2009年9月中國輪胎出口數(shù)據(jù)

    據(jù)海關統(tǒng)計，今年前3季度我國出口新的充氣橡膠輪胎（以下簡稱輪胎）2.2億條，價值55.7億美元，分別比去年同期（下同）下降10.8%和11.3%。其中9月份出口2979萬條，增長12.1%，價值7.6億美元，下降0.3%。

    一、前3季度我國輪胎出口的主要特點

    （一）連續(xù)兩個月出口量呈現(xiàn)正增長。自去年下半年開始我國輪胎出口量逐月下滑，同比降幅逐漸加深。今年3月份以來出口同比降幅開始收窄，至8月份成功實現(xiàn)由負轉(zhuǎn)正，當月出口輪胎2888萬條，同比增長5.1%。9月份出口量同比增幅繼續(xù)擴大，增速達12.1%。
 
    （二）主要為加工貿(mào)易方式出口。今年前3季度我國以加工貿(mào)易方式出口輪胎1.8億條，下降8.2%，占同期我國輪胎出口總量的81.8%。此外，以一般貿(mào)易方式出口3817萬條，下降23.4%，占17.3%。

    （三）美國、歐盟和東盟位居出口市場前3位。今年前3季度我國向美國出口輪胎5340萬條，下降13.1%；對歐盟出口4087萬條，下降10.3%；對東盟出口1218萬條，下降0.4%。上述三者合計占同期我國輪胎出口總量的48.3%。

    （四）外商投資企業(yè)占出口半壁江山。今年前3季度外商投資企業(yè)出口輪胎1.2億條，下降18.7%，占同期我國輪胎出口總量的54.5%。此外，民營企業(yè)出口6238萬條，增長3.5%，占28.3%；國有企業(yè)出口3797萬條，下降3.1%，占17.2%。

    二、近期我國輪胎出口逐漸回暖的主要原因

    （一）國外輪胎企業(yè)減產(chǎn)提供了新的空間。受國際金融危機影響，不少國外輪胎企業(yè)經(jīng)營出現(xiàn)困境，部分企業(yè)大幅減產(chǎn)、裁員，甚至破產(chǎn)。據(jù)報道，國際知名品牌固特異已經(jīng)多次減產(chǎn)和關閉海外工廠，米其林也宣布了減產(chǎn)計劃，而2009年7月14日日本汽車輪胎協(xié)會對2009年日本國內(nèi)汽車、兩輪車等輪胎的產(chǎn)量預期做了下調(diào)，從去年年末公布的1.2億個下調(diào)到1億個 。相反，我國的輪胎產(chǎn)能近年來持續(xù)上升，預計2010年，我國全鋼胎產(chǎn)能將達到7000萬條，半鋼胎產(chǎn)能將達到3.2億條 。

    （二）輪胎出口企業(yè)搶機突擊出口。2009年9月11日，美國總統(tǒng)奧巴馬批準了對我國輸美的所有小轎車和輕型卡車輪胎采取特保措施，從9月26日起，未來3年內(nèi)對我國輸美輪胎征收35%、30%、25%的特別關稅。此次美國對我國發(fā)起的特保措施，國內(nèi)輪胎出口企業(yè)在“特保”措施實施前搶機出口，同時，為防止其他國家效仿，近期加快了出口的節(jié)奏。