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我國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入不斷增加 目前已形成菜鳥系、京騰系、順豐系三足鼎立時(shí)代

一、行業(yè)相關(guān)定義

快遞,又稱速遞或快運(yùn)。是指物流企業(yè)(含貨運(yùn)代理)通過自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營(yíng)合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式,將用戶委托的文件或包裹,快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門到門的新型運(yùn)輸方式。

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)快遞行業(yè)現(xiàn)狀深度分析與未來投資研究報(bào)告(2025-2032年)》顯示,從經(jīng)濟(jì)類別看,快遞是物流產(chǎn)業(yè)的一個(gè)分支行業(yè),快遞研究是從屬于物流學(xué)的范疇。從業(yè)務(wù)運(yùn)作看,快遞是一種新型的運(yùn)輸方式,是供應(yīng)鏈的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。從經(jīng)營(yíng)性質(zhì)看,快遞屬于高附加值的新興服務(wù)貿(mào)易。

二、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、市場(chǎng)規(guī)模

隨著電商行業(yè)火爆、跨境電商持續(xù)火熱及政策支持力度加大,我國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入不斷增加。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入)累計(jì)完成8063.6億元,同比增長(zhǎng)10.6%。其中,快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成6530.0億元,同比增長(zhǎng)15.1%。

隨著電商行業(yè)火爆、跨境電商持續(xù)火熱及政策支持力度加大,我國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入不斷增加。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入)累計(jì)完成8063.6億元,同比增長(zhǎng)10.6%。其中,快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成6530.0億元,同比增長(zhǎng)15.1%。

資料來源:國(guó)家郵政局,觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

2、供應(yīng)規(guī)模

2023年國(guó)內(nèi)郵政行業(yè)企業(yè)共設(shè)立各類營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)46.8萬處,比上年末增加3.4萬處。其中,郵政普遍服務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)5.5萬處,快遞企業(yè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)23.4萬處,服務(wù)站等其他類型營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)17.9萬處。城市快遞網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不斷增加,布局更加合理,方便居民寄取快遞。除了傳統(tǒng)的快遞網(wǎng)點(diǎn),出現(xiàn)了社區(qū)驛站、校園驛站、24小時(shí)驛站等多種方式末端配送網(wǎng)點(diǎn),滿足了消費(fèi)者不同時(shí)間的取件需求。

2023年國(guó)內(nèi)郵政行業(yè)企業(yè)共設(shè)立各類營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)46.8萬處,比上年末增加3.4萬處。其中,郵政普遍服務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)5.5萬處,快遞企業(yè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)23.4萬處,服務(wù)站等其他類型營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)17.9萬處。城市快遞網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不斷增加,布局更加合理,方便居民寄取快遞。除了傳統(tǒng)的快遞網(wǎng)點(diǎn),出現(xiàn)了社區(qū)驛站、校園驛站、24小時(shí)驛站等多種方式末端配送網(wǎng)點(diǎn),滿足了消費(fèi)者不同時(shí)間的取件需求。

資料來源:國(guó)家郵政局,觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

3、需求規(guī)模

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成801.6億件,同比增長(zhǎng)23.1%。具體從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看,2024年上半年,同城快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成74.2億件,同比增長(zhǎng)20.6%;異地快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成710.9億件,同比增長(zhǎng)23.4%;國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成16.5億件,同比增長(zhǎng)21.0%。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成801.6億件,同比增長(zhǎng)23.1%。具體從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看,2024年上半年,同城快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成74.2億件,同比增長(zhǎng)20.6%;異地快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成710.9億件,同比增長(zhǎng)23.4%;國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成16.5億件,同比增長(zhǎng)21.0%。

資料來源:國(guó)家郵政局,觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

具體從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看,2024年上半年,同城快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成74.2億件,同比增長(zhǎng)20.6%;異地快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成710.9億件,同比增長(zhǎng)23.4%;國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成16.5億件,同比增長(zhǎng)21.0%。

2024年上半年,同城、異地、國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的9.3%、88.7%和2.0%。與去年同期相比,同城快遞業(yè)務(wù)量的比重下降0.1個(gè)百分點(diǎn),異地快遞業(yè)務(wù)量的比重上升0.2個(gè)百分點(diǎn),國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量的比重下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。

2024年上半年,同城、異地、國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的9.3%、88.7%和2.0%。與去年同期相比,同城快遞業(yè)務(wù)量的比重下降0.1個(gè)百分點(diǎn),異地快遞業(yè)務(wù)量的比重上升0.2個(gè)百分點(diǎn),國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量的比重下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。

資料來源:國(guó)家郵政局,觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

三、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

當(dāng)前我國(guó)的物流業(yè)正處于激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,在我國(guó)的物流業(yè)中,各類快遞公司已達(dá) 8000 余個(gè),其中大型的快遞公司約 27 家。將目前的物流公司按照業(yè)務(wù)模式劃分為直營(yíng)型和加盟型。其中中國(guó)郵政、順豐等為直營(yíng)型。其中 ZT、圓通、韻達(dá)等為加盟型。按照資金來源的不同,可以分為國(guó)有快遞公司、民營(yíng)快遞公司和外國(guó)快遞公司。根據(jù)其所處的位置,可以將其劃分為三類:一類是 郵政、順豐等,它們采取的是自營(yíng)的方式,產(chǎn)品的品質(zhì)和品牌效應(yīng)高,主要針對(duì)的是中、高檔人群,具有很強(qiáng)的時(shí)效性,因此價(jià)格比較高;二類是 ZT、圓通、匯通和韻達(dá)等民營(yíng)快遞公司,他們采取了加盟經(jīng)營(yíng)的方式,針對(duì)的是中、低消費(fèi)群體,具有更高的性價(jià)比,成為了當(dāng)前中低端快遞行業(yè)的主力;三類是通過差異化服務(wù)的小規(guī)??爝f公司。

目前菜鳥系、京騰系、順豐系三足鼎立時(shí)代已經(jīng)形成。

菜鳥系:背靠電商流量大樹,菜鳥系天然就是中低端市場(chǎng)贏家;“商流合作+股權(quán)綁定”開啟軍團(tuán)化作戰(zhàn)時(shí)代。

京騰系:京騰系尚在形成之中,聯(lián)系不及菜鳥系緊密;“信息流扶持+股權(quán)綁定”形成作戰(zhàn)團(tuán)隊(duì)。

順豐系:一家企業(yè),立足中高端市場(chǎng),盈利能力長(zhǎng)期領(lǐng)跑,但生態(tài)不及其他兩家開放。

順豐系:一家企業(yè),立足中高端市場(chǎng),盈利能力長(zhǎng)期領(lǐng)跑,但生態(tài)不及其他兩家開放。

資料來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

中國(guó)快遞行業(yè)主要品牌

企業(yè)名稱 品牌 簡(jiǎn)介
順豐控股 順豐于1993年成立于廣東順德,總部位于中國(guó)深圳。經(jīng)過多年發(fā)展,順豐已成為中國(guó)及亞洲最大、全球第四大綜合物流服務(wù)提供商。順豐圍繞物流生態(tài)圈,持續(xù)完善服務(wù)能力與產(chǎn)品體系,業(yè)務(wù)拓展至?xí)r效快遞、經(jīng)濟(jì)快遞、快運(yùn)、冷運(yùn)及醫(yī)藥、同城即時(shí)配送、國(guó)際快遞、國(guó)際貨運(yùn)及代理、供應(yīng)鏈等物流板塊,能夠?yàn)榭蛻籼峁﹪?guó)內(nèi)及國(guó)際端到端一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。
中通快遞 中通快遞創(chuàng)建于2002年5月8日,是一家以快遞為核心業(yè)務(wù),集跨境、快運(yùn)、云倉(cāng)、冷鏈、金融、商業(yè)(兔喜生活)等生態(tài)版塊于一體的綜合物流服務(wù)企業(yè)。2023年,中通快遞全年業(yè)務(wù)量達(dá)到302億件,同比增長(zhǎng)23.8%。
圓通速遞 圓通速遞于2000年5月28日在上海創(chuàng)立。近年來,圓通圍繞國(guó)家戰(zhàn)略部署、堅(jiān)守快遞物流主業(yè)、加大產(chǎn)業(yè)生態(tài)投資布局,已發(fā)展成為一家集快遞物流、科技、航空、金融、商貿(mào)等為一體的綜合性國(guó)際供應(yīng)鏈集成商。
申通快遞 申通快遞初創(chuàng)于1993年,是中國(guó)率先成立的民營(yíng)快遞公司,開快遞加盟制先河,同時(shí)也是國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè)、全國(guó)工商聯(lián)2023中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)、《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng),A股上市企業(yè)。申通快遞繼續(xù)秉承“用心服務(wù),成就你我”的企業(yè)理念,持續(xù)推進(jìn)“三年百億”產(chǎn)能提升計(jì)劃,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。作為全站上云的快遞企業(yè),公司將進(jìn)一步深化數(shù)智化運(yùn)營(yíng),精細(xì)化管理,改善時(shí)效及服務(wù)質(zhì)量,推動(dòng)全鏈路降本增效,以科技和人才為推動(dòng)力,全力提升中國(guó)快遞業(yè)特別是經(jīng)濟(jì)型快遞的服務(wù)能力和水平。
韻達(dá)股份 上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“韻達(dá)”)創(chuàng)建于1999年8月8日,總部位于上海,致力于成為領(lǐng)先的綜合快遞物流服務(wù)商。韻達(dá)經(jīng)營(yíng)以快遞業(yè)務(wù)為主業(yè),同時(shí)還包括供應(yīng)鏈、國(guó)際、冷鏈等豐富的周邊產(chǎn)品線,持續(xù)打造綜合快遞物流服務(wù)提供商。截至2020年末,韻達(dá)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)31個(gè)省(區(qū)、市) 及港澳臺(tái)地區(qū),通達(dá)全球30余個(gè)國(guó)家和地區(qū),為國(guó)內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)的生活方式體驗(yàn)。

資料來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理(WWTQ)

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我國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入不斷增加 目前已形成菜鳥系、京騰系、順豐系三足鼎立時(shí)代

我國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入不斷增加 目前已形成菜鳥系、京騰系、順豐系三足鼎立時(shí)代

隨著電商行業(yè)火爆、跨境電商持續(xù)火熱及政策支持力度加大,我國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入不斷增加。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入)累計(jì)完成8063.6億元,同比增長(zhǎng)10.6%。其中,快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成6530.0億元,同比增長(zhǎng)15.1%。

2025年01月09日
跨境電商快速發(fā)展驅(qū)動(dòng)我國(guó)跨境電商物流市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng) 企業(yè)正積極“走出國(guó)門”

跨境電商快速發(fā)展驅(qū)動(dòng)我國(guó)跨境電商物流市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng) 企業(yè)正積極“走出國(guó)門”

隨著電子商務(wù)和對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展,我國(guó)跨境電商的交易規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)??缇畴娚痰目焖侔l(fā)展驅(qū)動(dòng)跨境電商物流市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年我國(guó)跨境電商物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為2.25萬億元。

2024年11月07日
非宇航員“太空行走” 讓航天航空走近大眾 中國(guó)商業(yè)航天行業(yè)未來可期

非宇航員“太空行走” 讓航天航空走近大眾 中國(guó)商業(yè)航天行業(yè)未來可期

2024年9月12日,美國(guó)太空探索技術(shù)公司(SpaceX)載人“龍”飛船完成人類首次由非職業(yè)宇航員進(jìn)行的商業(yè)太空行走任務(wù)。根據(jù)?美國(guó)太空冒險(xiǎn)公司提供的太空行走項(xiàng)目費(fèi)用,本次太空行走項(xiàng)目收入為3500萬美元,這個(gè)費(fèi)用包括了培訓(xùn)、設(shè)備以及實(shí)際進(jìn)行太空行走的成本。這一里程碑事件,標(biāo)志著商業(yè)航天正式進(jìn)入新一階段。

2024年10月22日
我國(guó)空管系統(tǒng)已打破國(guó)外壟斷 低空經(jīng)濟(jì)將促進(jìn)行業(yè)持續(xù)發(fā)展

我國(guó)空管系統(tǒng)已打破國(guó)外壟斷 低空經(jīng)濟(jì)將促進(jìn)行業(yè)持續(xù)發(fā)展

隨著中國(guó)民航產(chǎn)業(yè)逐漸恢復(fù),2023年我國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量12.60億人次,比上年增長(zhǎng)142.2%,恢復(fù)到2019年的93.2%,中長(zhǎng)期恢復(fù)趨勢(shì)向好。航空運(yùn)行需求進(jìn)一步擴(kuò)大,對(duì)空中交通保障能力提出了更高要求,空管系統(tǒng)建設(shè)持續(xù)加速,同時(shí),根據(jù)《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》,2025年我國(guó)空管系統(tǒng)新增主要裝備國(guó)產(chǎn)化

2024年09月11日
我國(guó)跨境電商物流行業(yè):B2B類型物流規(guī)模占比超七成 市場(chǎng)集中度提升空間大

我國(guó)跨境電商物流行業(yè):B2B類型物流規(guī)模占比超七成 市場(chǎng)集中度提升空間大

按客戶類型,跨境電商物流分為B2B跨境電商物流和B2C跨境電商物流。B2B跨境電商物流近年來增長(zhǎng)速度較快,2023年B2B跨境電商物流占比高達(dá)75.86%。

2024年06月17日
我國(guó)造船行業(yè)已實(shí)現(xiàn)從大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變 市場(chǎng)正向數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展

我國(guó)造船行業(yè)已實(shí)現(xiàn)從大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變 市場(chǎng)正向數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展

全國(guó)完工出口船3453萬載重噸,同比增長(zhǎng)12.6%;承接出口船訂單6651萬載重噸,同比增長(zhǎng)64.1%;12月底,手持出口船訂單13015萬載重噸,同比增長(zhǎng)36.7%。出口船舶分別占全國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的81.6%、93.4%和93.4%。

2024年06月12日
我國(guó)網(wǎng)約車行業(yè):迎來量?jī)r(jià)齊升發(fā)展 網(wǎng)約快車為最大細(xì)分市場(chǎng)

我國(guó)網(wǎng)約車行業(yè):迎來量?jī)r(jià)齊升發(fā)展 網(wǎng)約快車為最大細(xì)分市場(chǎng)

我國(guó)是全球第一個(gè)網(wǎng)約車合法化國(guó)家,交通部數(shù)據(jù)顯示,網(wǎng)約車車輛運(yùn)輸證在最近幾年保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2023年各地累計(jì)共發(fā)放車輛運(yùn)輸證279.2萬本。

2024年06月03日
我國(guó)叉車市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng) 電動(dòng)化助力國(guó)內(nèi)企業(yè)出海拓展

我國(guó)叉車市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng) 電動(dòng)化助力國(guó)內(nèi)企業(yè)出海拓展

2023年我國(guó)叉車?yán)塾?jì)銷量為117萬臺(tái),同比增長(zhǎng)12.00%;其中12月銷量為10萬臺(tái),同比增長(zhǎng)31.00%,2023年我國(guó)叉車銷量保持正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

2024年05月27日
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