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我國(guó)汽車外飾件行業(yè)分析:需求持續(xù)增加推動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模及單車價(jià)值量增長(zhǎng)

1、汽車內(nèi)飾件概述

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)?????汽車外飾件??行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與投資前景研究報(bào)告(2024-2031年)》顯示,汽車外飾指用于車身外部,通過螺栓、卡扣或雙面膠條連接到車身上,進(jìn)而起到裝飾保護(hù)作用及開啟等功能的部件。例如保險(xiǎn)杠、散熱器面罩、燈具和后視鏡等附件,以及裝飾條、車輪裝飾罩、標(biāo)識(shí)等裝飾件。

汽車內(nèi)飾件分類

<strong>汽車內(nèi)</strong><strong>外</strong><strong>飾件分類</strong>

資料來源:觀研天下整理

從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)方面來看,在我國(guó)汽車飾件市場(chǎng)中,內(nèi)飾件占比較高,為55.3%,外飾件占比為44.7%。

從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)方面來看,在我國(guó)汽車飾件市場(chǎng)中,內(nèi)飾件占比較高,為55.3%,外飾件占比為44.7%。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

汽車外飾件主要指前后保險(xiǎn)杠、輪眉、格柵、散熱器裝飾罩、防擦條等通過螺栓和卡扣或雙面膠條連接在車身上的部件。在車身外部主要起裝飾保護(hù)作用及開啟等功能。

汽車外飾產(chǎn)品

產(chǎn)品名稱

產(chǎn)品作用

材質(zhì)

進(jìn)氣格柵

位于前部車身的格柵是汽車外觀的重要組成部分,引導(dǎo)外部空氣流向發(fā)動(dòng)機(jī)艙、降低引擎溫度并提高燃燒效率。

塑料、鋁合金等

前保險(xiǎn)杠

前保險(xiǎn)杠位于車輛前部,提供保護(hù)并影響車輛整體外觀。它可能包括霧燈、空氣進(jìn)口和防撞梁。

塑料、聚碳酸酯(PC)、聚丙烯(PP)

前擋風(fēng)玻璃

前擋風(fēng)玻璃為駕駛員提供視野,并保護(hù)車內(nèi)免受風(fēng)雨、蟲子和雜物的影響

夾層玻璃

車身板件

車身板件包括車門、車頂、車廂側(cè)壁、后部車門和后尾門等,構(gòu)成了車輛的外部結(jié)構(gòu)

車身鋼板、鋁合金、碳纖維復(fù)合材料

車外后視鏡

后視鏡用于觀察車輛后方的交通情況,通常包括內(nèi)后視鏡和外后視鏡

塑料外殼、玻璃

天窗

天窗是車頂上的透明或半透明面板,可以打開或固定,增加光線和通風(fēng)

透明玻璃、鋁合金

雨刷器

雨刷器用于清除擋風(fēng)玻璃上的雨水,提高駕駛可見性

橡膠刮片、金屬

車門把手和門鎖

一些多功能車型配備了側(cè)滑門,以便乘客進(jìn)出車輛

塑料、金屬。

資料來源:觀研天下整理

2、汽車產(chǎn)銷量持續(xù)上升,為汽車外飾件行業(yè)提供穩(wěn)定上升的需求

隨著汽車保有量增多及年輕一代對(duì)汽車的審美要求、舒適性要求、安全要求提高,我國(guó)汽車外飾件行業(yè)需求規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年,中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為3016.10萬輛、3009.40萬輛,同比增長(zhǎng)11.62%和12.02%;2024年1-6月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛,同比分別增長(zhǎng)4.9%和6.1%。

隨著汽車保有量增多及年輕一代對(duì)汽車的審美要求、舒適性要求、安全要求提高,我國(guó)汽車外飾件行業(yè)需求規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年,中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為3016.10萬輛、3009.40萬輛,同比增長(zhǎng)11.62%和12.02%;2024年1-6月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛,同比分別增長(zhǎng)4.9%和6.1%。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

3、我國(guó)汽車外飾件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)

隨著汽車行業(yè)快速發(fā)展以及私家車個(gè)性化需求日益增加,我國(guó)汽車飾件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。按照在汽車細(xì)分結(jié)構(gòu)中外飾件占比為44.7%來計(jì)算,2023年,我國(guó)汽車外飾件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為1330.1億元。

隨著汽車行業(yè)快速發(fā)展以及私家車個(gè)性化需求日益增加,我國(guó)汽車飾件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。按照在汽車細(xì)分結(jié)構(gòu)中外飾件占比為44.7%來計(jì)算,2023年,我國(guó)汽車外飾件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為1330.1億元。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

與此同時(shí),我國(guó)乘用車外飾件單車價(jià)值量逐年增長(zhǎng)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2022年,我國(guó)乘用車外飾件單車價(jià)值為2000元,預(yù)計(jì)2022-2026年復(fù)合增長(zhǎng)率為1%,預(yù)計(jì)2026年價(jià)值量將增加到2081.21元。

與此同時(shí),我國(guó)乘用車外飾件單車價(jià)值量逐年增長(zhǎng)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2022年,我國(guó)乘用車外飾件單車價(jià)值為2000元,預(yù)計(jì)2022-2026年復(fù)合增長(zhǎng)率為1%,預(yù)計(jì)2026年價(jià)值量將增加到2081.21元。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理(WYD)

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我國(guó)卡車行業(yè)內(nèi)銷及出口市場(chǎng)兩極分化 國(guó)內(nèi)銷量下滑 海外市場(chǎng)則強(qiáng)勁增長(zhǎng)

我國(guó)卡車行業(yè)內(nèi)銷及出口市場(chǎng)兩極分化 國(guó)內(nèi)銷量下滑 海外市場(chǎng)則強(qiáng)勁增長(zhǎng)

但是進(jìn)入2024年,我國(guó)卡車市場(chǎng)車多貨少、運(yùn)價(jià)低迷的矛盾加劇,使得產(chǎn)量與銷量均出現(xiàn)下滑。而與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)低迷不同的是,卡車海外需求旺盛,并已成為我國(guó)汽車出口重要增長(zhǎng)點(diǎn)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2024年1-6月,我國(guó)卡車?yán)塾?jì)出口35.1萬輛,同比增長(zhǎng)6%,創(chuàng)下了近7年同期的新高。

2025年01月14日
我國(guó)重卡市場(chǎng) “甩尾效應(yīng)”明顯 新能源重卡領(lǐng)漲 中國(guó)重汽穩(wěn)坐龍頭位置

我國(guó)重卡市場(chǎng) “甩尾效應(yīng)”明顯 新能源重卡領(lǐng)漲 中國(guó)重汽穩(wěn)坐龍頭位置

從細(xì)分產(chǎn)品來看,新能源重卡領(lǐng)漲各動(dòng)力車型,累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)1.3倍。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局方面,目前我國(guó)重卡行業(yè)集中度較高、競(jìng)爭(zhēng)格局較為穩(wěn)定,前五大主機(jī)廠銷量占據(jù)了重卡 87%以上的市場(chǎng)份額。其中中國(guó)重汽穩(wěn)坐行業(yè)龍頭位置,占據(jù)27.24%的市場(chǎng)份額。

2025年01月13日
我國(guó)房車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:市場(chǎng)空間尚未完全打開 上汽大通份額領(lǐng)先

我國(guó)房車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:市場(chǎng)空間尚未完全打開 上汽大通份額領(lǐng)先

我國(guó)房車行業(yè)集中度低,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分散,2023年CR3和CR6分別僅有22.28%和34.26%。其中,上汽大通占據(jù)房車市場(chǎng)龍頭位置,2023年市場(chǎng)份額約為10.39%。

2025年01月07日
我國(guó)汽車天窗出貨量穩(wěn)增且以全景天窗為主 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局正逐漸發(fā)生改變

我國(guó)汽車天窗出貨量穩(wěn)增且以全景天窗為主 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局正逐漸發(fā)生改變

2020-2023年,我國(guó)汽車天窗出貨量穩(wěn)步上升,2023年同比增長(zhǎng)6.97%。其中全景天窗是汽車天窗市場(chǎng)中的主流產(chǎn)品,近年來其出貨量也在不斷上升,且增速高于整體汽車天窗市場(chǎng)。同時(shí)其出貨量占比不斷提升,2023年達(dá)到65.10%。從競(jìng)爭(zhēng)來看,我國(guó)汽車天窗行業(yè)起步較晚,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局仍由偉巴斯特(德國(guó))、英納法(荷蘭)等外

2025年01月06日
我國(guó)甲醇汽車行業(yè)分析:推廣應(yīng)用加速 政策及車企布局不斷釋放市場(chǎng)需求

我國(guó)甲醇汽車行業(yè)分析:推廣應(yīng)用加速 政策及車企布局不斷釋放市場(chǎng)需求

以甲醇作為能源的醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù),可以有效彌補(bǔ)鋰電池和氫燃料電池應(yīng)用短板,有助于解決中國(guó)能源安全和交通領(lǐng)域減排問題。此外,我國(guó)甲醇汽車報(bào)廢處理體系、產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)日趨成熟,應(yīng)用推廣速度加快,同時(shí)車企積極布局競(jìng)逐甲醇汽車行業(yè)新賽道,市場(chǎng)需求將不斷釋放。

2025年01月02日
我國(guó)皮卡行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:新能源皮卡銷量爆發(fā)式增長(zhǎng) 且出口需求持續(xù)旺盛

我國(guó)皮卡行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:新能源皮卡銷量爆發(fā)式增長(zhǎng) 且出口需求持續(xù)旺盛

數(shù)據(jù)顯示,自2022年起,我國(guó)新能源皮卡銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2023年達(dá)到7852輛,同比增長(zhǎng)172.54%;2024年1-10月繼續(xù)上升,達(dá)到9217輛,相較2023年同期同比增長(zhǎng)57.61%。不過,我國(guó)新能源皮卡仍處于發(fā)展初期,銷售占皮卡總銷量的比重不足5%,提升空間大。

2024年12月30日
我國(guó)汽車音響行業(yè)分析:需求規(guī)模持續(xù)回升 新能源汽車帶來市場(chǎng)新機(jī)遇

我國(guó)汽車音響行業(yè)分析:需求規(guī)模持續(xù)回升 新能源汽車帶來市場(chǎng)新機(jī)遇

汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分,并且與汽車產(chǎn)銷量的增長(zhǎng)高度相關(guān)。近年來,隨著政策支持力度持續(xù)加大,我國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模快速發(fā)展,預(yù)計(jì)2024年產(chǎn)銷將繼續(xù)保持在3000萬輛以上規(guī)模,總銷量有望創(chuàng)歷史新高,汽車音響市場(chǎng)規(guī)模也將突破2023年的600億元。

2024年12月24日
我國(guó)汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析:政策累積效應(yīng)逐漸顯現(xiàn) 各大車企進(jìn)入淘汰賽

我國(guó)汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析:政策累積效應(yīng)逐漸顯現(xiàn) 各大車企進(jìn)入淘汰賽

不過,由于汽車產(chǎn)業(yè)投入資本高,并與傳統(tǒng)自身商業(yè)模式的不同,疊加新能源汽車正經(jīng)歷殘酷的淘汰賽,導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始收縮陣線,汽車企業(yè)或?qū)⑸娓永щy。因此,多家汽車企業(yè)開始積極補(bǔ)救,如哪吒布局海外與沖擊IPO,規(guī)?;绍嚻蟠蜈A這場(chǎng)戰(zhàn)的關(guān)鍵。整體來看,我國(guó)汽車行業(yè)將進(jìn)入最激烈、最殘酷的階段。

2024年12月24日
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