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我國倉儲物流行業(yè)集中度極低 其中京東物流倉庫面積最大

倉儲物流(Warehousing Logistics),就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。

倉儲物流是我國物流行業(yè)的重要組成部分,不僅可以保障產(chǎn)品質(zhì)量,避免產(chǎn)品質(zhì)量損失和安全隱患;還在提高供應鏈的效率、靈活性和降低成本方面具有重要作用。從下游需求占比來看,電商行業(yè)租賃倉儲物流面積最大,占比為55%;其次是第三方物流,占比為38%;第三則是制造業(yè),占比為7%。

倉儲物流是我國物流行業(yè)的重要組成部分,不僅可以保障產(chǎn)品質(zhì)量,避免產(chǎn)品質(zhì)量損失和安全隱患;還在提高供應鏈的效率、靈活性和降低成本方面具有重要作用。從下游需求占比來看,電商行業(yè)租賃倉儲物流面積最大,占比為55%;其次是第三方物流,占比為38%;第三則是制造業(yè),占比為7%。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

從市場集中度來看,我國倉儲物流市場集中度低,市場主要以中小型企業(yè)為主。數(shù)據(jù)顯示,在2022年倉儲物流行業(yè)CR5市場占比只有1.51%。

從市場集中度來看,我國倉儲物流市場集中度低,市場主要以中小型企業(yè)為主。數(shù)據(jù)顯示,在2022年倉儲物流行業(yè)CR5市場占比只有1.51%。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

由于倉儲物流行業(yè)參與門檻低,所以參與企業(yè)眾多。從營業(yè)收入情況來看,我國倉儲物流行業(yè)主要可分為三個梯隊,其中位于我國倉儲物流行業(yè)第一梯隊的企業(yè)為建發(fā)股份、物產(chǎn)中大、廈門象嶼、廈門國貿(mào)、順豐控股、中國外運等;位于行業(yè)第二梯隊物業(yè)為怡亞通、中儲股份、圓通速遞、傳化智聯(lián)、德邦股份等;位于行業(yè)第三梯度的企業(yè)為力達、龍洲股份、上海雅仕、保稅科技、宏川科技等。

由于倉儲物流行業(yè)參與門檻低,所以參與企業(yè)眾多。從營業(yè)收入情況來看,我國倉儲物流行業(yè)主要可分為三個梯隊,其中位于我國倉儲物流行業(yè)第一梯隊的企業(yè)為建發(fā)股份、物產(chǎn)中大、廈門象嶼、廈門國貿(mào)、順豐控股、中國外運等;位于行業(yè)第二梯隊物業(yè)為怡亞通、中儲股份、圓通速遞、傳化智聯(lián)、德邦股份等;位于行業(yè)第三梯度的企業(yè)為力達、龍洲股份、上海雅仕、保稅科技、宏川科技等。

資料來源:觀研天下整理

而在第十九屆中國倉儲配送大會暨第十一屆中國(國際)綠色倉儲與配送大會上發(fā)布的2023年全國倉儲企業(yè)排名中,我國通用倉儲企業(yè)排名前三的企業(yè)分別為京東物流股份有限公司、廈門象嶼股份有限公司、日日順供應鏈科技股份有限公司;倉庫面積分別為2600.0萬平方米、883.8萬平方米、760.0萬平方米。

2023年我國通用倉儲企業(yè)TOP10

排名 企業(yè)名稱 倉庫面積(萬平方米)
1 京東物流股份有限公司 2600.0
2 廈門象嶼股份有限公司 883.8
3 日日順供應鏈科技股份有限公司 760.0
4 江蘇蘇寧物流有限公司 650.0
5 安得智聯(lián)供應鏈科技股份有限公司 645.0
6 順豐控股股份有限公司 537.0
7 中國物流集團有限公司 495.0
8 中國郵政速遞物流股份有限公司 4810
9 中外運物流有限公司 475.3
10 九州通醫(yī)藥集團物流有限公司 420.0

資料來源:公開資料、觀研天下整理(XD)

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我國商業(yè)航天行業(yè)以國家隊為主導 其中航天科技市場占比70.1%

我國商業(yè)航天行業(yè)以國家隊為主導 其中航天科技市場占比70.1%

占比來看,我國商業(yè)火箭發(fā)射次數(shù)快速提升。2024上半年,我國航天實施的30次發(fā)射任務中,商業(yè)運載火箭實施發(fā)射共計5次,占2024上半年發(fā)射總數(shù)的16.7%。

2024年11月22日
航空維修行業(yè):發(fā)動機維修占民航維修市場最大份額 市場代表性企業(yè)主要集中于歐美

航空維修行業(yè):發(fā)動機維修占民航維修市場最大份額 市場代表性企業(yè)主要集中于歐美

從細分市場來看,在民用航空領域,發(fā)動機維修支出占比最大,占比達46%,機體維修、航線維護、部件維修占比合計約為54%。

2024年11月07日
我國通用航空運營市場集中度較低 中航科工營收規(guī)模位列第一

我國通用航空運營市場集中度較低 中航科工營收規(guī)模位列第一

競爭梯隊來看,2023年我國通用航空行業(yè)競爭梯隊可分為三梯隊,按業(yè)務收入大于100億元的企業(yè)有中航科工、中直股份和中航通飛,位于行業(yè)競爭第一梯隊;收入位于10-100億元區(qū)間內(nèi)的企業(yè)有西銳飛機、萬豐奧威、洪都航空、中信海直等,位于第二梯隊;小于10億元企業(yè)有海特高新、南山公務等。

2024年11月06日
我國智能物流裝備行業(yè)市場企業(yè)競爭可分為三個梯隊 其中諾力股份處于第一梯隊

我國智能物流裝備行業(yè)市場企業(yè)競爭可分為三個梯隊 其中諾力股份處于第一梯隊

從行業(yè)競爭梯隊來看,我國智能物聯(lián)裝備主要可分為三個競爭梯隊,其中位于行業(yè)第一梯隊的企業(yè)為諾力股份,營業(yè)收入在50億元在上;位于行業(yè)第二梯隊的企業(yè)為機器人、中科微至、昆船智能、音飛儲存等,營業(yè)收入在15億元到50億元之間;位于行業(yè)第三梯隊的企業(yè)為科捷智能、德馬科技、蘭劍智能、東杰智能等,營業(yè)收入在15億元以下。

2024年10月28日
我國航空機場行業(yè)競爭現(xiàn)狀:2024年上半年上海浦東機場客運量及貨運量排名第一

我國航空機場行業(yè)競爭現(xiàn)狀:2024年上半年上海浦東機場客運量及貨運量排名第一

2024年上半年,上海浦東為客運量及貨運量排名第1的機場,旅客吞吐量及貨郵吞吐量分別達到3687.94萬人次和181.16萬噸,廣州白云機場排名第2,旅客吞吐量及貨郵吞吐量分別達到3665.28萬人次和114.05萬噸。

2024年10月15日
我國城市軌道交通行業(yè):華東華南客運量合計占比超50% 中鐵、鐵建營收穩(wěn)居第一梯隊

我國城市軌道交通行業(yè):華東華南客運量合計占比超50% 中鐵、鐵建營收穩(wěn)居第一梯隊

根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,2024年1-8月我國城市客運總量為7076453萬人,較去年同比增長8.1%;其中城市交通軌道2133770萬人,同比增長12.3%。

2024年10月14日
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