航空器（aircraft） 指能在大氣層內(nèi)飛行的飛行器。任何航空器都必須產(chǎn)生大于自身重力的升力，才能升入空中。根據(jù)產(chǎn)生升力的原理，航空器可分為兩大類：輕于空氣的航空器和重于空氣的航空器。前者靠空氣靜浮力升空；后者靠空氣動力克服自身重力升空。
我國航空器行業(yè)相關(guān)政策
為推動航空器研發(fā)發(fā)展，我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策，如2024年中共中央、國務院發(fā)布的《關(guān)于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》提出推動船舶、航空器、非道路移動機械等采用清潔動力，加快淘汰老舊運輸工具，推進零排放貨運，加強可持續(xù)航空燃料研發(fā)應用，鼓勵凈零排放船用燃料研發(fā)生產(chǎn)應用。
我國航空器行業(yè)相關(guān)政策
| 發(fā)布時間 | 發(fā)布部門 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年4月 | 中共中央辦公廳、國務院辦公廳 | 關(guān)于全面加強新形勢下森林草原防滅火工作的意見 | 落實國家有關(guān)航空消防建設方案，堅持存量與增量相結(jié)合，合理確定航空器布署規(guī)模。 |
| 2023年6月 | 國務院 | 關(guān)于在有條件的自由貿(mào)易試驗區(qū)和自由貿(mào)易港試點對接國際高標準推進制度型開放的若干措施 | 對暫時出境修理后復運進入試點地區(qū)的航空器、船舶（含相關(guān)零部件），無論其是否增值，免征關(guān)稅。上述航空器指以試點地區(qū)為主營運基地的航空企業(yè)所運營的航空器，船舶指在試點地區(qū)注冊登記并具有獨立法人資格的船運公司所運營的以試點地區(qū)內(nèi)港口為船籍港的船舶。 |
| 2023年6月 | 中國民用航空局 | 落實數(shù)字中國建設總體部署 加快推動智慧民航建設發(fā)展的指導意見 | 推進航空器狀態(tài)智能監(jiān)控與健康管理，提升航空器關(guān)鍵核心部件可靠性分析、故障診斷與維修決策能力。 |
| 2023年12月 | 商務部等10部門 | 關(guān)于提升加工貿(mào)易發(fā)展水平的意見 | 支持電子信息、生物醫(yī)藥、航空航天、新能源、新材料等先進制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加工貿(mào)易發(fā)展，充分發(fā)揮其輻射帶動和技術(shù)溢出作用，促進產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展和優(yōu)化升級。 |
| 2024年1月 | 工業(yè)和信息化部等七部門 | 關(guān)于推動未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施意見 | 圍繞未來智慧空中交通需求，加快電動垂直起降航空器、智能高效航空物流裝備等研制及應用。 |
| 2024年1月 | 應急管理部、工業(yè)和信息化部 | 關(guān)于加快應急機器人發(fā)展的指導意見 | 重點聚焦“斷路、斷網(wǎng)、斷電”等極端條件下應急指揮通信保障及災情偵察需求，依托無人機等加強新型應急通信保障平臺研制，研制基于無人機的自主部署通信基站，研制基于臨近空間太陽能無人機、飛艇等航空器的應急指揮通信平臺等，提升極端條件下應急指揮通信網(wǎng)絡構(gòu)建、災情偵察等能力，打通應急指揮通信“最后一公里”。 |
| 2024年2月 | 工業(yè)和信息化部等七部門 | 關(guān)于加快推動制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導意見 | 在航空航天領域，積極發(fā)展電動飛機等新能源航空器。 |
| 2024年7月 | 中共中央 | 關(guān)于進一步全面深化改革 推進中國式現(xiàn)代化的決定 | 加強關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，加強新領域新賽道制度供給，建立未來產(chǎn)業(yè)投入增長機制，完善推動新一代信息技術(shù)、人工智能、航空航天、新能源、新材料、高端裝備、生物醫(yī)藥、量子科技等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和治理體系，引導新興產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。 |
| 2024年8月 | 中共中央辦公廳、國務院辦公廳 | 關(guān)于完善市場準入制度的意見 | 選取電子信息、計算科學、深海、航空航天、新能源、新材料、生物醫(yī)藥、量子科技、現(xiàn)代種業(yè)等領域，推動重點企業(yè)、研究機構(gòu)等創(chuàng)新單元和有關(guān)地方建立相關(guān)領域全球前沿科學研究協(xié)同模式，積極參與國際市場準入規(guī)則和標準制定，推動重點領域創(chuàng)新成果便捷高效應用。 |
| 2024年8月 | 中共中央、國務院 | 關(guān)于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見 | 推動船舶、航空器、非道路移動機械等采用清潔動力，加快淘汰老舊運輸工具，推進零排放貨運，加強可持續(xù)航空燃料研發(fā)應用，鼓勵凈零排放船用燃料研發(fā)生產(chǎn)應用。 |
資料來源：觀研天下整理
部分省市航空器行業(yè)相關(guān)政策
為了響應國家號召，各省市積極推動航空器行業(yè)的發(fā)展，比如四川省發(fā)布的《關(guān)于促進低空經(jīng)濟發(fā)展的指導意見》提出積極設立民用航空器適航審定中心或分中心，成立中大型級無人機適航審定檢測分中心、發(fā)動機及螺旋槳驗證性試驗中心、無人駕駛航空器安全檢測評價中心等。
部分省市航空器行業(yè)相關(guān)政策
| 發(fā)布時間 | 省市 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年3月 | 湖南省 | 湖南省“智賦萬企”行動方案(2023—2025年) | 推動工程機械、軌道交通裝備、中小航空發(fā)動機及航空航天裝備、電子信息、新能源汽車、現(xiàn)代石化等重點產(chǎn)業(yè)集群率先開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型示范，加快帶動制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平。 |
| 2023年3月 | 河北省 | 河北省加快建設物流強省行動方案（2023-2027年） | 做大航空物流，支持廊坊發(fā)展集全國跨境商品集散、全球航空器材集散、國際生物醫(yī)藥分撥于一體的航空物流服務 |
| 2023年4月 | 天津市 | 天津市推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施 | 對取得國家及國際民用航空器型號合格證、生產(chǎn)許可證、維修許可證等證書的企業(yè)，分級分類給予最高 200 萬元一次性獎勵。 |
| 2023年5月 | 江蘇省 | 江蘇省航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2023－2025年） | 夯實基礎支撐服務體系。加強航空航天領域標準建設，對主導制修訂國際（國家）標準、獲得中國標準創(chuàng)新貢獻獎和江蘇省標準創(chuàng)新貢獻獎、制定發(fā)布江蘇省地方（團體）標準并評估為優(yōu)秀的，每個企業(yè)（組織）按規(guī)定給予不超過50萬元獎勵。 |
| 2023年5月 | 江蘇省 | 關(guān)于金融支持制造業(yè)發(fā)展的若干意見 | 依據(jù)省航空航天產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展企業(yè)名錄建立白名單制度，鼓勵銀行機構(gòu)對白名單企業(yè)融資開辟綠色通道。 |
| 2023年5月 | 貴州省 | 支持安順市建設貴州航空產(chǎn)業(yè)城的若干政策措施 | 加快培育壯大通用航空制造產(chǎn)業(yè)，對新取得通用航空器整機和航空發(fā)動機型號合格證、生產(chǎn)許可證并實現(xiàn)市場化銷售的航空企業(yè)，統(tǒng)籌相關(guān)專項資金按規(guī)定予以支持。 |
| 2023年7月 | 山西省 | 關(guān)于促進企業(yè)技術(shù)改造的實施意見 | 高端裝備制造業(yè)發(fā)展高鐵動車組輪軸輪對、電傳動系統(tǒng)、高性能轉(zhuǎn)向架、電力機車、高速列車、城軌車輛等軌道交通裝備，提升大功率風電機組整機及其零部件等風電裝備水平，打造高端工業(yè)母機、智能機器人、航空航天、船舶海工等戰(zhàn)略裝備，開發(fā)無人機、航空發(fā)動機、中小型通航飛機等通用航空裝備。 |
| 2023年7月 | 北京市 | 北京市貫徹落實加快建設全國統(tǒng)一大市場意見的實施方案 | 做大做強航空維修、航空租賃產(chǎn)業(yè)，推動航空器材維修企業(yè)適用借助綜保區(qū)通關(guān)實行增值稅免抵退稅政策。 |
| 2023年9月 | 北京市 | 北京市促進未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實施方案 | 聚焦新能源飛行汽車載運工具及無人化駕駛技術(shù)，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車、通用航空及無人駕駛航空器等產(chǎn)業(yè)技術(shù)融合。 |
| 2024年5月 | 廣東省 | 廣東省推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024—2026年） | 聚焦eVTOL等新型航空器，開展高能量密度航空動力電池技術(shù)、高功重比航空電推進技術(shù)、高可靠性智能控制技術(shù)，適航安全性設計、高效率氣動布局設計、空域網(wǎng)格時空建模和精細智能管理等自主可控技術(shù)協(xié)同攻關(guān)。 |
| 2023年6月 | 四川省 | 中國(四川)自由貿(mào)易試驗區(qū)對接高標準推進制度型開放的意見 | 創(chuàng)新保稅維修和研發(fā)管理機制。探索在航空航天、軌道交通、工程機械、數(shù)控機床、通訊設備、精密電子、生物醫(yī)藥等行業(yè)開展海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外保稅維修、保稅研發(fā)試點，拓展保稅維修目錄。支持開展跨關(guān)區(qū)保稅維修協(xié)同試驗。 |
| 2024年6月 | 四川省 | 關(guān)于促進低空經(jīng)濟發(fā)展的指導意見 | 積極設立民用航空器適航審定中心或分中心，成立中大型級無人機適航審定檢測分中心、發(fā)動機及螺旋槳驗證性試驗中心、無人駕駛航空器安全檢測評價中心等。 |
| 2024年7月 | 上海市 | 上海市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024-2027年） | 布局網(wǎng)聯(lián)通導配套。支持低空航空器網(wǎng)聯(lián)通信鏈路終端研發(fā)，實現(xiàn)地面通信基站對低空飛行器感知與監(jiān)測，推動空域管理等關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新應用，加快導航系統(tǒng)和低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)直連通信。 |
資料來源：觀研天下整理（XD）
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