xiàn)貨聯(lián)動市場體系。支持前海聯(lián)合交易中心建設(shè)大宗商品交易平臺，拓展交易品種，爭取糧食貿(mào)易企業(yè)依托前海聯(lián)合交易中心參與線上現(xiàn)貨交易。支持南沙建設(shè)期貨產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，支持企業(yè)申請設(shè)立大宗商品交割倉（廠）庫、期貨保稅交割倉。 |
| 2024年2月 | 云南省 | 云南省加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展若干措施 | 有序推進云南特色大宗商品國際現(xiàn)貨交易市場建設(shè)，強化生產(chǎn)服務(wù)、物流集散、品牌培育等功能，促進重點商品交易市場與國內(nèi)外營銷網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通。 |
| 2024年2月 | 安徽省 | 關(guān)于鞏固和增強經(jīng)濟回升向好態(tài)勢若干政策舉措 | 對物流企業(yè)自有（包括自用和出租）或承租的大宗商品倉儲設(shè)施用地，減按所屬土地等級適用稅額標(biāo)準(zhǔn)的50%計征城鎮(zhèn)土地使用稅。 |
| 2024年5月 | 吉林省 | 吉林省新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案 | 制定新能源商用車路權(quán)政策，針對城市貨運物流、渣土等領(lǐng)域車輛分時段、分區(qū)域開放城市通行。 |
| 2024年5月 | 海南省 | 海南省加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展實施措施 | 拓展消費市場。推進三亞和海口旅游消費中心、洋浦和江東新區(qū)大宗商品交易中心建設(shè)。 |
| 2024年7月 | 天津市 | 天津市促進現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實施方案 | 鞏固提升網(wǎng)絡(luò)貨運，積極培育保稅物流、共享物流、無人配送等新業(yè)態(tài)。 |
| 2024年7月 | 上海市 | 上海市促進工業(yè)服務(wù)業(yè)賦能產(chǎn)業(yè)升級行動方案（2024-2027年） | 設(shè)立海外分支機構(gòu)，提升大宗商品、航運、汽車等國際化服務(wù)能力。 |
資料來源：觀研天下整理（XD）
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