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我國伺服電機(jī)行業(yè) :日系品牌占據(jù)市場較大份額 本土品牌正奮力追趕

1.伺服電機(jī)概述

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國伺服電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀深度分析與未來投資研究報(bào)告(2024-2031年)》顯示,伺服電機(jī)也稱為伺服電動機(jī),是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置,主要用于自動控制系統(tǒng)作為執(zhí)行元件,主要可以分為直流和交流伺服電動機(jī)兩大類。它的主要功能是將接收到的電信號轉(zhuǎn)換成電動機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。

與普通電機(jī)不同,伺服電機(jī)通常與編碼器集成為一體,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制和精準(zhǔn)控制。伺服電機(jī)的性能指標(biāo)在過載能力、調(diào)速范圍和響應(yīng)速度等方面相較普通電機(jī)具備明顯優(yōu)勢。

伺服電機(jī)與普通電機(jī)對比情況

性能對比 伺服電機(jī) 普通電機(jī)
過載能力 額定轉(zhuǎn)速的 3 倍負(fù)載
調(diào)速范圍 高速性能好、低速運(yùn)行平穩(wěn) 低速平穩(wěn)性差、調(diào)速較低
響應(yīng)速度 數(shù)十微秒 數(shù)百毫秒
過載能力 額定轉(zhuǎn)速的3倍負(fù)載

資料來源:公開資料、觀研天下整理

2.伺服電機(jī)市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)容

伺服電機(jī)是一種高精度、高響應(yīng)速度、高穩(wěn)定性的電機(jī),被廣泛應(yīng)用于各種自動化設(shè)備和精密設(shè)備中,如機(jī)器人、機(jī)床工具、塑料機(jī)械、醫(yī)療機(jī)械及食品機(jī)械等領(lǐng)域。近年來,隨著我國制造業(yè)升級和轉(zhuǎn)型,制造業(yè)不斷向智能化、自動化方向發(fā)展,使得伺服電機(jī)在機(jī)器人、機(jī)床工具、塑料機(jī)械等各類機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用日益廣泛,整體市場規(guī)模不斷增長。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國伺服電機(jī)市場規(guī)模接近200億元,同比增長7.73%。

伺服電機(jī)是一種高精度、高響應(yīng)速度、高穩(wěn)定性的電機(jī),被廣泛應(yīng)用于各種自動化設(shè)備和精密設(shè)備中,如機(jī)器人、機(jī)床工具、塑料機(jī)械、醫(yī)療機(jī)械及食品機(jī)械等領(lǐng)域。近年來,隨著我國制造業(yè)升級和轉(zhuǎn)型,制造業(yè)不斷向智能化、自動化方向發(fā)展,使得伺服電機(jī)在機(jī)器人、機(jī)床工具、塑料機(jī)械等各類機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用日益廣泛,整體市場規(guī)模不斷增長。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國伺服電機(jī)市場規(guī)模接近200億元,同比增長7.73%。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

3.行業(yè)下游應(yīng)用廣泛,機(jī)床工具為最大下游市場

目前,伺服電機(jī)下游應(yīng)用領(lǐng)域分布較為廣泛,機(jī)床工具為最大下游市場,2022年占比達(dá)到20.4%;其次是電子制造設(shè)備、紡織機(jī)械和包裝機(jī)械,分別占比14.5%、12.1%和10.8%。未來,隨著中國制造向中國智造的不斷轉(zhuǎn)變,預(yù)計(jì)機(jī)床工具、電子制造設(shè)備等下游市場對伺服電機(jī)的需求還將進(jìn)一步增大。同時,隨著伺服電機(jī)產(chǎn)品制造技術(shù)和性能不斷提高,預(yù)計(jì)其下游應(yīng)用范圍得到進(jìn)一步拓寬,為行業(yè)帶來更多需求。

目前,伺服電機(jī)下游應(yīng)用領(lǐng)域分布較為廣泛,機(jī)床工具為最大下游市場,2022年占比達(dá)到20.4%;其次是電子制造設(shè)備、紡織機(jī)械和包裝機(jī)械,分別占比14.5%、12.1%和10.8%。未來,隨著中國制造向中國智造的不斷轉(zhuǎn)變,預(yù)計(jì)機(jī)床工具、電子制造設(shè)備等下游市場對伺服電機(jī)的需求還將進(jìn)一步增大。同時,隨著伺服電機(jī)產(chǎn)品制造技術(shù)和性能不斷提高,預(yù)計(jì)其下游應(yīng)用范圍得到進(jìn)一步拓寬,為行業(yè)帶來更多需求。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

4.高進(jìn)入壁壘下本土企業(yè)奮力追趕,中國品牌市場份額持續(xù)上升

目前,我國伺服電機(jī)行業(yè)參與者可以分別三類。一類是以松下、安川、三菱等為代表的日系品牌;二是以西門子、輪茨、博世等為代表的歐美品牌;三是以臺灣臺達(dá)、匯川技術(shù)、華中數(shù)控等為代表的中國品牌。

我國伺服電機(jī)行業(yè)三大陣營情況

陣營分類 代表品牌 產(chǎn)品優(yōu)勢
日系品牌 松下、安川、三菱等 產(chǎn)品體積小、重量輕、可靠性和穩(wěn)定性強(qiáng)。
歐美品牌 西門子、輪茨、博世等 產(chǎn)品具有過載能力高、 動態(tài)響應(yīng)好、驅(qū)動器開放性強(qiáng)等優(yōu)勢。
中國品牌 臺灣臺達(dá)、匯川技術(shù)、華中數(shù)控等 產(chǎn)品基本成熟,具有小體積、低重量、低價(jià)位等優(yōu)勢。

資料來源:公開資料、觀研天下整理

伺服電機(jī)屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品,具有較強(qiáng)的技術(shù)壁壘,同時其人才、客戶、資金和品牌等壁壘也相對較高,使得行業(yè)整體進(jìn)入門檻高,國內(nèi)入局企業(yè)相對較少。再加上外國品牌廠商起步較早,經(jīng)過多年的技術(shù)積累和市場開拓,其憑借著技術(shù)和產(chǎn)品性能優(yōu)勢在我國伺服電機(jī)市場中占據(jù)主導(dǎo)地位。數(shù)據(jù)顯示,2022年日系和歐美品牌市場份額合計(jì)占比達(dá)到67.3%,其中日系品牌市場份額達(dá)到49.5%。但近年來,國內(nèi)企業(yè)加大追趕,不斷提升自身研發(fā)和創(chuàng)新實(shí)力,產(chǎn)品競爭力有所提升,中國品牌市場份額呈現(xiàn)持續(xù)上升,由2019年的29.1%上升至2022年的32.7%,仍存在較大的國產(chǎn)替代空間。

伺服電機(jī)屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品,具有較強(qiáng)的技術(shù)壁壘,同時其人才、客戶、資金和品牌等壁壘也相對較高,使得行業(yè)整體進(jìn)入門檻高,國內(nèi)入局企業(yè)相對較少。再加上外國品牌廠商起步較早,經(jīng)過多年的技術(shù)積累和市場開拓,其憑借著技術(shù)和產(chǎn)品性能優(yōu)勢在我國伺服電機(jī)市場中占據(jù)主導(dǎo)地位。數(shù)據(jù)顯示,2022年日系和歐美品牌市場份額合計(jì)占比達(dá)到67.3%。但近年來,國內(nèi)企業(yè)加大追趕,不斷提升自身研發(fā)和創(chuàng)新實(shí)力,產(chǎn)品競爭力有所提升,中國品牌市場份額呈現(xiàn)持續(xù)上升,由2019年的29.1%上升至2022年的32.7%,仍存在較大的國產(chǎn)替代空間。

資料來源:觀研天下整理

資料來源:觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:行業(yè)魔方、觀研天下整理

此外,當(dāng)前伺服電機(jī)市場呈現(xiàn)出“一超多強(qiáng)”態(tài)勢?!耙怀敝竻R川技術(shù),其是我國伺服電機(jī)領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”,2022年市場份額達(dá)到22%,國內(nèi)排名第一;“多強(qiáng)”指西門子、松下、安川、三菱等品牌,其2022年市場份額均在10%及以下。

此外,當(dāng)前伺服電機(jī)市場呈現(xiàn)出“一超多強(qiáng)”態(tài)勢?!耙怀敝竻R川技術(shù),其是我國伺服電機(jī)領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”,2022年市場份額達(dá)到22%,國內(nèi)排名第一;“多強(qiáng)”指西門子、松下、安川、三菱等品牌,其2022年市場份額均在10%及以下。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理(WJ)

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我國風(fēng)電減速器行業(yè)市場規(guī)?;謴?fù)增長態(tài)勢 集中度高且呈“兩超多強(qiáng)”格局

我國風(fēng)電減速器行業(yè)市場規(guī)模恢復(fù)增長態(tài)勢 集中度高且呈“兩超多強(qiáng)”格局

但進(jìn)入2023年以來,受場需求恢復(fù)增加、政策支持,市場規(guī)?;謴?fù)增長。目前受下游風(fēng)電行業(yè)集中度較高的影響,我國風(fēng)電減速器行業(yè)亦具有較高的市場集中度。2020年行業(yè)CR4達(dá)到90%以上,市場呈現(xiàn)“兩超多強(qiáng)”格局,其中以重齒公司及南高齒占比較大。

2025年01月15日
我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化加速 產(chǎn)銷量及國產(chǎn)化率增長 本土企業(yè)競爭力有待提升

我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化加速 產(chǎn)銷量及國產(chǎn)化率增長 本土企業(yè)競爭力有待提升

目前我國已成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場,年安裝量占全球的51%。近年來我國在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域高價(jià)值專利成果持續(xù)有效輸出,支撐了我國工業(yè)機(jī)器人智能化生產(chǎn)能力持續(xù)提高,使得國產(chǎn)化率大大提升;但我國高價(jià)值專利產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化能力偏低,企業(yè)全球競爭力仍有待提升。

2025年01月15日
我國風(fēng)力發(fā)電齒輪箱行業(yè)分析:下游需求上升 2030年市場規(guī)模將超40億美元

我國風(fēng)力發(fā)電齒輪箱行業(yè)分析:下游需求上升 2030年市場規(guī)模將超40億美元

風(fēng)電齒輪箱主要功能是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機(jī)并匹配發(fā)電機(jī)需要的轉(zhuǎn)速。在全球氣候變暖和減少碳排放背景下,全球風(fēng)電行業(yè)總體快速發(fā)展,2023年風(fēng)電新增裝機(jī)量116.6GW,累計(jì)裝機(jī)容量突破1TW,風(fēng)力發(fā)電齒輪箱市場規(guī)模大約為56.88億美元,預(yù)計(jì)2030年將達(dá)到88.26億美元。

2025年01月14日
我國物流無人機(jī)行業(yè)需求釋放 政策推動滲透率提升 支線運(yùn)輸及快遞企業(yè)爭相布局

我國物流無人機(jī)行業(yè)需求釋放 政策推動滲透率提升 支線運(yùn)輸及快遞企業(yè)爭相布局

從細(xì)分市場看,隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,支線無人機(jī)運(yùn)輸需求逐漸旺盛,天域航通、山河華宇、郎星、白鯨航線等相關(guān)公司布局進(jìn)展隨之加快;隨著快遞行業(yè)競爭加劇,順豐、京東等頭部玩家開始由價(jià)格競爭轉(zhuǎn)向服務(wù)競爭與產(chǎn)業(yè)化延伸,無人機(jī)快遞布局正不斷推進(jìn)。

2025年01月14日
三大因素推動我國服務(wù)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展 市場規(guī)模增速高于全球

三大因素推動我國服務(wù)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展 市場規(guī)模增速高于全球

服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中的重要分支,在人口老齡化、政策、技術(shù)等因素推動下,近年來我國服務(wù)機(jī)器人市場規(guī)模不斷擴(kuò)容,2019-2023年的年均復(fù)合增長率達(dá)到32.41%。同時,我國服務(wù)機(jī)器人市場規(guī)模始終始終高于全球水平。從產(chǎn)量來看,2022年我國服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)量同比下降29.91%;但自2023年起其產(chǎn)量不斷回升,且增速逐漸

2025年01月13日
我國計(jì)量校準(zhǔn)行業(yè)應(yīng)用廣、需求潛力大 市場不斷放量下機(jī)構(gòu)數(shù)量與營收持續(xù)增長

我國計(jì)量校準(zhǔn)行業(yè)應(yīng)用廣、需求潛力大 市場不斷放量下機(jī)構(gòu)數(shù)量與營收持續(xù)增長

當(dāng)前,我國計(jì)量校準(zhǔn)行業(yè)市場容量正在逐步釋放,相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)量與營收持續(xù)增長。據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局統(tǒng)計(jì),2016-2023年我國計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)數(shù)量從607家增長到791家,復(fù)合增長率為3.9%;計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的營收總額從56.68億元增長到123.95億元,復(fù)合增長率為11.8%。

2025年01月13日
我國油氣彈簧行業(yè)應(yīng)用向新能源乘用車領(lǐng)域拓展 產(chǎn)品仍集中于低端領(lǐng)域

我國油氣彈簧行業(yè)應(yīng)用向新能源乘用車領(lǐng)域拓展 產(chǎn)品仍集中于低端領(lǐng)域

隨著油氣懸架產(chǎn)品應(yīng)用拓展至乘用車領(lǐng)域,油氣彈簧行業(yè)將迎來新增長點(diǎn)。國內(nèi)量產(chǎn)油氣彈簧的企業(yè)較少,主要企業(yè)包括中國北方車輛研究所、湖北優(yōu)軟、中航氣彈簧、重慶鐵馬等。由于技術(shù)不成熟,我國油氣彈簧產(chǎn)品與國外產(chǎn)品相比存在差距,以低端產(chǎn)品為主,中高端產(chǎn)品占比較小。

2025年01月13日
“節(jié)能減排”“降油增化”助推換熱設(shè)備行業(yè)增長 絕對龍頭尚未出現(xiàn) 市場較分散

“節(jié)能減排”“降油增化”助推換熱設(shè)備行業(yè)增長 絕對龍頭尚未出現(xiàn) 市場較分散

來自歐美日等發(fā)達(dá)國家的換熱設(shè)備企業(yè)在技術(shù)、品牌、服務(wù)等方面存在優(yōu)勢,主要集中于高端市場;國內(nèi)企業(yè)在規(guī)模、成本、渠道等方面具有一定的優(yōu)勢,但也面臨著技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級的壓力,主要分布于中低端市場。目前我國換熱設(shè)備企業(yè)競爭實(shí)力相當(dāng),尚未出現(xiàn)絕對龍頭,市場較分散。

2025年01月13日
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