航空運(yùn)輸（air transportation）是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?，為國際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺。
我國航空運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)政策
為推動(dòng)航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，我國發(fā)布了多項(xiàng)行業(yè)政策，如2024年9月國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于以高水平開放推動(dòng)服務(wù)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的意見》提出優(yōu)化國際空運(yùn)布局，強(qiáng)化國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的支撐。進(jìn)一步提升國際客運(yùn)航權(quán)、時(shí)刻資源的配置效率，加強(qiáng)航空運(yùn)力與出入境旅游的供需對(duì)接。
2023-2024年我國航空運(yùn)輸行業(yè)部分相關(guān)政策情況
| 發(fā)布時(shí)間 | 發(fā)布部門 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年4月 | 國務(wù)院辦公廳 | 關(guān)于推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的意見 | 盡快推進(jìn)國際客運(yùn)航班特別是國內(nèi)重點(diǎn)航空樞紐的國際客運(yùn)航班穩(wěn)妥有序恢復(fù)，推動(dòng)中外航空公司復(fù)航增班，更好為商務(wù)人員往來提供航空運(yùn)輸保障。 |
| 2023年6月 | 國務(wù)院 | 關(guān)于在有條件的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和自由貿(mào)易港試點(diǎn)對(duì)接國際高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)制度型開放的若干措施 | 在符合我國海關(guān)監(jiān)管要求且完成必要檢疫程序的前提下，試點(diǎn)地區(qū)海關(guān)對(duì)已提交必要海關(guān)單據(jù)的空運(yùn)快運(yùn)貨物，正常情況下在抵達(dá)后6小時(shí)內(nèi)放行。 |
| 2023年6月 | 中國民用航空局 | 關(guān)于印發(fā)落實(shí)數(shù)字中國建設(shè)總體部署 加快推動(dòng)智慧民航建設(shè)發(fā)展的指導(dǎo)意見 | 打造高效航空物流服務(wù)體系。推動(dòng)航空物流與其他運(yùn)輸方式、海關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、安檢互認(rèn)，加強(qiáng)貨品、單證、載具、安檢、結(jié)算等重點(diǎn)領(lǐng)域信息交互聯(lián)通，打造一單到底的智慧物流聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系，促進(jìn)物流提質(zhì)降本增效。 |
| 2023年8月 | 交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署?等部門 | 關(guān)于加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展的意見 | 推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化多式聯(lián)運(yùn)電子運(yùn)單。引導(dǎo)國內(nèi)公鐵聯(lián)運(yùn)率先使用標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)單，逐步推廣到國內(nèi)鐵水聯(lián)運(yùn)，做好與空運(yùn)、海運(yùn)運(yùn)單的銜接，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)陸海空多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單的統(tǒng)一。 |
| 2023年12月 | 商務(wù)部等10部門 | 關(guān)于提升加工貿(mào)易發(fā)展水平的意見 | 支持國際航空運(yùn)輸向中西部和東北地區(qū)重點(diǎn)城市增加貨運(yùn)航線和班次。 |
| 2024年6月 | 商務(wù)部等9部門 | 關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉建設(shè)的意見 | 支持物流企業(yè)結(jié)合跨境電商行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，加強(qiáng)海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、多式聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸保障能力建設(shè)。 |
| 2024年7月 | 民航局聯(lián)合、國家發(fā)展和改革委員會(huì) | 關(guān)于推進(jìn)國際航空樞紐建設(shè)的指導(dǎo)意見 | 建成通達(dá)全國、輻射 “一圈”、連通洲際、連接國內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與國際航空運(yùn)輸通道的核心鏈接節(jié)點(diǎn)９強(qiáng)化國際航空樞紐全方位門戶復(fù)合型功能。 |
| 2024年9月 | 交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部等部門 | 關(guān)于加快提升新能源汽車動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施 | 研究出臺(tái)動(dòng)力鋰電池航空運(yùn)輸技術(shù)實(shí)施方案，按照國際民航組織《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》細(xì)化評(píng)估內(nèi)容、優(yōu)化操作程序、強(qiáng)化保障措施，進(jìn)一步提升航空運(yùn)輸服務(wù)保障能力。 |
| 2024年9月 | 國務(wù)院辦公廳 | 關(guān)于以高水平開放推動(dòng)服務(wù)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的意見 | 優(yōu)化國際空運(yùn)布局，強(qiáng)化國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的支撐。進(jìn)一步提升國際客運(yùn)航權(quán)、時(shí)刻資源的配置效率，加強(qiáng)航空運(yùn)力與出入境旅游的供需對(duì)接。 |
資料來源：觀研天下整理
部分省市航空運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)政策
為了響應(yīng)國家號(hào)召，各省市積極推動(dòng)航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，比如2024年12月上海市發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步提升上海航空物流樞紐能級(jí)的若干措施》提出推動(dòng)航空物流、跨境電商等企業(yè)深化合作，建立服務(wù)跨境電商專屬平臺(tái)，組建跨境電商專屬運(yùn)輸機(jī)隊(duì)（自購、租賃貨機(jī)），開設(shè)跨境電商專屬航線航班，服務(wù)上?？诎犊缇畴娚特浳锟者\(yùn)需求。
2023-2024年部分省市航空運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)政策情況
| 發(fā)布時(shí)間 | 省市 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年2月 | 河南省 | 中國（河南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)2.0版建設(shè)實(shí)施方案 | 加快鐵路運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)“一單制”改革。推行公鐵聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化單證，制定單證簽發(fā)和提貨具體規(guī)則，加強(qiáng)與空運(yùn)、海運(yùn)單證的銜接。推進(jìn)鐵路與公路、機(jī)場(chǎng)、水路、口岸、海關(guān)等領(lǐng)域信息互聯(lián)互通。 |
| 2023年4月 | 江蘇省 | 江蘇省航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2023－2025年） | 積極發(fā)展航空運(yùn)營、航空金融、飛機(jī)融資租賃、航空資源交易、飛機(jī)全周期維護(hù)、航空物流、航空食品、航空培訓(xùn)等配套產(chǎn)業(yè)，不斷完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。 |
| 2023年5月 | 貴州省 | 支持安順市建設(shè)貴州航空產(chǎn)業(yè)城的若干政策措施 | 鼓勵(lì)有條件的4A級(jí)及以上旅游景區(qū)建設(shè)航空飛行營地，開展“航空+文旅”、航空運(yùn)動(dòng)和低空娛樂飛行等項(xiàng)目。支持發(fā)展航空攝影、商務(wù)飛行等“通航+”特色產(chǎn)業(yè)。 |
| 2023年5月 | 吉林省 | 關(guān)于印發(fā)中國(延吉)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)實(shí)施方案的通知 | 延吉空港國際快件監(jiān)管中心。大力發(fā)展跨境電子商務(wù)快件出口和直購進(jìn)口（9610）業(yè)務(wù)，吸引集聚延吉市及周邊國際郵快件業(yè)務(wù)，加快空港國際快件監(jiān)管中心和機(jī)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，大力發(fā)展跨境電商空運(yùn)郵快件進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 |
| 2023年6月 | 吉林省 | 支持長春臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)的若干舉措 | 支持示范區(qū)建設(shè)服務(wù)東北亞地區(qū)的航空物流基地，重點(diǎn)發(fā)展冷鏈物流、航空快遞等航空貨運(yùn)模式，加快培育高端冷鮮產(chǎn)品航空運(yùn)輸、專業(yè)化生物醫(yī)療冷鏈航空運(yùn)輸?shù)雀叨伺R空服務(wù)業(yè)。 |
| 2023年4月 | 北京市 | 北京市全面優(yōu)化營商環(huán)境助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案 | 大力提升國際貿(mào)易發(fā)展環(huán)境。發(fā)揮機(jī)場(chǎng)“雙樞紐”國際貿(mào)易空中通道作用，積極拓展歐美等地客貨運(yùn)航線資源，提升本市航空運(yùn)輸國際競(jìng)爭(zhēng)力。 |
| 2023年7月 | 北京市 | 關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)首都高質(zhì)量發(fā)展取得新突破的行動(dòng)方案（2023—2025年） | 加快推進(jìn)京津冀鐵路貨運(yùn)環(huán)線建設(shè)，強(qiáng)化與天津港、唐山港等聯(lián)動(dòng)發(fā)展，加快發(fā)展公鐵海聯(lián)運(yùn)、航空貨運(yùn)，推動(dòng)加密中歐班列。推動(dòng)航空貨運(yùn)、郵政快遞等領(lǐng)域龍頭企業(yè)對(duì)接國際物流通道，加快境外節(jié)點(diǎn)設(shè)施布局。 |
| 2023年12月 | 寧夏回族自治區(qū) | 寧夏回族自治區(qū)復(fù)制推廣自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)工作方案 | 探索建立航空貨運(yùn)電子信息標(biāo)準(zhǔn)體系。搭建電子貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái) ,為航空公司、機(jī)場(chǎng)貨站、樞紐機(jī)場(chǎng)、貨代企業(yè)、卡車企業(yè)等提供跟蹤查詢、在線監(jiān)控、在線物流交易等信息服務(wù),實(shí)現(xiàn)出港收貨 — 安檢 — 貨物鑒定等全流程一站式電子化操作。推進(jìn)航空貨運(yùn)電子運(yùn)單應(yīng)用 ,實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)貨站與航空公司數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)互聯(lián)互通。 |
| 2024年2月 | 安徽省 | 關(guān)于鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢(shì)若干政策舉措 | 對(duì)在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)設(shè)立基地的運(yùn)輸航空公司給予最高1000萬元/年的補(bǔ)助。 |
| 2024年4月 | 海南省 | 海南省加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展實(shí)施措施 | 優(yōu)化內(nèi)外聯(lián)通物流網(wǎng)絡(luò)。充分利用開放航權(quán)等政策優(yōu)勢(shì)，支持航空公司根據(jù)市場(chǎng)需求新開和恢復(fù)境外航線。 |
| 2023年8月 | 廣東省 | 廣東省擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略實(shí)施方案 | 優(yōu)化國際海運(yùn)航線，強(qiáng)化國際航空貨運(yùn)樞紐港，支持中歐國際班列運(yùn)營發(fā)展，支持有條件、有意愿的企業(yè)從事廣東經(jīng)廣西至東盟的跨境公路運(yùn)輸。 |
| 2024年5月 | 廣東省 | 廣東省推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2026年） | 整合全省航空應(yīng)急資源，加強(qiáng)與低空運(yùn)營企業(yè)合作，發(fā)揮通航飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)高低搭配、功能互補(bǔ)的特點(diǎn)，構(gòu)建全省統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度的航空應(yīng)急救援體系。 |
| 2024年6月 | 四川省 | 關(guān)于促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指導(dǎo)意見 | 支持建設(shè)航空運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)基地和航空飛行營地，舉辦大型航空體育和無人飛行器等賽事活動(dòng)。 |
| 2024年10月 | 云南省 | 關(guān)于打造云南“大香格里拉”戶外運(yùn)動(dòng)發(fā)展集聚區(qū)、體驗(yàn)區(qū)的意見 | 支持建設(shè)航空運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)基地和航空飛行營地，開展航空運(yùn)動(dòng)和大眾科普教育活動(dòng)。 |
| 2023年9月 | 上海市 | 上海市進(jìn)一步推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2023-2026年） | 以洋山深水港、浦東國際機(jī)場(chǎng)和蘆潮港鐵路集裝箱中心站為載體，推動(dòng)海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、公路運(yùn)輸信息共享，提高多式聯(lián)運(yùn)效率。 |
| 2024年12月 | 上海市 | 關(guān)于進(jìn)一步提升上海航空物流樞紐能級(jí)的若干措施 | 推動(dòng)航空物流、跨境電商等企業(yè)深化合作，建立服務(wù)跨境電商專屬平臺(tái)，組建跨境電商專屬運(yùn)輸機(jī)隊(duì)（自購、租賃貨機(jī)），開設(shè)跨境電商專屬航線航班，服務(wù)上?？诎犊缇畴娚特浳锟者\(yùn)需求。 |
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觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國航空運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀深度分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2025-2032年）》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù)，市場(chǎng)熱點(diǎn)，政策規(guī)劃，競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)，市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)，投資策略等內(nèi)容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)、市場(chǎng)商機(jī)動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。
本報(bào)告依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研分析。
行業(yè)報(bào)告是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。
本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。觀研天下是國內(nèi)知名的行業(yè)信息咨詢機(jī)構(gòu)，擁有資深的專家團(tuán)隊(duì)，多年來已經(jīng)為上萬家企業(yè)單位、咨詢機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、個(gè)人投資者等提供了專業(yè)的行業(yè)分析報(bào)告，客戶涵蓋了華為、中國石油、中國電信、中國建筑、惠普、迪士尼等國內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，并得到了客戶的廣泛認(rèn)可。
目錄大綱：
【第一部分 行業(yè)定義與監(jiān)管 】
第一章 2020-2024年中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展情況概述
一、航空運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)定義
二、航空運(yùn)輸特點(diǎn)分析
三、航空運(yùn)輸行業(yè)基本情況介紹
四、航空運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營模式
1、生產(chǎn)模式
2、采購模式
3、銷售/服務(wù)模式
五、航空運(yùn)輸行業(yè)需求主體分析
第二節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)生命周期分析
一、航空運(yùn)輸行業(yè)生命周期理論概述
二、航空運(yùn)輸行業(yè)所屬的生命周期分析
第三節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、航空運(yùn)輸行業(yè)的贏利性分析
二、航空運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期分析
三、航空運(yùn)輸行業(yè)附加值的提升空間分析
第二章 中國航空運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管分析
第一節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管制度分析
一、行業(yè)主要監(jiān)管體制
二、行業(yè)準(zhǔn)入制度
第二節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)政策法規(guī)
一、行業(yè)主要政策法規(guī)
二、主要行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析
第三節(jié) 國內(nèi)監(jiān)管與政策對(duì)航空運(yùn)輸行業(yè)的影響分析
【第二部分 行業(yè)環(huán)境與全球市場(chǎng)】
第三章 2020-2024年中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 中國宏觀環(huán)境與對(duì)航空運(yùn)輸行業(yè)的影響分析
一、中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)航空運(yùn)輸行業(yè)的影響分析
第二節(jié) 中國社會(huì)環(huán)境與對(duì)航空運(yùn)輸行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 中國對(duì)外貿(mào)易環(huán)境與對(duì)航空運(yùn)輸行業(yè)的影響分析
第四節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)投資環(huán)境分析
第五節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
第六節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
一、航空運(yùn)輸行業(yè)資金壁壘分析
二、航空運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)壁壘分析
三、航空運(yùn)輸行業(yè)人才壁壘分析
四、航空運(yùn)輸行業(yè)品牌壁壘分析
五、航空運(yùn)輸行業(yè)其他壁壘分析
第七節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
一、航空運(yùn)輸行業(yè)宏觀環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
二、航空運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
三、航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
四、航空運(yùn)輸行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)
第四章 2020-2024年全球航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 全球航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展歷程回顧
第二節(jié) 全球航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與區(qū)域分布情況
第三節(jié) 亞洲航空運(yùn)輸行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、亞洲航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、亞洲航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、亞洲航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第四節(jié) 北美航空運(yùn)輸行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、北美航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、北美航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、北美航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第五節(jié) 歐洲航空運(yùn)輸行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、歐洲航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、歐洲航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、歐洲航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第六節(jié) 2025-2032年全球航空運(yùn)輸行業(yè)分布走勢(shì)預(yù)測(cè)
第七節(jié) 2025-2032年全球航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
【第三部分 國內(nèi)現(xiàn)狀與企業(yè)案例】
第五章 中國航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行情況
第一節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r情況介紹
一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧
二、行業(yè)創(chuàng)新情況分析
三、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
第二節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
一、影響中國航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的因素
二、中國航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
三、中國航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模解析
第三節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)供應(yīng)情況分析
一、中國航空運(yùn)輸行業(yè)供應(yīng)規(guī)模
二、中國航空運(yùn)輸行業(yè)供應(yīng)特點(diǎn)
第四節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)需求情況分析
一、中國航空運(yùn)輸行業(yè)需求規(guī)模
二、中國航空運(yùn)輸行業(yè)需求特點(diǎn)
第五節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)供需平衡分析
第六節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)存在的問題與解決策略分析
第六章 中國航空運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及細(xì)分市場(chǎng)分析
第一節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈綜述
一、產(chǎn)業(yè)鏈模型原理介紹
二、產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行機(jī)制
三、航空運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解
第二節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)分析
一、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、上游產(chǎn)業(yè)對(duì)航空運(yùn)輸行業(yè)的影響分析
三、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、下游產(chǎn)業(yè)對(duì)航空運(yùn)輸行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
一、細(xì)分市場(chǎng)一
二、細(xì)分市場(chǎng)二
第七章 2020-2024年中國航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
一、中國航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
二、中國航空運(yùn)輸行業(yè)主要品牌分析
第二節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)集中度分析
一、中國航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)集中度影響因素分析
二、中國航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
第三節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特征分析
一、企業(yè)區(qū)域分布特征
二、企業(yè)規(guī)模分布特征
三、企業(yè)所有制分布特征
第八章 2020-2024年中國航空運(yùn)輸行業(yè)模型分析
第一節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析（波特五力模型）
一、波特五力模型原理
二、供應(yīng)商議價(jià)能力
三、購買者議價(jià)能力
四、新進(jìn)入者威脅
五、替代品威脅
六、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
七、波特五力模型分析結(jié)論
第二節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)SWOT分析
一、SWOT模型概述
二、行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
三、行業(yè)劣勢(shì)
四、行業(yè)機(jī)會(huì)
五、行業(yè)威脅
六、中國航空運(yùn)輸行業(yè)SWOT分析結(jié)論
第三節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析（PEST）
一、PEST模型概述
二、政策因素
三、經(jīng)濟(jì)因素
四、社會(huì)因素
五、技術(shù)因素
六、PEST模型分析結(jié)論
第九章 2020-2024年中國航空運(yùn)輸行業(yè)需求特點(diǎn)與動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)情況
第二節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
一、需求偏好
二、價(jià)格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第三節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
第四節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)價(jià)格影響因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、其他因素
第五節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)價(jià)格現(xiàn)狀分析
第六節(jié) 2025-2032年中國航空運(yùn)輸行業(yè)價(jià)格影響因素與走勢(shì)預(yù)測(cè)
第十章 中國航空運(yùn)輸行業(yè)所屬行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
第一節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)所屬行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
第二節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)所屬行業(yè)產(chǎn)銷與費(fèi)用分析
一、流動(dòng)資產(chǎn)
二、銷售收入分析
三、負(fù)債分析
四、利潤規(guī)模分析
五、產(chǎn)值分析
第三節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)所屬行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營運(yùn)能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析
第十一章 2020-2024年中國航空運(yùn)輸行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模分析
一、影響航空運(yùn)輸行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分布的因素
二、中國航空運(yùn)輸行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分布
第二節(jié) 中國華東地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)分析
一、華東地區(qū)概述
二、華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華東地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華東地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華東地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華東地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三節(jié) 華中地區(qū)市場(chǎng)分析
一、華中地區(qū)概述
二、華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華中地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華中地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華中地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華中地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第四節(jié) 華南地區(qū)市場(chǎng)分析
一、華南地區(qū)概述
二、華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華南地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華南地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華南地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華南地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第五節(jié) 華北地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)分析
一、華北地區(qū)概述
二、華北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華北地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華北地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華北地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華北地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第六節(jié) 東北地區(qū)市場(chǎng)分析
一、東北地區(qū)概述
二、東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、東北地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）東北地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）東北地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）東北地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第七節(jié) 西南地區(qū)市場(chǎng)分析
一、西南地區(qū)概述
二、西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、西南地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）西南地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）西南地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）西南地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第八節(jié) 西北地區(qū)市場(chǎng)分析
一、西北地區(qū)概述
二、西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、西北地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）西北地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）西北地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）西北地區(qū)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第九節(jié) 2025-2032年中國航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模區(qū)域分布預(yù)測(cè)
第十二章 航空運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)分析（隨數(shù)據(jù)更新可能有調(diào)整）
第一節(jié) 企業(yè)一
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營能力分析
5、企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第二節(jié) 企業(yè)二
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營能力分析
5、企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第三節(jié) 企業(yè)三
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營能力分析
5、企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第四節(jié) 企業(yè)四
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營能力分析
5、企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第五節(jié) 企業(yè)五
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營能力分析
5、企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第六節(jié) 企業(yè)六
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營能力分析
5、企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第七節(jié) 企業(yè)七
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營能力分析
5、企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第八節(jié) 企業(yè)八
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營能力分析
5、企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第九節(jié) 企業(yè)九
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營能力分析
5、企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第十節(jié) 企業(yè)十
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營能力分析
5、企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
【第四部分 展望、結(jié)論與建議】
第十三章 2025-2032年中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景分析與預(yù)測(cè)
第一節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)未來發(fā)展前景分析
一、中國航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析
二、中國航空運(yùn)輸行業(yè)投資增速預(yù)測(cè)
第二節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)規(guī)模發(fā)展預(yù)測(cè)
一、中國航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
二、中國航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增速預(yù)測(cè)
三、中國航空運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模預(yù)測(cè)
四、中國航空運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)值增速預(yù)測(cè)
五、中國航空運(yùn)輸行業(yè)供需情況預(yù)測(cè)
第四節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)盈利走勢(shì)預(yù)測(cè)
第十四章 中國航空運(yùn)輸行業(yè)研究結(jié)論及投資建議
第一節(jié) 觀研天下中國航空運(yùn)輸行業(yè)研究綜述
一、行業(yè)投資價(jià)值
二、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
第二節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入策略分析
一、目標(biāo)客戶群體
二、細(xì)分市場(chǎng)選擇
三、區(qū)域市場(chǎng)的選擇
第三節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)品牌營銷策略分析
一、航空運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)品策略
二、航空運(yùn)輸行業(yè)定價(jià)策略
三、航空運(yùn)輸行業(yè)渠道策略
四、航空運(yùn)輸行業(yè)推廣策略
第四節(jié) 觀研天下分析師投資建議
