船舶(boats and ships),各種船只的總稱,船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。
我國船舶行業(yè)相關(guān)政策
為了進(jìn)一步推動(dòng)船舶行業(yè)的發(fā)展,我國陸續(xù)發(fā)布了多項(xiàng)政策,如2025年6月工業(yè)和信息化部等發(fā)布《關(guān)于制造業(yè)計(jì)量創(chuàng)新發(fā)展的意見》加快化工、石化、鋼鐵、有色、建材、機(jī)械、汽車、船舶、航空、輕工、紡織、電子、通信等重點(diǎn)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)研制和應(yīng)用。
我國船舶行業(yè)部分相關(guān)政策情況
發(fā)布時(shí)間 |
發(fā)布部門 |
政策名稱 |
主要內(nèi)容 |
2023年8月 |
工業(yè)和信息化部等四部門 |
新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)航工程實(shí)施方案(2023—2035年) |
研制大型郵輪、綠色智能船舶、極地船舶、LNG船舶、二氧化碳運(yùn)輸船、電動(dòng)船舶等重點(diǎn)船型的總體設(shè)計(jì)、總裝建造標(biāo)準(zhǔn)。研制船用柴油機(jī)及關(guān)鍵零部件、低碳/零碳燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料供應(yīng)系統(tǒng)、吊艙推進(jìn)器、新型甲板機(jī)械、中高壓電氣設(shè)備等標(biāo)準(zhǔn)。研制船舶能效管理、船用產(chǎn)品能耗限額、碳強(qiáng)度計(jì)算、碳排放核算等標(biāo)準(zhǔn)。 |
2023年12月 |
交通運(yùn)輸部、中國人民銀行、國家金融監(jiān)督管理總局等部門 |
關(guān)于加快推進(jìn)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見 |
提高航運(yùn)技術(shù)服務(wù)能力。推進(jìn)綠色智能船舶、產(chǎn)品和系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì),加快數(shù)字化系統(tǒng)推廣應(yīng)用,強(qiáng)化船舶建造維修等技術(shù)服務(wù)能力,提升綠色智能船舶和產(chǎn)品的檢驗(yàn)、認(rèn)證服務(wù)能力。加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理,促進(jìn)船舶檢驗(yàn)服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量全面提升。加快在上海設(shè)立船舶能效管理中心,強(qiáng)化船舶能耗數(shù)據(jù)等管理。 |
2024年3月 |
國務(wù)院 |
推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案 |
加快高耗能高排放老舊船舶報(bào)廢更新,大力支持新能源動(dòng)力船舶發(fā)展,完善新能源動(dòng)力船舶配套基礎(chǔ)設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,逐步擴(kuò)大電動(dòng)、液化天然氣動(dòng)力、生物柴油動(dòng)力、綠色甲醇動(dòng)力等新能源船舶應(yīng)用范圍。 |
2024年3月 |
工業(yè)和信息化部等七部 |
推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實(shí)施方案 |
在石化化工、醫(yī)藥、船舶、電子等重點(diǎn)行業(yè),圍繞設(shè)計(jì)驗(yàn)證、測(cè)試驗(yàn)證、工藝驗(yàn)證等中試驗(yàn)證和檢驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié),更新一批先進(jìn)設(shè)備,提升工程化和產(chǎn)業(yè)化能力。 |
2024年5月 |
交通運(yùn)輸部等十三部門 |
交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案 |
加快構(gòu)建綠色智能船舶規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系,建立健全新能源船舶及關(guān)鍵設(shè)備和質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施綠色智能船舶標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)工程。 |
2024年9月 |
國家金融監(jiān)督管理總局 |
關(guān)于促進(jìn)非銀行金融機(jī)構(gòu)支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)的通知 |
鼓勵(lì)金融租賃公司積極探索與大型設(shè)備、國產(chǎn)飛機(jī)、新能源船舶、首臺(tái)(套)設(shè)備、重大技術(shù)裝備、集成電路設(shè)備等適配的業(yè)務(wù)模式,提升服務(wù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)的能力和水平。 |
2024年10月 |
國家發(fā)展改革委等部門 |
關(guān)于大力實(shí)施可再生能源替代行動(dòng)的指導(dǎo)意見 |
推進(jìn)船舶靠港使用岸電,鼓勵(lì)綠色電動(dòng)智能船舶試點(diǎn)應(yīng)用。 |
2024年11月 |
工業(yè)和信息化部等十二部門 |
5G規(guī)?;瘧?yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)升級(jí)方案 |
加速5G在海洋漁業(yè)、智能船舶、海上交通、海上執(zhí)法、海上能源、海洋生態(tài)環(huán)境、海上救助打撈等領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用。推動(dòng)適用于海洋環(huán)境的5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及終端研發(fā),深化5G與無人艇、海洋監(jiān)測(cè)浮標(biāo)、鉆井平臺(tái)等海洋設(shè)備融合應(yīng)用。 |
2024年12月 |
農(nóng)業(yè)農(nóng)村部 |
關(guān)于加快農(nóng)業(yè)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型促進(jìn)鄉(xiāng)村生態(tài)振興的指導(dǎo)意見 |
持續(xù)開展常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法監(jiān)管,及時(shí)清理涉漁“三無”船舶等風(fēng)險(xiǎn)隱患,嚴(yán)厲打擊各類非法捕撈行為。 |
2025年6月 |
國務(wù)院辦公廳 |
關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市建筑垃圾治理的意見 |
強(qiáng)化運(yùn)輸行為監(jiān)管,嚴(yán)格水路運(yùn)輸碼頭、船舶監(jiān)管,督促運(yùn)輸單位加強(qiáng)駕駛員安全教育和車輛、船舶運(yùn)行狀況檢查,按照規(guī)定時(shí)間、路線將建筑垃圾運(yùn)送至指定地點(diǎn),嚴(yán)防沿途遺撒、亂倒亂卸、交通違法等行為發(fā)生。 |
2025年6月 |
工業(yè)和信息化部 |
關(guān)于制造業(yè)計(jì)量創(chuàng)新發(fā)展的意見 |
加快化工、石化、鋼鐵、有色、建材、機(jī)械、汽車、船舶、航空、輕工、紡織、電子、通信等重點(diǎn)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)研制和應(yīng)用。 |
資料來源:觀研天下整理
各省市船舶行業(yè)相關(guān)政策
我國各省市也積極響應(yīng)國家政策規(guī)劃,對(duì)各省市船舶行業(yè)的發(fā)展做出了具體規(guī)劃,支持當(dāng)?shù)卮靶袠I(yè)穩(wěn)定發(fā)展,比如江蘇省發(fā)布的《“品質(zhì)江蘇”建設(shè)行動(dòng)方案》、海南省發(fā)布的《關(guān)于2025年海南省加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》。
我國部分省市船舶行業(yè)相關(guān)政策(一)
省市 |
發(fā)布時(shí)間 |
政策名稱 |
主要內(nèi)容 |
天津市 |
2025年4月 |
天津市構(gòu)建“大消費(fèi)”格局行動(dòng)方案 |
大力推動(dòng)國際船舶管理企業(yè)落戶。積極發(fā)展船舶保險(xiǎn)、貨運(yùn)保險(xiǎn)等航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù),發(fā)展高端海事法律服務(wù)。 |
河北省 |
2025年4月 |
2025年北方(滄州)跨境電商物流基地工作方案 |
增加黃驊港至廣州南沙港船舶數(shù)量,力爭(zhēng)從每周2班提高到每周3班,提高黃驊港經(jīng)轉(zhuǎn)廣州南沙港對(duì)泰國、越南運(yùn)輸效率。 |
山西省 |
2024年9月 |
山西省加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新具體措施 |
支持老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新。推動(dòng)新一輪老舊營(yíng)運(yùn)船舶更新?lián)Q代和船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整,對(duì)船齡在15年(不含)以上30年(含)以下貨運(yùn)船舶和船齡在10年(不含)以上20年(含)以下客運(yùn)船舶提前報(bào)廢、在報(bào)廢基礎(chǔ)上更新為燃油動(dòng)力船舶或新建新能源清潔能源船舶給予資金補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為提前報(bào)廢老舊營(yíng)運(yùn)船舶1000元/總噸、新建燃油動(dòng)力營(yíng)運(yùn)船舶500元/總噸、新建新能源清潔能源營(yíng)運(yùn)船舶2200元/總噸,具體補(bǔ)貼金額根據(jù)船齡系數(shù)、船舶類型系數(shù)和新能源清潔能源船動(dòng)力形式系數(shù)計(jì)算。 |
遼寧省 |
2023年11月 |
新時(shí)代推進(jìn)遼寧品牌建設(shè)三年行動(dòng)方案(2023—2025年) |
做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)品牌。立足先進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展,實(shí)施優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)品牌提升工程,圍繞航空裝備、船舶與海工裝備、數(shù)控機(jī)床等12個(gè)有影響力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群和新能源汽車、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保等10個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群,培育一批國內(nèi)外一流高價(jià)值品牌。 |
黑龍江省 |
2024年4月 |
黑龍江省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案 |
推動(dòng)航空裝備和船舶綠色低碳轉(zhuǎn)型,加強(qiáng)電動(dòng)、氫能等綠色航空裝備產(chǎn)業(yè)化能力建設(shè),更新10年以上柴油車輛及相關(guān)設(shè)備,提高航空工具能效。加快老舊船舶報(bào)廢更新,嚴(yán)格執(zhí)行超過使用年限船舶強(qiáng)制報(bào)廢制度,加快推動(dòng)存在安全隱患、運(yùn)行效率低下老舊船舶提前報(bào)廢更新,鼓勵(lì)建造適合“江海聯(lián)運(yùn)”、“界江旅游”等新型船舶。 |
上海市 |
2024年12月 |
上海市聚焦提升企業(yè)感受 持續(xù)打造國際一流營(yíng)商環(huán)境行動(dòng)方案 |
優(yōu)化全鏈條服務(wù),提升上海船舶服務(wù)能級(jí)。 |
江蘇省 |
2025年2月 |
江蘇省加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型若干政策舉措 |
加快發(fā)展電動(dòng)乘用車,全面推動(dòng)公交車、公共服務(wù)車輛、貨車、船舶、航空器、作業(yè)機(jī)械等綠色轉(zhuǎn)型,開展純電動(dòng)內(nèi)河集裝箱船舶規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)。 |
2025年4月 |
“品質(zhì)江蘇”建設(shè)行動(dòng)方案 |
籌建船舶、光伏等國家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心及國家智能機(jī)器人專用計(jì)量技術(shù)委員會(huì)。 |
|
福建省 |
2025年3月 |
關(guān)于進(jìn)一步深化農(nóng)村改革扎實(shí)推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的實(shí)施意見 |
深化海洋漁船北斗定位、寬帶衛(wèi)星等終端應(yīng)用,推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè),加強(qiáng)漁業(yè)船舶管理。 |
江西省 |
2024年12月 |
江西省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案 |
推動(dòng)發(fā)展新能源和清潔能源船舶,提高岸電使用率。大力推動(dòng)老舊鐵路機(jī)車淘汰,鼓勵(lì)中心城市鐵路站場(chǎng)及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備。到2025年,基本消除非道路移動(dòng)機(jī)械、船舶“冒黑煙”現(xiàn)象,基本淘汰第一階段及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動(dòng)機(jī)械,年旅客吞吐量500萬人次以上的機(jī)場(chǎng)橋電使用率達(dá)到95%以上。 |
山東省 |
2024年4月 |
關(guān)于加快推進(jìn)海洋強(qiáng)省標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指導(dǎo)意見 |
加快推進(jìn)高技術(shù)船舶、深水鉆井平臺(tái)、海洋動(dòng)力裝備、海上風(fēng)電等海洋裝備關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與標(biāo)準(zhǔn)同步研制,制定一批具有自主核心技術(shù)的國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)海洋高端裝備制造核心設(shè)備自主化、國產(chǎn)化。 |
河南省 |
2025年5月 |
河南省臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2025—2035年) |
提升鋼材、有色金屬、復(fù)合材料等原材料供應(yīng)能力,延伸發(fā)展船用動(dòng)力、甲板機(jī)械、通訊導(dǎo)航等配套設(shè)備。推動(dòng)周口、信陽造船產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè),優(yōu)化改進(jìn)船體構(gòu)建、復(fù)雜焊接等方面生產(chǎn)工藝流程,提升造船工藝水平,實(shí)現(xiàn)精益造船、標(biāo)準(zhǔn)造船、數(shù)字造船、綠色造船。加強(qiáng)高技術(shù)特種船研制,做強(qiáng)內(nèi)河船舶、游艇船舶制造。發(fā)展船舶租賃、船舶維修和船舶拆解服務(wù)市場(chǎng),加大船舶制造業(yè)市場(chǎng)拓展力度。 |
資料來源:觀研天下整理
我國部分省市船舶行業(yè)相關(guān)政策(二)
省市 |
發(fā)布時(shí)間 |
政策名稱 |
主要內(nèi)容 |
湖南省 |
2023年8月 |
湖南省大氣污染防治“守護(hù)藍(lán)天”攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃(2023—2025年) |
加強(qiáng)船舶及港口污染防治。加強(qiáng)船舶燃油使用監(jiān)管,有條件的船舶加裝煙氣處理設(shè)施。加快岸電設(shè)施建設(shè),有受電設(shè)施的船舶(液貨船除外)在具備岸電供應(yīng)能力的泊位靠泊超過2小時(shí)且未使用有效替代措施的,應(yīng)當(dāng)使用岸電。 |
廣東省 |
2025年3月 |
廣東省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案(2025—2027年) |
推進(jìn)水上綠色服務(wù)區(qū)建設(shè),提供船舶水污染物接收、加油加氣、岸電供水、應(yīng)急保障和船員服務(wù)。創(chuàng)建一批星級(jí)綠色港口,推廣綠色運(yùn)輸組織方式,推進(jìn)港口大宗貨物采用鐵路、水運(yùn)、封閉式皮帶廊道、新能源和清潔能源汽車、船舶等清潔運(yùn)輸方式。 |
2025年5月 |
廣東省全域“無廢城市”建設(shè)工作方案 |
強(qiáng)化船舶監(jiān)督管理,研究制定相關(guān)監(jiān)管制度,推進(jìn)港口、碼頭固體廢物接收能力建設(shè)。 |
|
廣西壯族自治區(qū) |
2025年3月 |
美麗廣西建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2025—2027年) |
加快城鎮(zhèn)污水收集管網(wǎng)建設(shè)與改造,推動(dòng)港口船舶生活污水接收設(shè)施建設(shè)和升級(jí)改造,持續(xù)推進(jìn)城市(縣城)黑臭水體排查整治,推進(jìn)水產(chǎn)養(yǎng)殖尾水達(dá)標(biāo)排放。 |
海南省 |
2025年1月 |
關(guān)于2025年海南省加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知 |
加強(qiáng)老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新。強(qiáng)化老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新項(xiàng)目謀劃和跟蹤調(diào)度,支持符合條件的老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新,支持新建新能源清潔能源船舶。 |
重慶市 |
2024年9月 |
重慶市未來產(chǎn)業(yè)培育行動(dòng)計(jì)劃(2024—2027年) |
研究光解水制氫、生物制氫等先進(jìn)制氫技術(shù),重點(diǎn)發(fā)展固態(tài)、深冷高壓等氫儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備,積極推進(jìn)氫能源船舶、汽車、單車等交通裝備發(fā)展。 |
2025年5月 |
重慶市2025年度優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境工作任務(wù)清單 |
開展船舶“不停運(yùn)辦證”改革,推行服務(wù)性預(yù)審、容缺辦理等舉措,將原證書辦理“串聯(lián)模式”轉(zhuǎn)變?yōu)椤安⒙?lián)模式”,提升辦理時(shí)效 |
|
貴州省 |
2024年4月 |
貴州省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案 |
加快高耗能高排放老舊船舶報(bào)廢,推動(dòng)純電動(dòng)船舶應(yīng)用,加快船舶岸電受電設(shè)施改造。 |
云南省 |
2024年5月 |
推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案 |
積極推進(jìn)船舶靠岸使用岸電。加快高耗能高排放老舊船舶報(bào)廢更新,逐步擴(kuò)大新能源船舶應(yīng)用范圍。 |
寧夏回族自治區(qū) |
2024年5月 |
寧夏回族自治區(qū)空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)實(shí)施方案 |
提升貨車、非道路移動(dòng)機(jī)械、船舶油箱中柴油抽測(cè)頻次,對(duì)發(fā)現(xiàn)的線索進(jìn)行溯源、追責(zé)。 |
資料來源:觀研天下整理(XD)
觀研天下®專注行業(yè)分析十三年,專業(yè)提供各行業(yè)涵蓋現(xiàn)狀解讀、競(jìng)爭(zhēng)分析、前景研判、趨勢(shì)展望、策略建議等內(nèi)容的研究報(bào)告。更多本行業(yè)研究詳見《中國船舶行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與投資前景分析報(bào)告(2025-2032年)》。

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