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我國(guó)聚四氟乙烯行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:供給規(guī)模不斷擴(kuò)大 5G等新興領(lǐng)域帶來(lái)新增量

?1.聚四氟乙烯應(yīng)用范圍較為廣泛,行業(yè)壁壘較高

聚四氟乙烯簡(jiǎn)稱(chēng)PTFE,別名鐵氟龍,俗稱(chēng)“塑料王”,是一種?以四氟乙烯(TFE)作為單體聚合制得的高分子聚合物?。它耐熱、耐寒性優(yōu)良,可在-180~260oC長(zhǎng)期使用,且具有抗酸抗堿、抗各種有機(jī)溶劑的特點(diǎn),幾乎不溶于所有的溶劑。

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)聚四氟乙烯行業(yè)現(xiàn)狀深度分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告(2024-2031年)》顯示,從產(chǎn)業(yè)鏈看,我國(guó)聚四氟乙烯產(chǎn)業(yè)鏈上游包括螢石、濃硫酸、三氯甲烷(氯仿)等原材料;中游為聚四氟乙烯生產(chǎn);下游為應(yīng)用領(lǐng)域,其被廣泛應(yīng)用于石油化工、機(jī)械、電子電器等行業(yè)。此外,聚四氟乙烯行業(yè)還具有較高的技術(shù)、原材料、人才和資金等壁壘,進(jìn)入門(mén)檻相對(duì)較高。

資料來(lái)源:觀研天下整理

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2.我國(guó)聚四氟乙烯產(chǎn)能持續(xù)增長(zhǎng)

1945年,美國(guó)杜邦公司開(kāi)始在工業(yè)上規(guī)模生產(chǎn)聚四氟乙烯。與之相比,我國(guó)聚四氟乙烯起步較晚,直到1964年,國(guó)內(nèi)第一套年產(chǎn)30噸的聚四氟乙烯裝置才在上海合成橡膠研究所建設(shè)完成,并于1965年經(jīng)原化工部鑒定后正式投產(chǎn),成為我國(guó)聚四氟乙烯工業(yè)化生產(chǎn)的開(kāi)端。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,我國(guó)聚四氟乙烯行業(yè)“從無(wú)到有、從小到大”,已成為全球最大聚四氟乙烯生產(chǎn)國(guó),產(chǎn)能位居世界首位。數(shù)據(jù)顯示,近年來(lái)我國(guó)聚四氟乙烯產(chǎn)能持續(xù)上升,2023年達(dá)到20.81萬(wàn)噸,約占全球總產(chǎn)能的67%。目前,我國(guó)聚四氟乙烯行業(yè)還在擴(kuò)能,預(yù)計(jì)到2024年底其產(chǎn)能將達(dá)到22.66萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)8.89%,占全球總產(chǎn)能的比重預(yù)計(jì)達(dá)到68.52%左右。

1945年,美國(guó)杜邦公司開(kāi)始在工業(yè)上規(guī)模生產(chǎn)聚四氟乙烯。與之相比,我國(guó)聚四氟乙烯起步較晚,直到1964年,國(guó)內(nèi)第一套年產(chǎn)30噸的聚四氟乙烯裝置才在上海合成橡膠研究所建設(shè)完成,并于1965年經(jīng)原化工部鑒定后正式投產(chǎn),成為我國(guó)聚四氟乙烯工業(yè)化生產(chǎn)的開(kāi)端。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,我國(guó)聚四氟乙烯行業(yè)“從無(wú)到有、從小到大”,已成為全球最大聚四氟乙烯生產(chǎn)國(guó),產(chǎn)能位居世界首位。數(shù)據(jù)顯示,近年來(lái)我國(guó)聚四氟乙烯產(chǎn)能持續(xù)上升,2023年達(dá)到20.81萬(wàn)噸,約占全球總產(chǎn)能的67%。目前,我國(guó)聚四氟乙烯行業(yè)還在擴(kuò)能,預(yù)計(jì)到2024年底其產(chǎn)能將達(dá)到22.66萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)8.89%,占全球總產(chǎn)能的比重預(yù)計(jì)達(dá)到68.52%左右。

數(shù)據(jù)來(lái)源:CAFSI、百川盈孚、觀研天下整理

3.聚四氟乙烯產(chǎn)需雙向增長(zhǎng),但部分高端產(chǎn)品需要依靠進(jìn)口補(bǔ)充

2021年-2023年,隨著生產(chǎn)能力提高和下游需求持續(xù)釋放,我國(guó)聚四氟乙烯產(chǎn)量和表觀需求量實(shí)現(xiàn)雙向增長(zhǎng),2023年分別達(dá)到17.88萬(wàn)噸和15.8萬(wàn)噸,同比分別增長(zhǎng)9.02%和13.18%。雖然我國(guó)聚四氟乙烯市場(chǎng)整體呈現(xiàn)供過(guò)于求狀態(tài),但由于高端聚四氟乙烯市場(chǎng)進(jìn)入門(mén)檻更高,生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量相對(duì)少,部分高端聚四氟乙烯仍需要依靠進(jìn)口補(bǔ)充。從進(jìn)出口均價(jià)來(lái)看,由于聚四氟乙烯進(jìn)口產(chǎn)品多為高端產(chǎn)品,附加值高,這也使得其進(jìn)口均價(jià)始終高于出口均價(jià),且它們的比值始終在1.2-1.5左右波動(dòng)。

2021年-2023年,隨著生產(chǎn)能力提高和下游需求持續(xù)釋放,我國(guó)聚四氟乙烯產(chǎn)量和表觀需求量實(shí)現(xiàn)雙向增長(zhǎng),2023年分別達(dá)到17.88萬(wàn)噸和15.8萬(wàn)噸,同比分別增長(zhǎng)9.02%和13.18%。雖然我國(guó)聚四氟乙烯市場(chǎng)整體呈現(xiàn)供過(guò)于求狀態(tài),但由于高端聚四氟乙烯市場(chǎng)進(jìn)入門(mén)檻更高,生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量相對(duì)少,部分高端聚四氟乙烯仍需要依靠進(jìn)口補(bǔ)充。從進(jìn)出口均價(jià)來(lái)看,由于聚四氟乙烯進(jìn)口產(chǎn)品多為高端產(chǎn)品,附加值高,這也使得其進(jìn)口均價(jià)始終高于出口均價(jià),且它們的比值始終在1.2-1.5左右波動(dòng)。

數(shù)據(jù)來(lái)源:CAFSI、觀研天下整理

數(shù)據(jù)來(lái)源:CAFSI、觀研天下整理

數(shù)據(jù)來(lái)源:觀研天下整理

從進(jìn)出口量來(lái)看,近年來(lái)我國(guó)聚四氟乙烯進(jìn)口量始終維持在0.6萬(wàn)噸以上,2023年有所增長(zhǎng),達(dá)到 0.83萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)18.57%;2021年-2023年其出口量呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì),2023年達(dá)到2.91萬(wàn)噸,同比下降7.32%。

從進(jìn)出口量來(lái)看,近年來(lái)我國(guó)聚四氟乙烯進(jìn)口量始終維持在0.6萬(wàn)噸以上,2023年有所增長(zhǎng),達(dá)到 0.83萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)18.57%;2021年-2023年其出口量呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì),2023年達(dá)到2.91萬(wàn)噸,同比下降7.32%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:海關(guān)總署、觀研天下整理

4.5G、新能源等新興領(lǐng)域?yàn)榫鬯姆蚁┬袠I(yè)帶來(lái)更多需求

目前,聚四氟乙烯主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)槭突ぁC(jī)械、電子電器,2021年合計(jì)占比69%。其中,石油化工是聚四氟乙烯下游最大需求市場(chǎng),2021年占比達(dá)到33%;其次是機(jī)械和電子電器,分別占比24%和12%。

目前,聚四氟乙烯主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)槭突?、機(jī)械、電子電器,2021年合計(jì)占比69%。其中,石油化工是聚四氟乙烯下游最大需求市場(chǎng),2021年占比達(dá)到33%;其次是機(jī)械和電子電器,分別占比24%和12%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:觀研天下整理

除了石油化工、機(jī)械、紡織等傳統(tǒng)領(lǐng)域外,目前聚四氟乙烯應(yīng)用領(lǐng)域還拓展至5G、新能源、半導(dǎo)體等新興領(lǐng)域,為聚四氟乙烯行業(yè)帶來(lái)更多發(fā)展機(jī)遇和需求。以5G和新能源領(lǐng)域?yàn)槔?,一方面,由于聚四氟乙烯的介電系?shù)最低,具有優(yōu)異的耐高低溫性及耐老化性等特性,因此其在5G基站中主要應(yīng)用于在高頻覆銅板、射頻電纜、雷達(dá)天線板以及其他連接器中。近年來(lái),我國(guó)5G行業(yè)蓬勃發(fā)展,5G基站數(shù)量持續(xù)攀升,截至2023年底,其總數(shù)已達(dá)337.7萬(wàn)個(gè),同比增長(zhǎng)46.06%,為聚四氟乙烯市場(chǎng)帶來(lái)更多增量空間。另一方面,在新能源領(lǐng)域,聚四氟乙烯可以用作鋰離子電池的粘結(jié)劑、光伏面板的涂層材料等等。在國(guó)家“2030年碳達(dá)峰與2060年碳中和”這一戰(zhàn)略背景下,新能源產(chǎn)業(yè)仍將擁有較大發(fā)展空間,或?qū)榫鬯姆蚁┬袠I(yè)發(fā)展帶來(lái)更多利好。

除了石油化工、機(jī)械、紡織等傳統(tǒng)領(lǐng)域外,目前聚四氟乙烯應(yīng)用領(lǐng)域還拓展至5G、新能源、半導(dǎo)體等新興領(lǐng)域,為聚四氟乙烯行業(yè)帶來(lái)更多發(fā)展機(jī)遇和需求。以5G和新能源領(lǐng)域?yàn)槔?,一方面,由于聚四氟乙烯的介電系?shù)最低,具有優(yōu)異的耐高低溫性及耐老化性等特性,因此其在5G基站中主要應(yīng)用于在高頻覆銅板、射頻電纜、雷達(dá)天線板以及其他連接器中。近年來(lái),我國(guó)5G行業(yè)蓬勃發(fā)展,5G基站數(shù)量持續(xù)攀升,截至2023年底,其總數(shù)已達(dá)337.7萬(wàn)個(gè),同比增長(zhǎng)46.06%,為聚四氟乙烯市場(chǎng)帶來(lái)更多增量空間。另一方面,在新能源領(lǐng)域,聚四氟乙烯可以用作鋰離子電池的粘結(jié)劑、光伏面板的涂層材料等等。在國(guó)家“2030年碳達(dá)峰與2060年碳中和”這一戰(zhàn)略背景下,新能源產(chǎn)業(yè)仍將擁有較大發(fā)展空間,或?qū)榫鬯姆蚁┬袠I(yè)發(fā)展帶來(lái)更多利好。

數(shù)據(jù)來(lái)源:工業(yè)和信息化部、觀研天下整理(WJ)

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旅客運(yùn)輸量破七億 我國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)客流量呈兩級(jí)分化 未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展方向在哪?

旅客運(yùn)輸量破七億 我國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)客流量呈兩級(jí)分化 未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展方向在哪?

航空機(jī)場(chǎng)是航空運(yùn)輸業(yè)的一個(gè)分支,是指機(jī)場(chǎng)向旅客或航空公司等服務(wù)對(duì)象提供的服務(wù)活動(dòng)。近年來(lái),我國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量逐漸增長(zhǎng),旅客運(yùn)輸量突破七億人次,客座率整體保持80%以上。2024年,我國(guó)航空出行需求常態(tài)化增長(zhǎng)、國(guó)際航線加速修復(fù)綜合作用下,2024年前三季度,機(jī)場(chǎng)行業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)指標(biāo)同比均較快增長(zhǎng)。

2025年01月14日
有機(jī)硅行業(yè):技術(shù)完善下我國(guó)成主產(chǎn)國(guó) 應(yīng)用拓展帶動(dòng)需求增多 出口結(jié)構(gòu)仍待優(yōu)化

有機(jī)硅行業(yè):技術(shù)完善下我國(guó)成主產(chǎn)國(guó) 應(yīng)用拓展帶動(dòng)需求增多 出口結(jié)構(gòu)仍待優(yōu)化

隨著有機(jī)硅應(yīng)用由電子、電器等傳統(tǒng)領(lǐng)域向新能源汽車(chē)、光伏等新興領(lǐng)域拓展,未來(lái)市場(chǎng)需求有望進(jìn)一步增長(zhǎng)。伴隨生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步,2014 年以來(lái)我國(guó)有機(jī)硅出口量已超過(guò)進(jìn)口量,但出口平均單價(jià)長(zhǎng)期低于進(jìn)口平均單價(jià),出口結(jié)構(gòu)仍有待優(yōu)化。

2025年01月14日
我國(guó)木糖醇行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:產(chǎn)量回升且70%以上用于出口 進(jìn)口均價(jià)則持續(xù)下滑

我國(guó)木糖醇行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:產(chǎn)量回升且70%以上用于出口 進(jìn)口均價(jià)則持續(xù)下滑

自2021年起,隨著原料供應(yīng)穩(wěn)定以及新增產(chǎn)能和下游需求釋放,我國(guó)木糖醇總產(chǎn)量恢復(fù)增長(zhǎng),且增長(zhǎng)速度逐漸加快,2022年同比增長(zhǎng)13.35%。據(jù)悉,我國(guó)木糖醇市場(chǎng)以晶體木糖醇為主,液體木糖醇占比較少,且其產(chǎn)量在2022年出現(xiàn)大幅下降。

2025年01月14日
我國(guó)環(huán)氧氯丙烷下游消費(fèi)以環(huán)氧樹(shù)脂為主 產(chǎn)量、表觀消費(fèi)量穩(wěn)增且進(jìn)口量持續(xù)縮減

我國(guó)環(huán)氧氯丙烷下游消費(fèi)以環(huán)氧樹(shù)脂為主 產(chǎn)量、表觀消費(fèi)量穩(wěn)增且進(jìn)口量持續(xù)縮減

雖然我國(guó)環(huán)氧氯丙烷行業(yè)新舊產(chǎn)能處在迭代過(guò)程中,但其產(chǎn)能擴(kuò)張整體趨勢(shì)不變,由2018年的130.7萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2023年的207.2萬(wàn)噸。同時(shí)我國(guó)環(huán)氧氯丙烷下游消費(fèi)結(jié)構(gòu)較為單一,約80%以上都用于生產(chǎn)環(huán)氧樹(shù)脂。隨著環(huán)氧樹(shù)脂產(chǎn)能產(chǎn)量上升,環(huán)氧氯丙烷市場(chǎng)需求穩(wěn)步增長(zhǎng),帶動(dòng)其產(chǎn)量及表觀消費(fèi)量不斷上升。此外,我國(guó)環(huán)氧氯丙烷行業(yè)基本

2025年01月13日
我國(guó)簾子布行業(yè)分析:新存量汽車(chē)輪胎需求上升 市場(chǎng)格局或生變動(dòng)

我國(guó)簾子布行業(yè)分析:新存量汽車(chē)輪胎需求上升 市場(chǎng)格局或生變動(dòng)

由于簾子布主要應(yīng)用于汽車(chē)輪胎,所以其需求與下游汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。近兩年,在購(gòu)置稅減半等一系列穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)政策的有效拉動(dòng)下,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)回暖,而汽車(chē)輪胎一般使用3至5年、或是行駛6至8萬(wàn)公里更換,所以不斷上升的汽車(chē)數(shù)量及較為穩(wěn)定的置換周期帶動(dòng)我國(guó)輪胎及簾子布需求快速增長(zhǎng)。

2025年01月13日
我國(guó)油墨市場(chǎng)規(guī)模仍將保持較快增速 環(huán)境友好型油墨將是未來(lái)行業(yè)著重發(fā)力點(diǎn)

我國(guó)油墨市場(chǎng)規(guī)模仍將保持較快增速 環(huán)境友好型油墨將是未來(lái)行業(yè)著重發(fā)力點(diǎn)

近年來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和下游包裝、印刷行業(yè)的發(fā)展,我油墨市場(chǎng)的需求不斷增加,從而推動(dòng)其市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2023 年國(guó)內(nèi)油墨行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為 172.16 億元,同比增長(zhǎng)7.21%。2019-2023 年年均復(fù)合增速為 6.10%。

2025年01月11日
我國(guó)環(huán)已酮行業(yè)已實(shí)現(xiàn)自給自足 下游需求持續(xù)增加且貿(mào)易順差額整體擴(kuò)大

我國(guó)環(huán)已酮行業(yè)已實(shí)現(xiàn)自給自足 下游需求持續(xù)增加且貿(mào)易順差額整體擴(kuò)大

近年來(lái),我國(guó)環(huán)已酮行業(yè)產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張,2024年突破千億噸,同比增長(zhǎng)11.2%。同時(shí)其產(chǎn)量也呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2024年同比增長(zhǎng)19.69%。我國(guó)環(huán)已酮下游消費(fèi)以己內(nèi)酰胺和己二酸為主,2023年合計(jì)占比約為90.24%。2018-2023年我國(guó)己內(nèi)酰胺和己二酸產(chǎn)量不斷增長(zhǎng),有力地支撐著環(huán)已酮行業(yè)的發(fā)展,帶動(dòng)其市場(chǎng)需求持續(xù)增加

2025年01月10日
全球TDI產(chǎn)能正向中國(guó)集中 萬(wàn)華化學(xué)生產(chǎn)規(guī)模躍居首位

全球TDI產(chǎn)能正向中國(guó)集中 萬(wàn)華化學(xué)生產(chǎn)規(guī)模躍居首位

數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,全球TDI產(chǎn)能縮減至312.9萬(wàn)噸;而我國(guó)TDI產(chǎn)能增長(zhǎng)至144萬(wàn)噸,在全球市場(chǎng)中的占比提升至46.02%, 已成為全球最大TDI生產(chǎn)國(guó)。預(yù)計(jì)到2025年底,我國(guó)TDI產(chǎn)能或?qū)⑦_(dá)到205.5萬(wàn)噸,在全球市場(chǎng)中的占比有望提升至54.89%。

2025年01月08日
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