智慧物流是指通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)手段,實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細化、動態(tài)化、可視化管理,提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動化操作執(zhí)行能力,提升物流運作效率的現(xiàn)代化物流模式,大力發(fā)展智慧物流有助于推進物流降本增效。
我國智慧物流行業(yè)相關政策
為了進一步推動智慧物流行業(yè)的發(fā)展,我國陸續(xù)發(fā)布了多項政策,如2025年2月海關總署、國家移民局、中國民航局等發(fā)布《關于進一步促進航空口岸通關便利化若干措施的通知》深入推進“智慧海關、智能邊境、智享聯(lián)通”建設,依托國際貿(mào)易“單一窗口”開發(fā)建設航空物流公共信息平臺,加強推廣應用、優(yōu)化拓展功能,促進航空物流全鏈條信息集成,推動各類經(jīng)營主體間信息互通。
我國智慧物流行業(yè)部分相關政策情況
發(fā)布時間 |
發(fā)布部門 |
政策名稱 |
主要內(nèi)容 |
2023年7月 |
商務部等9部門 |
縣域商業(yè)三年行動計劃(2023-2025年) |
積極發(fā)展即時零售。鼓勵電商平臺、大型商貿(mào)流通企業(yè)在具備條件的縣城,依托自建物流、第三方物流體系,對接本地零散的商超、便利店,精準匹配周邊消費訂單需求,為居民提供高效便捷的到家服務。 |
2023年8月 |
商務部等9部門 |
縣域商業(yè)三年行動計劃(2023-2025年) |
支持各類農(nóng)村經(jīng)營主體數(shù)字化、連鎖化轉(zhuǎn)型,鼓勵具備條件的農(nóng)村地區(qū)探索發(fā)展智慧物流、即時零售等新模式。 |
2023年8月 |
交通運輸部、商務部、海關總署等部門 |
關于加快推進多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展的意見 |
支持多式聯(lián)運信息集成服務發(fā)展。支持鐵路、道路、水路以及第三方物流等骨干企業(yè),向多式聯(lián)運信息集成服務商轉(zhuǎn)型。 |
2023年11月 |
交通運輸部 |
關于加快智慧港口和智慧航道建設的意見 |
以國際樞紐海港為重點,推動建設面向全程物流鏈的“一站式”智慧物流協(xié)同平臺,強化與航運、鐵路、公路、船代、貨代等數(shù)據(jù)互聯(lián)共享,支撐發(fā)展多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”。 |
2024年3月 |
工業(yè)和信息化部等七部門 |
推動工業(yè)領域設備更新實施方案 |
推廣應用智能制造裝備,以生產(chǎn)作業(yè)、倉儲物流、質(zhì)量管控等環(huán)節(jié)改造為重點,推動數(shù)控機床與基礎制造裝備、增材制造裝備、工業(yè)機器人、工業(yè)控制裝備、智能物流裝備、傳感與檢測裝備等通用智能制造裝備更新。 |
2024年4月 |
商務部 |
數(shù)字商務三年行動計劃(2024-2026年) |
推動商貿(mào)流通領域物流數(shù)字化發(fā)展。打造一批數(shù)字化服務平臺,加強物流全鏈路信息整合,推廣使用智能倉配、無人物流設備,加快標準托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)等使用,提高配送效率,降低物流成本 |
2024年5月 |
交通運輸部等十三部門 |
交通運輸大規(guī)模設備更新行動方案 |
鼓勵國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家級示范物流園區(qū)、城郊大倉基地范圍內(nèi)的多式聯(lián)運場站和轉(zhuǎn)運設施設備升級改造。加快推進智慧物流樞紐、物流園區(qū)智能化改造。支持高標準倉庫、邊境口岸鐵路換裝設施設備及應用自動分揀系統(tǒng)、堆垛機、電動叉車等設施設備的智慧立體倉儲設施升級改造。 |
2024年8月 |
工業(yè)和信息化部辦公廳 |
關于推進移動物聯(lián)網(wǎng)“萬物智聯(lián)”發(fā)展的通知 |
在交通物流領域,開展智慧倉儲、智慧郵政等應用試點,提高交通運輸效率和物流服務質(zhì)量。 |
2024年10月 |
農(nóng)業(yè)農(nóng)村部 |
全國智慧農(nóng)業(yè)行動計劃(2024—2028年) |
深入實施“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村進城工程,推動國家級農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場智慧化升級改造,加強農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地倉儲保鮮冷鏈物流信息化建設,打造面向市場、數(shù)據(jù)驅(qū)動、高效協(xié)同的智能供應鏈,推動產(chǎn)銷順暢銜接、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。建設一批重要農(nóng)產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈大數(shù)據(jù)分析應用中心,加強重要農(nóng)產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈信息監(jiān)測,引導產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展。 |
2024年11月 |
商務部 |
關于促進外貿(mào)穩(wěn)定增長的若干政策措施 |
促進跨境電商發(fā)展。持續(xù)推進海外智慧物流平臺建設。支持有條件的地方探索建設跨境電商服務平臺,為企業(yè)提供海外法務、稅務資源等對接服務。 |
2024年11月 |
工業(yè)和信息化部等十二部門 |
5G規(guī)模化應用“揚帆”行動升級方案 |
加快5G技術(shù)與AGV、RGV等物流終端融合,探索低空航空器交通運輸?shù)?span>5G創(chuàng)新應用服務場景。 |
2024年11月 |
商務部等7部門 |
零售業(yè)創(chuàng)新提升工程實施方案 |
鼓勵應用數(shù)字技術(shù)優(yōu)化標準流程,賦能開店布局、進銷存管理、物流配送、防偽溯源等環(huán)節(jié),推動信息系統(tǒng)等智能化升級,提升送裝拆收一體、退換貨、評價反饋等售后服務體驗。 |
2025年2月 |
海關總署、國家移民局、中國民航局 |
關于進一步促進航空口岸通關便利化若干措施的通知 |
深入推進“智慧海關、智能邊境、智享聯(lián)通”建設,依托國際貿(mào)易“單一窗口”開發(fā)建設航空物流公共信息平臺,加強推廣應用、優(yōu)化拓展功能,促進航空物流全鏈條信息集成,推動各類經(jīng)營主體間信息互通。 |
2025年3月 |
民政部、國家郵政局 |
關于加強地郵協(xié)作助力鄉(xiāng)村振興的通知 |
依托“鄉(xiāng)村著名行動”地名信息采集上圖小程序,引導寄遞物流從業(yè)人員將縣級寄遞物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流服務設施、村級寄遞物流綜合服務站(村郵站)以及重點快遞企業(yè)采集上圖,將具有重要地理方位意義的郵政設施名稱采集錄入國家地名信息庫,提高郵政快遞行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)地圖的感知度、活躍度,提升搜索定位精準度。 |
資料來源:觀研天下整理
各省市智慧物流行業(yè)相關政策
我國各省市也積極響應國家政策規(guī)劃,對各省市智慧物流行業(yè)的發(fā)展做出了具體規(guī)劃,支持當?shù)刂腔畚锪餍袠I(yè)穩(wěn)定發(fā)展,比如天津市發(fā)布的《天津市促進人工智能創(chuàng)新發(fā)展行動方案(2025—2027年)》、云南省發(fā)布的《云南省有效降低全社會物流成本實施方案》。
我國部分省市智慧物流行業(yè)相關政策(一)
省市 |
發(fā)布時間 |
政策名稱 |
主要內(nèi)容 |
北京市 |
2024年12月 |
北京市有效降低全社會物流成本實施方案 |
促進物流企業(yè)向?qū)>匦路较虬l(fā)展,在多式聯(lián)運、智慧物流、冷鏈物流、商品車物流等領域培育特色競爭優(yōu)勢。 |
天津市 |
2025年5月 |
天津市促進人工智能創(chuàng)新發(fā)展行動方案(2025—2027年) |
支持建設港口“智慧大腦”,發(fā)展港口智慧物流。 |
河北省 |
2025年4月 |
2025年北方(滄州)跨境電商物流基地工作方案 |
2027年,拓展滄州跨境電商綜合服務平臺功能,實現(xiàn)智慧物流、智慧倉儲、智慧監(jiān)管;謀劃上線“河北外貿(mào)貨源云圖”,促進全省外貿(mào)生產(chǎn)企業(yè)與國外采購需求精準對接,帶動跨境電商規(guī)模持續(xù)增長。 |
山西省 |
2023年7月 |
關于促進企業(yè)技術(shù)改造的實施意見 |
發(fā)揮制造業(yè)企業(yè)主體示范作用,運用新一代信息技術(shù)促進企業(yè)降本、增效、提質(zhì)。部署數(shù)控機床、增材制造、傳感控制、檢測裝配、物流倉儲等智能制造裝備,集成相應工藝、軟件,推動設計、生產(chǎn)、管理、服務等制造全流程智能升級。 |
黑龍江省 |
2023年6月 |
黑龍江省貫徹落實〈交通強國建設綱要〉和〈國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要〉實施方案 |
。創(chuàng)新智慧物流營運模式,鼓勵物流園區(qū)、貨運場站、機場、港口廣泛應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。 |
上海市 |
2024年7月 |
上海市促進工業(yè)服務業(yè)賦能產(chǎn)業(yè)升級行動方案(2024-2027年) |
支持企業(yè)加大供應鏈管理系統(tǒng)建設投入力度,加強產(chǎn)品數(shù)據(jù)、檢驗檢測、供應商、倉儲物流等關鍵系統(tǒng)建設,完善質(zhì)量跟蹤、信息追溯等數(shù)字場景應用。 |
2024年12月 |
關于人工智能“模塑申城”的實施方案 |
聚焦產(chǎn)品營銷、產(chǎn)品設計、研發(fā)協(xié)同、設備管理、智能排產(chǎn)、智慧物流、安全管理、質(zhì)量追溯、產(chǎn)品售后等方面,開展重點場景揭榜掛帥,培育專業(yè)服務商隊伍。 |
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江蘇省 |
2024年9月 |
關于加快推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的實施意見 |
擴大低空智慧物流應用規(guī)模。開發(fā)通用航空物流服務,鼓勵具備條件的地區(qū)或企業(yè)積極開展低空物流配送業(yè)務。支持在符合安全要求的條件下探索建立低空即時配送網(wǎng)絡。 |
2024年12月 |
關于加快推動國際航空貨運發(fā)展的意見 |
鼓勵各機場打造航空運輸、飛機維修、物流倉儲等國際航空貨運服務產(chǎn)業(yè)鏈,培育具有臨空特色的現(xiàn)代服務、先進制造和智慧物流相關產(chǎn)業(yè)。 |
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安徽省 |
2024年3月 |
安徽省加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展若干措施 |
推進“兩樞紐一中心”(蕪湖馬鞍山、安慶江海聯(lián)運樞紐,蚌埠、淮南淮河航運樞紐和合肥江淮聯(lián)運中心)、合肥國際航空貨運集散中心、蕪湖專業(yè)航空貨運樞紐港建設,構(gòu)建“安徽123快貨物流圈”。 |
江西省 |
2024年5月 |
江西省關于支持冷鏈物流體系建設的若干措施 |
打造冷鏈物流智慧管理和交易平臺,力爭到2025年基本建成冷鏈物流大數(shù)據(jù)基礎平臺。 |
山東省 |
2023年11月 |
山東省商貿(mào)流通業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實施方案 |
加強智慧商貿(mào)物流建設。積極引導商貿(mào)物流企業(yè)智慧化建設,推動5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)與現(xiàn)代商貿(mào)物流融合發(fā)展,搭建連接市場消費端與生產(chǎn)供應商的智慧商貿(mào)物流信息平臺,建設“網(wǎng)絡化配送+分布式倉儲”智慧商貿(mào)物流網(wǎng)絡,推動商貿(mào)物流配送提質(zhì)增效。完善智慧云倉、集約配送、在線結(jié)算等功能,建設一批“數(shù)智化”商貿(mào)物流基礎設施,擴大增值服務、提高周轉(zhuǎn)效率。 |
河南省 |
2025年2月 |
河南省有效降低社會物流成本實施方案 |
鼓勵物流企業(yè)和科研機構(gòu)聯(lián)合開展物流領域關鍵技術(shù)裝備科技攻關,加強5G和北斗等底層戰(zhàn)略技術(shù)應用研發(fā)、重要物流裝備研發(fā)、智慧物流系統(tǒng)化集成創(chuàng)新,發(fā)展“人工智能+現(xiàn)代物流”。 |
資料來源:觀研天下整理
我國部分省市智慧物流行業(yè)相關政策(二)
省市 |
發(fā)布時間 |
政策名稱 |
主要內(nèi)容 |
廣東省 |
2024年5月 |
廣東省關于人工智能賦能千行百業(yè)的若干措施 |
發(fā)展智慧物流園區(qū)、數(shù)字倉庫等新型物流基礎設施,鼓勵有條件的城市搭建智慧物流“大腦”。 |
2025年3月 |
廣東省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案(2025—2027年) |
組織推進交通物流降本提質(zhì)增效交通強國專項試點,力爭在交通物流與產(chǎn)業(yè)融合、智慧物流等重點領域率先突破。 |
|
廣西壯族自治區(qū) |
2024年9月 |
廣西低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動方案(2024—2026年) |
聚焦需求,探索跨省(區(qū))、城際及海島、山區(qū)等開展無人機物流配送,布局建設無人機物流節(jié)點,鼓勵發(fā)展“無人機+無人車+無人倉”智慧物流新模式。 |
海南省 |
2024年4月 |
海南省加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展實施措施 |
支持企業(yè)加強保稅倉儲設施設備建設,提供倉儲配送、營銷展示和退換貨等一體化現(xiàn)代物流倉儲服務。 |
重慶市 |
2025年4月 |
重慶市加快培育從訂購到交貨的國際物流全鏈條服務體系實施方案(2025—2029年) |
推動市內(nèi)外智慧物流、口岸平臺對接。 |
四川省 |
2024年6月 |
關于促進低空經(jīng)濟發(fā)展的指導意見 |
發(fā)展無人機物流配送。構(gòu)建航空物流“干—支—末”網(wǎng)絡,推動無人機深度融入末端物流,探索可持續(xù)運營模式。支持利用既有機場開通無人機貨運航線,開展跨區(qū)域、中短途無人機物流,加強與其他交通方式銜接,實現(xiàn)物流網(wǎng)絡市縣互達、城鄉(xiāng)兼顧。支持有條件的社區(qū)、商業(yè)圈、醫(yī)院、露營地、公園等開展無人機末端配送。 |
云南省 |
2025年2月 |
云南省有效降低全社會物流成本實施方案 |
支持企業(yè)搭建跨境智慧物流平臺,開展跨境集裝箱運輸、直達運輸?shù)瓤缇澄锪鞣铡?span> |
陜西省 |
2024年2月 |
關于支持企業(yè)開拓國際市場的實施意見 |
優(yōu)化跨境物流體系。推進國際貿(mào)易物流產(chǎn)業(yè)鏈建設,支持陸港、空港發(fā)揮中歐班列(西安)、航空物流樞紐通道優(yōu)勢,招引外貿(mào)企業(yè)聚集發(fā)展,壯大外向型產(chǎn)業(yè),服務帶動光伏硅片及組件、新能源汽車、變速器、電氣裝置、化工產(chǎn)品、特色農(nóng)產(chǎn)品等更多的產(chǎn)品走出去 |
寧夏回族自治區(qū) |
2024年8月 |
寧夏回族自治區(qū)加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展行動方案 |
提升物流服務能力。積極參與共建“一帶一路”和融入西部陸海新通道建設。穩(wěn)定運行銀川至迪拜、曼谷、香港國際(地區(qū))航線,力爭開辟國際國內(nèi)全貨運航線。推動實施鐵路專用線、供應鏈基礎設施等一批重點項目,不斷完善樞紐物流基礎設施。 |
新疆維吾爾自治區(qū) |
2023年12月 |
兵團關于促進民營經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施 |
加快鐵路專用線建設,推動集疏運鐵路向工礦企業(yè)、貨運樞紐、物流園區(qū)延伸,努力打通鐵路運輸“最后一公里”。 |
資料來源:觀研天下整理(XD)
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