智慧公路是指利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)，對高速公路進(jìn)行全面感知、分析、決策和高效管理的現(xiàn)代化公路系統(tǒng)。?
我國智慧公路行業(yè)相關(guān)政策
為促進(jìn)智慧公路行業(yè)的發(fā)展，我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策，如2025年2月海關(guān)總署、國家移民局、中國民航局發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)航空口岸通關(guān)便利化若干措施的通知》提出完善高速公路和干線公路等集散路網(wǎng)布局，拓展貨物集散功能，支持企業(yè)通過卡車航班等運(yùn)輸模式，推進(jìn)陸?？砧F多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，推廣多式聯(lián)運(yùn)“一單制”、“一箱制”等服務(wù)模式，加強(qiáng)公共信息交換共享，更好發(fā)揮航空口岸輻射帶動作用。
我國智慧公路行業(yè)部分相關(guān)政策情況
| 發(fā)布時間 | 發(fā)布部門 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年4月 | 工業(yè)和信息化部等八部門 | 關(guān)于推進(jìn)IPv6技術(shù)演進(jìn)和應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見 | 支持交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型，基于IPv6海量地址資源和高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)饶芰?，研究推進(jìn)智慧公路車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造精準(zhǔn)定位、高效安全的智慧交通數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，鼓勵開展行業(yè)級自治域節(jié)點(diǎn)建設(shè)。 |
| 2023年9月 | 交通運(yùn)輸部 | 關(guān)于加快建立健全現(xiàn)代公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系的意見 | 大力發(fā)展公路數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)。加大北斗等新一代通信信息技術(shù)與現(xiàn)代公路工程技術(shù)的融合應(yīng)用。以安全、高效、智慧、融合為主線，統(tǒng)一數(shù)據(jù)技術(shù)要求，實(shí)現(xiàn)由設(shè)計(jì)到施工、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營的數(shù)字化和數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)，推進(jìn)公路數(shù)字模型和數(shù)字孿生應(yīng)用，推動智慧公路發(fā)展，推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字化、國際化共享。 |
| 2023年9月 | 交通運(yùn)輸部 | 關(guān)于推進(jìn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快智慧公路建設(shè)發(fā)展的意見 | 以數(shù)字化推動審批監(jiān)管制度重塑。以公路行業(yè)全鏈條數(shù)字化推動公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)行管理以及服務(wù)等流程再造、規(guī)則重塑、政策機(jī)制完善，促進(jìn)公路審查、審批、監(jiān)管制度變革，逐步構(gòu)建適應(yīng)數(shù)字公路的規(guī)則與政策體系。 |
| 2023年10月 | 交通運(yùn)輸部辦公廳 | 關(guān)于加強(qiáng)公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)的指導(dǎo)意見 | 強(qiáng)化落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。各地交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)明確公路水運(yùn)工程建設(shè)安全監(jiān)管責(zé)任主體、工作職責(zé)和工作程序，進(jìn)一步厘清監(jiān)管職責(zé)與綜合行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)的執(zhí)法職責(zé)。 |
| 2024年1月 | 工業(yè)和信息化部等七部門 | 關(guān)于推動未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見 | 推進(jìn)新一代信息技術(shù)向交通、能源、水利等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施融合賦能，發(fā)展公路數(shù)字經(jīng)濟(jì)，加快基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 |
| 2024年5月 | 交通運(yùn)輸部等十三部門 | 交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動方案 | 科學(xué)布局、適度超前建設(shè)公路沿線新能源車輛配套基礎(chǔ)設(shè)施，探索超充站、換電站、加氫站等建設(shè)。 |
| 2024年7月 | 國務(wù)院 | 深入實(shí)施以人為本的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年行動計(jì)劃 | 加快建設(shè)都市圈公路環(huán)線通道，全面暢通都市圈內(nèi)各類未貫通公路和瓶頸路段。 |
| 2024年10月 | 國家發(fā)展改革委等部門 | 關(guān)于大力實(shí)施可再生能源替代行動的指導(dǎo)意見 | 積極探索發(fā)展電氣化公路，加大鐵路電氣化改造力度。 |
| 2024年11月 | 中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳 | 有效降低全社會物流成本行動方案 | 推進(jìn)傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造，加快智慧公路、智慧港口、智慧物流樞紐、智慧物流園區(qū)等新型設(shè)施發(fā)展。 |
| 2024年12月 | 中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳 | 關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場的意見 | 完善綜合交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制。健全綜合交通運(yùn)輸統(tǒng)籌發(fā)展、運(yùn)行監(jiān)測、公共服務(wù)、科技創(chuàng)新、網(wǎng)絡(luò)安全和信息化等職責(zé)體系和運(yùn)行機(jī)制，統(tǒng)籌推動鐵路、公路、水路、民航、郵政等行業(yè)發(fā)展。推進(jìn)公路收費(fèi)制度和養(yǎng)護(hù)體制改革，推動收費(fèi)公路政策優(yōu)化。 |
| 2025年2月 | 海關(guān)總署、國家移民局、中國民航局 | 關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)航空口岸通關(guān)便利化若干措施的通知 | 完善高速公路和干線公路等集散路網(wǎng)布局，拓展貨物集散功能，支持企業(yè)通過卡車航班等運(yùn)輸模式，推進(jìn)陸?？砧F多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，推廣多式聯(lián)運(yùn)“一單制”、“一箱制”等服務(wù)模式，加強(qiáng)公共信息交換共享，更好發(fā)揮航空口岸輻射帶動作用。 |
資料來源：觀研天下整理
部分省市智慧公路行業(yè)相關(guān)政策
為了響應(yīng)國家號召，各省市積極推動智慧公路行業(yè)的發(fā)展，比如2025年2月云南省發(fā)布的《云南省有效降低全社會物流成本實(shí)施方案》提出推動數(shù)智化發(fā)展。推進(jìn)傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造，加快建設(shè)智慧公路、智慧港口。
我國部分省市智慧公路行業(yè)相關(guān)政策情況
| 發(fā)布時間 | 省市 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年3月 | 黑龍江省 | 黑龍江省加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)三年行動方案（ 2023—2025年） | 省交通運(yùn)輸主管部門按照農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃制定相關(guān)政策和措施，會同省財(cái)政部門下達(dá)全省農(nóng)村公路建設(shè)中央車輛購置稅收入補(bǔ)助地方“以獎代補(bǔ)”資金和成品油轉(zhuǎn)移支付省級補(bǔ)助資金，指導(dǎo)、監(jiān)督全省農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃執(zhí)行情況。 |
| 2023年8月 | 湖南省 | 湖南省大氣污染防治“守護(hù)藍(lán)天”攻堅(jiān)行動計(jì)劃（2023—2025年） | 優(yōu)化提質(zhì)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快推進(jìn)京港澳高速公路長株段新線擴(kuò)容工程建設(shè)。 |
| 2023年9月 | 天津市 | 天津市加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案（ 2023—2027 年） | 推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營，在居民小區(qū)、高速公路和國省干線公路服務(wù)區(qū)、交通樞紐等公共停車區(qū)域以及物流集散地配建公共充電設(shè)施，全面推行個人報(bào)裝的“充電樁聯(lián)網(wǎng)通辦”政策。 |
| 2023年9月 | 河北省 | 河北省促進(jìn)民間投資高質(zhì)量發(fā)展的若干措施 | 支持民間資本參與交通建設(shè)。鼓勵民間資本以獨(dú)資、控股、參股等多種方式參與地方鐵路、高速公路、港口碼頭、綜合運(yùn)輸樞紐、公共交通、運(yùn)輸站場的投資建設(shè)運(yùn)營。 |
| 2023年12月 | 吉林省 | 吉林省干線公路網(wǎng)中長期規(guī)劃（2023-2035年） | 通過資金資產(chǎn)資源注入、鼓勵發(fā)展衍生產(chǎn)業(yè)等方式，做大做強(qiáng)交通國有企業(yè)，提升投資公路建設(shè)能力。 |
| 2023年12月 | 安徽省 | 關(guān)于開展新一輪“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實(shí)施方案（2023—2027年） | 加強(qiáng)農(nóng)村公路規(guī)劃建設(shè)。優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)與國土空間、旅游發(fā)展、鄉(xiāng)村建設(shè)、農(nóng)村環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等規(guī)劃有效銜接，依據(jù)“三區(qū)三線”劃定成果和國土空間規(guī)劃相關(guān)管控要求科學(xué)合理選址，避讓永久基本農(nóng)田和生態(tài)保護(hù)紅線，統(tǒng)籌保障農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目用地。 |
| 2023年12月 | 北京市 | 關(guān)于北京市全面優(yōu)化營商環(huán)境打造“北京服務(wù)”的意見 | 持續(xù)擴(kuò)大自動駕駛示范區(qū)范圍，推動高速公路、城市快速路、重點(diǎn)場站自動駕駛接駁、無人清掃作業(yè)等關(guān)鍵場景開放。 |
| 2024年4月 | 海南省 | 海南省鄉(xiāng)村旅游發(fā)展三年行動計(jì)劃（2024—2026年） | 圍繞旅游公路建設(shè)，將沿線旅游小鎮(zhèn)、特色村寨、傳統(tǒng)村落、共享農(nóng)莊、休閑漁業(yè)示范基地等串珠成鏈，打造鄉(xiāng)村旅游風(fēng)景線。 |
| 2024年4月 | 重慶市 | 重慶市推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案 | 積極推動高速公路綠色服務(wù)區(qū)升級改造，推進(jìn)高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等輔助設(shè)施更新。鼓勵在公路、橋梁、隧道等交通基礎(chǔ)設(shè)施中全面應(yīng)用節(jié)能燈具、智能通風(fēng)控制、智能供電、隔聲屏障等節(jié)能環(huán)保先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品。 |
| 2024年4月 | 寧夏回族自治區(qū) | 寧夏回族自治區(qū)學(xué)習(xí)運(yùn)用“千萬工程”經(jīng)驗(yàn)加快推進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展的若干舉措 | 提升農(nóng)村公路服務(wù)能級。在具備條件的建制村實(shí)施通雙車道公路改造、窄路基路面拓寬或錯車道改造，推進(jìn)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路連通配套，推動城市公交向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸或農(nóng)村客運(yùn)班線公交化運(yùn)行，加快公交車電動化替代。 |
| 2024年5月 | 山東省 | 加快內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展獎補(bǔ)政策實(shí)施方案（2023-2026年） | 對新開工的內(nèi)河港口連接最近國省道之間的新建、改建疏港公路，參照國省道新建改建標(biāo)準(zhǔn)給予獎補(bǔ)。其中，一級公路450萬元/公里，二級公路200萬元/公里，新建或拆除重建的大橋和特大橋按1200元/平方米標(biāo)準(zhǔn)給予獎補(bǔ)。具體要求按照省交通運(yùn)輸廳、省財(cái)政廳關(guān)于報(bào)送國省道項(xiàng)目的有關(guān)通知執(zhí)行。 |
| 2023年6月 | 河南省 | 河南省實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略三年行動方案（2023—2025年） | 完善停車場、加氫站等設(shè)施，優(yōu)化城市充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、客貨運(yùn)樞紐等區(qū)域充電設(shè)施和適宜使用新能源汽車的農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，到2025年累計(jì)建成各類充電樁（槍）25萬個以上、集中式公用充換電站6000座以上。 |
| 2025年2月 | 河南省 | 河南省有效降低社會物流成本實(shí)施方案》 | 加強(qiáng)柴油貨車路檢和入戶檢查，加大機(jī)動車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管力度。優(yōu)化收費(fèi)公路政策，深入實(shí)施高速公路差異化收費(fèi)政策，鼓勵有條件的高速公路運(yùn)營管理單位探索逐步擴(kuò)大差異化收費(fèi)政策實(shí)施范圍。 |
| 2025年2月 | 云南省 | 云南省有效降低全社會物流成本實(shí)施方案 | 推動數(shù)智化發(fā)展。推進(jìn)傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造，加快建設(shè)智慧公路、智慧港口。 |
資料來源：觀研天下整理（XD）
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