一、與傳統(tǒng)地圖相比，高精度地圖具有高精度、高動態(tài)、多維度等特點
觀研報告網發(fā)布的《中國高精度地圖行業(yè)發(fā)展趨勢分析與投資前景研究報告（2025-2032）》顯示，高精度地圖是指絕對精度和相對精度均在1米以內的高精度、高新鮮度、高豐富度的電子地圖。與傳統(tǒng)地圖相比，高精度地圖更為真實地反映了道路的實際樣式，涵蓋更多的圖層數(shù)量和道路數(shù)據，圖層描繪更細致，具有更高精度的坐標以及更加準確的道路形狀。高精度地圖包括道路級路網、坡度、曲率、限速和車道數(shù)量，車道級路網、所有車道線和路沿/護欄的形狀點或幾何信息，車道級曲率、坡度、限速、限高等以及用于高精度定位的特征信息。
高精度地圖與傳統(tǒng)地圖對比
| 類別 | 傳統(tǒng)地圖 | 高精度地圖 |
| 使用對象 | 人類駕駛員 | 人類駕駛員、自動駕駛汽車 |
| 精度 | 絕對精度5m 左右，誤差10-15m，只描繪位置形態(tài)，不含有細節(jié)信息 | 絕對精度優(yōu)于1m，相對精度約10-20cm，包含車道邊界、中心線，車道限制等信息 |
| 要素和屬性 | 道路，POI-涉密POI禁止表達、重點POI必須表達，背景-國界、省界等行政區(qū)劃邊界必須準確表達 | 詳細車道模型-曲率、坡度、橫坡、航向、高程、限高、限重、限寬;定位地物與feature 圖層 |
| 所屬系統(tǒng) | 信息娛樂系統(tǒng) | 車載安全系統(tǒng) |
| 現(xiàn)勢性要求 | 相對低，人可以良好應對 | 高，機器較難良好應對 |
| 數(shù)據量 | 每千米數(shù)據量約1KB | 每千米數(shù)據量約100MB,且種類復雜多樣 |
| 數(shù)據實時性 | 小時/月級更新頻率即可滿足需求 | 需要分鐘甚至秒級更新頻率 |
| 用途 | 導航、搜索、目視 | 輔助環(huán)境感知、定位、車道級路徑規(guī)劃 |
資料來源：觀研天下整理
資料來源：觀研天下整理
二、高階智駕加速推進，我國高精度地圖行業(yè)迎來重要發(fā)展機遇
高精度地圖是智能網聯(lián)汽車和自動駕駛發(fā)展的關鍵技術支撐。在不同自動駕駛階段，高精度地圖發(fā)揮著不同作用：在L2+級別的高級駕駛輔助中，高精度地圖非絕對必需，但可作為多傳感器感知的安全冗余，提供在惡劣天氣等情況下的先驗知識，提升安全性；在L3級別（有條件自動駕駛）中，車輛開始在限定條件下接管駕駛，高精度地圖的重要性大幅提高，用于精確定位、提前獲知道路信息，定義車輛自動駕駛功能的運行范圍；在L4級別及以上（高度/完全自動駕駛）中，高精度地圖成“剛需”，車輛高度依賴地圖提供環(huán)境模型，實現(xiàn)可靠的自主行駛。
高階智駕加速推進以及國內政策逐步放寬下，我國高精度地圖行業(yè)迎來重要發(fā)展機遇。2024年我國高精度地圖市場規(guī)模已達50億元，同比增長38.9%；預計2025年我國高精度地圖市場規(guī)模增長至65億元，同比增長30.0%。
數(shù)據來源：觀研天下數(shù)據中心整理
數(shù)據來源：觀研天下數(shù)據中心整理
三、資質壁壘下中國企業(yè)主導市場，高德等重點企業(yè)以差異化優(yōu)勢構筑護城河
高精度地圖涉及敏感的測繪地理信息數(shù)據，需要甲級測繪資質支持。截至2020年，國內獲得導航電子地圖制作甲級測繪資質的企業(yè)達28家。
截至2020年國內獲得導航電子地圖制作甲級測繪資質的企業(yè)
| 序號 | 企業(yè)名稱 | 序號 | 企業(yè)名稱 |
| 1 | 四維圖斯 | 15 | 易圖通科技 |
| 2 | 寬凳科技 | 16 | 北京靈圖科技 |
| 3 | 凱立德 | 17 | 江蘇省基礎地理信息中心 |
| 4 | 國家基礎物理信息中心 | 18 | 立得空間 |
| 5 | 浙江省第一測驗工程院 | 19 | 億咖通科技 |
| 6 | 京東 | 20 | 長地萬方 |
| 7 | 浙江省測繪科學技術研究院 | 21 | 中交宇科 |
| 8 | Momenta | 22 | 智途科技 |
| 9 | 騰訊大地通途 | 23 | 豐圖科技 |
| 10 | 江蘇省測繪工程院 | 24 | 華為 |
| 11 | 光庭信息 | 25 | 滴圖科技 |
| 12 | 美大智達 | 26 | 晶眾地圖 |
| 13 | 高德 | 27 | 中海庭 |
| 14 | 美行科技 | 28 | 速度時空 |
資料來源：觀研天下整理
行業(yè)資質壁壘下，中國企業(yè)具備優(yōu)勢，處于市場主導地位。其中高德、凱立德、四維圖新、易圖通、華為等企業(yè)憑借差異化優(yōu)勢構筑護城河，頭部效應明顯。根據數(shù)據，我國高精度地圖市場CR5達80%左右。
高精度地圖行業(yè)重點企業(yè)布局情況
| 企業(yè)名稱 | 核心業(yè)務布局 | 技術特點/戰(zhàn)略方向 |
| 四維圖新 | 高精度地圖全棧服務、全球數(shù)據合作 | 20年行業(yè)深耕，甲級測繪資質，覆蓋全國高速及城市道路，與HERE合作賦能車企 |
| 高德地圖(阿里系) | 車道級導航、動態(tài)地圖服務、AR融合應用 | 背靠阿里生態(tài)，實時更新能力領先，覆蓋全國99%以上道路，適配L4級自動駕駛 |
| 百度地圖(Apollo) | 智駕級導航、高精度地圖數(shù)據底座 | 依托Apollo平臺數(shù)據閉環(huán)，算法迭代快，全球超3.4億POI覆蓋 |
| 華為 | 車路協(xié)同全棧方案、高精度地圖+芯片融合 | 整合芯片、算法與地圖技術，側重車云一體生態(tài)構建 |
| 中海庭(上汽系) | 車端眾包更新、數(shù)字孿生服務 | 依托上汽車型量產落地，專注實時眾包更新，打造“有車即有圖”數(shù)據閉環(huán) |
| 騰訊大地通 | 智慧城市地圖、低成本動態(tài)數(shù)據服務 | 騰訊云生態(tài)支持，多源數(shù)據融合與成本控制優(yōu)勢 |
| Momenta | 眾包建圖、全球化高精度地圖服務 | 視覺眾包技術領先，商業(yè)化速度快，覆蓋高速匝道、城市無人駕駛場景 |
資料來源：觀研天下整理
數(shù)據來源：觀研天下數(shù)據中心整理（zlj）
【版權提示】觀研報告網倡導尊重與保護知識產權。未經許可，任何人不得復制、轉載、或以其他方式使用本網站的內容。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權問題，煩請?zhí)峁┌鏅嘁蓡?、身份證明、版權證明、聯(lián)系方式等發(fā)郵件至kf@chinabaogao.com，我們將及時溝通與處理。
