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【產(chǎn)業(yè)鏈】我國特種機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解及上中游相關(guān)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

1.中國特種機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

我國特種機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件,主要包括伺服電機(jī)、減速器、控制器、芯片、傳感器、激光雷達(dá)等;中游為機(jī)器人本體制造與系統(tǒng)集成,主要包括軍事應(yīng)用機(jī)器人、極限作業(yè)機(jī)器人、應(yīng)急救援機(jī)器人等類型;下游為應(yīng)用領(lǐng)域,主要為救援與探險、航天航空、軍事、工業(yè)、物流、醫(yī)療、電力等。

我國特種機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件,主要包括伺服電機(jī)、減速器、控制器、芯片、傳感器、激光雷達(dá)等;中游為機(jī)器人本體制造與系統(tǒng)集成,主要包括軍事應(yīng)用機(jī)器人、極限作業(yè)機(jī)器人、應(yīng)急救援機(jī)器人等類型;下游為應(yīng)用領(lǐng)域,主要為救援與探險、航天航空、軍事、工業(yè)、物流、醫(yī)療、電力等。

資料來源:公開資料、觀研天下整理

從相關(guān)企業(yè)來看,我國特種機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件,主要包括伺服電機(jī)、減速器、控制器、芯片、傳感器、激光雷達(dá)等,代表企業(yè)有匯川技術(shù)、綠的諧波、埃斯頓、寒武紀(jì)、韋爾股份、禾賽科技等;中游為機(jī)器人本體制造與系統(tǒng)集成,主要包括軍事應(yīng)用機(jī)器人、極限作業(yè)機(jī)器人、應(yīng)急救援機(jī)器人等類型,代表企業(yè)有凌天智能、新松機(jī)器人、億嘉和、景業(yè)智能、中信重工、中船應(yīng)急等;下游為應(yīng)用領(lǐng)域,主要為救援與探險、航天航空、軍事、工業(yè)、物流、醫(yī)療、電力等。

從相關(guān)企業(yè)來看,我國特種機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件,主要包括伺服電機(jī)、減速器、控制器、芯片、傳感器、激光雷達(dá)等,代表企業(yè)有匯川技術(shù)、綠的諧波、埃斯頓、寒武紀(jì)、韋爾股份、禾賽科技等;中游為機(jī)器人本體制造與系統(tǒng)集成,主要包括軍事應(yīng)用機(jī)器人、極限作業(yè)機(jī)器人、應(yīng)急救援機(jī)器人等類型,代表企業(yè)有凌天智能、新松機(jī)器人、億嘉和、景業(yè)智能、中信重工、中船應(yīng)急等;下游為應(yīng)用領(lǐng)域,主要為救援與探險、航天航空、軍事、工業(yè)、物流、醫(yī)療、電力等。

資料來源:公開資料、觀研天下整理

2.中國特種機(jī)器人行業(yè)上游主要企業(yè)競爭優(yōu)勢情況

我國特種機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件,主要包括伺服電機(jī)、減速器、控制器、芯片、傳感器、激光雷達(dá)等,代表企業(yè)有匯川技術(shù)、綠的諧波、埃斯頓、寒武紀(jì)、韋爾股份、禾賽科技等。

我國特種機(jī)器人行業(yè)上游相關(guān)企業(yè)競爭優(yōu)勢對比(一)

上游環(huán)節(jié)

企業(yè)簡稱

成立時間

競爭優(yōu)勢

伺服電機(jī)

匯川技術(shù)

2003-4-10

技術(shù)優(yōu)勢:作為中國工業(yè)自動化行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),公司核心技術(shù)不僅涵蓋信息層、控制層、驅(qū)動層、執(zhí)行層、傳感層的各類產(chǎn)品技術(shù),還涵蓋工業(yè)自動化、電梯、新能源汽車、軌道交通等領(lǐng)域應(yīng)用工藝技術(shù)。

品牌優(yōu)勢:公司自2003年成立以來,一直堅(jiān)持行業(yè)營銷、技術(shù)營銷、品牌營銷。經(jīng)過20年耕耘,公司規(guī)??焖僭鲩L,已經(jīng)成為中國工控/電梯/新能源汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)。

減速器

綠的諧波

2011-1-13

技術(shù)研發(fā)及創(chuàng)新優(yōu)勢:公司是國家高新技術(shù)企業(yè),通過自主研發(fā)、自主創(chuàng)新逐漸掌握了多項(xiàng)核心技術(shù),關(guān)鍵技術(shù)具有自主知識產(chǎn)權(quán)。公司在諧波減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、齒形研究、嚙合原理、傳動精度、疲勞壽命、振動噪聲抑制、精密加工等方面持續(xù)進(jìn)行研發(fā)投入,在抗磨新材料、潤滑新技術(shù)、軸承優(yōu)化、齒廓修形、獨(dú)特材料處理等領(lǐng)域擁有核心技術(shù)。

品牌及產(chǎn)品優(yōu)勢:公司“Leaderdrive”商標(biāo)連續(xù)多年被評為江蘇省著名商標(biāo),獲得了“第二十二屆中國國際工業(yè)博覽會CIIF機(jī)器人獎”、“第二十一屆中國國際工業(yè)博覽會大獎”(首屆大獎)并連續(xù)多年獲得恰佩克(TheCapekPrize)“年度最佳銷售獎”、高工機(jī)器人“零部件類金球獎”、Offweek“最佳機(jī)器人核心零部件類金手指獎”、“中國機(jī)器人核心零部件十大競爭力品牌”等榮譽(yù),公司作為主要完成單位之一的“協(xié)作型工業(yè)機(jī)器人與柔性工件精準(zhǔn)作業(yè)技術(shù)”獲得2019年度上海市科技進(jìn)步獎一等獎,在行業(yè)內(nèi)形成了良好的品牌美譽(yù)度。

控制器

埃斯頓

2002-2-26

技術(shù)領(lǐng)先和創(chuàng)新優(yōu)勢:公司的研發(fā)投入持續(xù)多年保持占銷售收入的 10%左右,通過收購整合及外引內(nèi)培,奠定了公司保持技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)先優(yōu)勢的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。公司著力于構(gòu)建具有全球競爭力的研發(fā)布局和多層次研發(fā)體系。

全產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢:公司業(yè)務(wù)覆蓋從自動化核心部件及運(yùn)動控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人到機(jī)器人應(yīng)用的智能制造系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建了從技術(shù)、質(zhì)量、成本、服務(wù)和品牌的全方位競爭優(yōu)勢;在實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)的同時,大幅度降低了制造和維護(hù)成本,提高盈利能力,同時增強(qiáng)了抵御風(fēng)險的能力。

資料來源:公開資料、觀研天下整理

我國特種機(jī)器人行業(yè)上游相關(guān)企業(yè)競爭優(yōu)勢對比(二)

上游環(huán)節(jié)

企業(yè)簡稱

成立時間

競爭優(yōu)勢

芯片

寒武紀(jì)

2016-3-15

技術(shù)優(yōu)勢:公司掌握的智能處理器指令集、智能處理器微架構(gòu)、智能芯片編程語言、智能芯片數(shù)學(xué)庫等核心技術(shù),具有壁壘高、研發(fā)難、應(yīng)用廣等特點(diǎn),對集成電路行業(yè)與人工智能產(chǎn)業(yè)具有重要的技術(shù)價值、經(jīng)濟(jì)價值和生態(tài)價值。公司在智能芯片及相關(guān)領(lǐng)域開展了體系化的知識產(chǎn)權(quán)布局。

人才團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢:公司在技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈、產(chǎn)品銷售等方面均建立了成熟團(tuán)隊(duì),核心骨干均有多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。公司核心研發(fā)人員多畢業(yè)于著名高?;蚩蒲性核?span>,擁有計(jì)算機(jī)、微電子等相關(guān)專業(yè)的學(xué)歷背景,多名骨干成員擁有知名半導(dǎo)體公司多年的工作經(jīng)歷。

傳感器

韋爾股份

2007-5-15

研發(fā)能力優(yōu)勢:作為采用Fabless業(yè)務(wù)模式的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司,公司研發(fā)能力是公司的核心競爭力,公司各產(chǎn)品線技術(shù)研發(fā)部門為公司組織架構(gòu)中的核心部門。2022年公司半導(dǎo)體設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)研發(fā)投入金額高達(dá)32.18億元,較上年同期增加22.82%。

核心技術(shù)優(yōu)勢:公司經(jīng)過多年的自主研發(fā)和技術(shù)演進(jìn),CMOS圖像傳感器電路設(shè)計(jì)、封裝、數(shù)字圖像處理和配套軟件領(lǐng)域積累了較為顯著的技術(shù)優(yōu)勢。公司是CMOS圖像傳感器行業(yè)內(nèi)最先將BSI技術(shù)商業(yè)化的公司之一,并于2013年將PureCel®PureCel®Plus技術(shù)付諸于量產(chǎn)產(chǎn)品。

激光雷達(dá)

禾賽科技

2024-7-19

技術(shù)創(chuàng)新?禾賽的激光雷達(dá)傳感器以高性能、高性價比和量產(chǎn)能力著稱。

市場表現(xiàn)?:禾賽科技在全球激光雷達(dá)市場中占據(jù)領(lǐng)先地位。根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Yole Group的報告,2023年禾賽科技以37%的市場份額位居全球第一,特別是在自動駕駛出租車(Robotaxi)領(lǐng)域占據(jù)73%的市場份額?。

資料來源:公開資料、觀研天下整理

3.中國特種機(jī)器人行業(yè)游主要企業(yè)競爭優(yōu)勢情況

我國特種機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游為機(jī)器人本體制造與系統(tǒng)集成,主要包括軍事應(yīng)用機(jī)器人、極限作業(yè)機(jī)器人、應(yīng)急救援機(jī)器人等類型,代表企業(yè)有凌天智能、新松機(jī)器人、億嘉和、景業(yè)智能、中信重工、中船應(yīng)急等。

我國特種機(jī)器人行業(yè)中游相關(guān)企業(yè)競爭優(yōu)勢對比(一)

中游環(huán)節(jié)

企業(yè)簡稱

成立時間

競爭優(yōu)勢

軍事應(yīng)用機(jī)器人

凌天智能

2003-6-20

市場地位:公司的主要商品包括環(huán)境檢測儀器、分析儀器和礦山機(jī)械等,提供395種商品,顯示出公司在產(chǎn)品多樣化策略上的優(yōu)勢地位?。

技術(shù)創(chuàng)新:公司持有229項(xiàng)專利和94項(xiàng)軟件著作權(quán),顯示出公司在技術(shù)創(chuàng)新上的顯著優(yōu)勢?

新松機(jī)器人

2000-4-30

技術(shù)優(yōu)勢?:新松機(jī)器人擁有全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)布局,自主研發(fā)諧波減速器、伺服電機(jī)等關(guān)鍵部件,打破了國外品牌的壟斷,成本降低了40%?。

國際合作?:新松機(jī)器人與特斯拉等國際知名企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作協(xié)議,展示了其在高端市場的影響力和競爭力

極限作業(yè)機(jī)器人

億嘉和

1999-4-6

技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢:公司始終堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為核心競爭力的發(fā)展戰(zhàn)略,多年來持續(xù)投入大量資源開展智能化數(shù)據(jù)處理技術(shù)、智能機(jī)器人及其核心AI技術(shù)、軟硬件標(biāo)準(zhǔn)化平臺、機(jī)器人各類功能部件等領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)。

技術(shù)儲備優(yōu)勢:基于多年產(chǎn)品、技術(shù)和行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的積累,公司在特種機(jī)器人等智能化產(chǎn)品領(lǐng)域建立了體系化的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和人才結(jié)構(gòu),為公司未來向其他行業(yè)拓展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

資料來源:公開資料、觀研天下整理

我國特種機(jī)器人行業(yè)中游相關(guān)企業(yè)競爭優(yōu)勢對比(二)

中游環(huán)節(jié)

企業(yè)簡稱

成立時間

競爭優(yōu)勢

極限作業(yè)機(jī)器人

景業(yè)智能

2015-5-20

技術(shù)優(yōu)勢:經(jīng)過多年高投入的技術(shù)研發(fā)與積累,公司掌握了大量核工業(yè)智能制造基礎(chǔ)數(shù)據(jù),形成了核工業(yè)機(jī)器人及智能裝備核心技術(shù)。公司作為專業(yè)的核工業(yè)機(jī)器人及智能裝備生產(chǎn)商,立足于自主研發(fā),專注于核工業(yè)領(lǐng)域,長期持續(xù)積累,已具備較大的技術(shù)優(yōu)勢。

產(chǎn)品優(yōu)勢:在核工業(yè)業(yè)務(wù)方面,核工業(yè)裝備要求具有高可靠性、高安全性和高穩(wěn)定性的特點(diǎn)。公司通過多年的連續(xù)攻關(guān),已形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的系列核級裝備產(chǎn)品。

應(yīng)急救援機(jī)器人

中信重工

2008-1-26

領(lǐng)先地位:公司是我國第一個五年計(jì)劃期間興建的 156 項(xiàng)重點(diǎn)工程之一。深耕行業(yè)近 70 ,公司始終牢記實(shí)業(yè)報國初心,擔(dān)當(dāng)制造強(qiáng)國使命,聚焦先進(jìn)裝備制造主業(yè),致力為國家解決“卡脖子”的關(guān)鍵核心技術(shù)、重大技術(shù)裝備、為客戶提供工業(yè)項(xiàng)目解決方案,堅(jiān)定不移地推進(jìn)國際化、高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化,打造難以被復(fù)制和模仿的“硬科技”實(shí)力。

技術(shù)研發(fā)及創(chuàng)新能力:公司踐行國家戰(zhàn)略,圍繞四大產(chǎn)業(yè)板塊,堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新“需求、問題、結(jié)果”三個導(dǎo)向,成立科技創(chuàng)新委員會,健全了公司科技創(chuàng)新頂層決策機(jī)制,構(gòu)建了“六院一中心”(創(chuàng)新研究院、新能源裝備研究院、礦研院、鑄鍛及材料研究院、工程院、機(jī)器人及智能裝備院、信息技術(shù)中心(大數(shù)據(jù)中心))為主體的創(chuàng)新組織架構(gòu),打造了運(yùn)行高效、組織管理順暢的技術(shù)創(chuàng)新體系,培育凝聚了一支國家級創(chuàng)新人才隊(duì)伍,開展戰(zhàn)略性、全局性、前瞻性技術(shù)研究和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級,助推公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

中船應(yīng)急

2007-12-27

技術(shù)與研發(fā)優(yōu)勢:公司擁有一支包括國務(wù)院特殊津貼專家、多名研究員級高級工程師在內(nèi)的優(yōu)秀技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。在應(yīng)急交通方面,公司在舟橋總體設(shè)計(jì)及制造技術(shù)、機(jī)械化橋梁總體設(shè)計(jì)及制造技術(shù)等領(lǐng)域取得了突破,逐漸掌握了可變結(jié)構(gòu)體系舟橋總體設(shè)計(jì)技術(shù)、舟體浮游自展直技術(shù)、大跨度橋梁模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)、大跨度快速橋內(nèi)嵌式導(dǎo)梁自平衡架設(shè)技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)。

市場品牌優(yōu)勢:公司自成立以來一直專注于應(yīng)急領(lǐng)域,憑借在技術(shù)、產(chǎn)品、市場等方面的競爭優(yōu)勢,與各主要領(lǐng)域客戶建立了良好且持久的合作關(guān)系,公司更名為“中船應(yīng)急”后品牌影響力進(jìn)一步提升,公司產(chǎn)品在應(yīng)急交通領(lǐng)域具有較強(qiáng)的優(yōu)勢與較高的市場占有率。

資料來源:公開資料、觀研天下整理(xyl)

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我國機(jī)械臂行業(yè):江蘇省相關(guān)企業(yè)注冊量最多 市場國際企業(yè)與本土企業(yè)共同競爭

我國機(jī)械臂行業(yè):江蘇省相關(guān)企業(yè)注冊量最多 市場國際企業(yè)與本土企業(yè)共同競爭

隨著技術(shù)的發(fā)展,機(jī)械臂的精度和穩(wěn)定性顯著提高,加上制造業(yè)升級和自動化需求的推動,機(jī)械臂在汽車制造、電子制造、物流倉儲等領(lǐng)域應(yīng)用不斷擴(kuò)大,市場規(guī)模持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示,到2024年我國機(jī)械臂行業(yè)市場規(guī)模為193.4億元,同比增長3.8%。

2025年05月29日
我國電梯行業(yè):垂直電梯為市場主流 外資企業(yè)占據(jù)頭部和腰部市場

我國電梯行業(yè):垂直電梯為市場主流 外資企業(yè)占據(jù)頭部和腰部市場

從保有量來看,2019年到2023年我國電梯保有量持續(xù)增長,到2023年我國電梯保有量為1057萬臺,同比增長9.6%;到2024年我國電梯保有量約為1100萬臺,同比增長約為4.1%。

2025年05月28日
我國數(shù)控系統(tǒng)行業(yè):CR5占比超過80% 本土企業(yè)主要占據(jù)低檔數(shù)控系統(tǒng)市場

我國數(shù)控系統(tǒng)行業(yè):CR5占比超過80% 本土企業(yè)主要占據(jù)低檔數(shù)控系統(tǒng)市場

從市場集中度來看,2023年我國數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)CR2、CR5市場集中度分別為54%、86%。整體來看,我國數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)市場集中度較高。

2025年05月23日
我國風(fēng)電零部件行業(yè)上市公司業(yè)績兩極分化 ?業(yè)務(wù)則呈多元化特點(diǎn)

我國風(fēng)電零部件行業(yè)上市公司業(yè)績兩極分化 ?業(yè)務(wù)則呈多元化特點(diǎn)

企業(yè)區(qū)域分布來看,我國風(fēng)電零部件行業(yè)上市公司在江蘇、山東、遼寧、上海、廣東等沿海省市分布較多。其中,江蘇有天順風(fēng)能等多家企業(yè),山東有天能重工等,沿海地區(qū)憑借海運(yùn)優(yōu)勢,利于大型風(fēng)電零部件運(yùn)輸,且海上風(fēng)電資源豐富,吸引企業(yè)聚集。

2025年05月21日
我國機(jī)器狗行業(yè)競爭現(xiàn)狀:廣東省相關(guān)注冊企業(yè)量領(lǐng)先 主宇樹科技市場份額占據(jù)首位

我國機(jī)器狗行業(yè)競爭現(xiàn)狀:廣東省相關(guān)注冊企業(yè)量領(lǐng)先 主宇樹科技市場份額占據(jù)首位

市場份額來看,2024年我國機(jī)器狗行業(yè)中,宇樹科技、波士頓動力和云深處科技其市場份額占比分別為40.65%、12.67%和11.11%。其中,宇樹科技以明顯的優(yōu)勢占據(jù)首位。

2025年05月17日
我國消費(fèi)級3D打印機(jī)行業(yè):消費(fèi)品為最大應(yīng)用領(lǐng)域 鉑力特、極光創(chuàng)新等處于第一梯隊(duì)

我國消費(fèi)級3D打印機(jī)行業(yè):消費(fèi)品為最大應(yīng)用領(lǐng)域 鉑力特、極光創(chuàng)新等處于第一梯隊(duì)

從行業(yè)競爭格局來看,我國消費(fèi)級3D打印機(jī)主要可分三個競爭梯隊(duì),其中位于行業(yè)第一梯隊(duì)的企業(yè)為鉑力特、極光創(chuàng)新、華曙高科等,這些企業(yè)具有較強(qiáng)研發(fā)能力,市場份額占比較高,品牌影響力較高;第二梯隊(duì)的企業(yè)聯(lián)泰科技、飛而康、智維科技等,這些企業(yè)在特定細(xì)分市場表現(xiàn)出色;位于行業(yè)第三的梯隊(duì)的企業(yè)為其他中小企業(yè)。

2025年05月13日
我國軌道交通裝備行業(yè):鐵路交通裝備為主要產(chǎn)品 中國中車處市場第一梯隊(duì)

我國軌道交通裝備行業(yè):鐵路交通裝備為主要產(chǎn)品 中國中車處市場第一梯隊(duì)

軌道交通裝備主要可分為鐵路交通裝備和城市軌道交通裝備兩大領(lǐng)域等,從占比來看,鐵路交通裝備占比最高,為46%;而城軌交通裝備占比只有16%。

2025年04月21日
【產(chǎn)業(yè)鏈】我國特種機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解及上中游相關(guān)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

【產(chǎn)業(yè)鏈】我國特種機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解及上中游相關(guān)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

我國特種機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件,主要包括伺服電機(jī)、減速器、控制器、芯片、傳感器、激光雷達(dá)等;中游為機(jī)器人本體制造與系統(tǒng)集成,主要包括軍事應(yīng)用機(jī)器人、極限作業(yè)機(jī)器人、應(yīng)急救援機(jī)器人等類型;下游為應(yīng)用領(lǐng)域,主要為救援與探險、航天航空、軍事、工業(yè)、物流、醫(yī)療、電力等。

2025年04月11日
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