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內(nèi)容簡(jiǎn)介 集裝箱制造產(chǎn)業(yè)主要有干貨集裝箱、冷藏集裝箱及罐式集裝箱等其他各類(lèi)特種集裝箱的制造。其中，我國(guó)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱占世界產(chǎn)量的95％以上,集裝箱產(chǎn)銷(xiāo)量十多年來(lái)一直保持世界第一。集裝箱產(chǎn)業(yè)是典型的資源消耗型產(chǎn)業(yè)。以標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱制造產(chǎn)業(yè)為例，不僅生
【英文版價(jià)格】: 須提前一周預(yù)定【交付方式】: 報(bào)告emai電子pdf版（24小時(shí)內(nèi)交付） ；印刷版快遞 2008-2010年中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)深度分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告 1第一章 中國(guó)民運(yùn)航空行業(yè)概況 1第一節(jié) 民運(yùn)航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) 1一 民用航空定義 1二 民用航空分類(lèi) 1三 航空物流 2四 機(jī)場(chǎng)
【英文版價(jià)格】: 須提前一周預(yù)定【交付方式】: 報(bào)告emai電子pdf版（3小時(shí)內(nèi)交付） ；印刷版快遞 第一章 冷鏈物流背景介紹 1第一節(jié) 冷鏈物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) 1一 定義 1二 冷鏈流程構(gòu)成 1三 冷鏈的特點(diǎn) 2第二節(jié) 食品冷鏈的發(fā)展歷程 2一 國(guó)外冷鏈發(fā)展歷史 2二 國(guó)內(nèi)冷鏈發(fā)展歷史 2
【英文版價(jià)格】: 須提前一周預(yù)定【交付方式】: 報(bào)告emai電子pdf版（3小時(shí)內(nèi)交付） ；印刷版快遞 2008-2010年中國(guó)叉車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)研分析及未來(lái)前景預(yù)測(cè)報(bào)告 1第一章 叉車(chē)行業(yè)基礎(chǔ) 1第一節(jié) 叉車(chē)行業(yè)界定 1一 叉車(chē)定義 1二 叉車(chē)結(jié)構(gòu) 1第二節(jié) 叉車(chē)產(chǎn)品分類(lèi) 1一 叉車(chē)分類(lèi) 1二 電瓶
【英文版價(jià)格】: 須提前一周預(yù)定【交付方式】: 報(bào)告emai電子pdf版（24小時(shí)內(nèi)交付） ；印刷版快遞 2008-2010年中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)深度分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告 1第一章 中國(guó)民運(yùn)航空行業(yè)概況 1第一節(jié) 民運(yùn)航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) 1一 民用航空定義 1二 民用航空分類(lèi) 1三 航空物流 2四 機(jī)場(chǎng)
2007年上半年，隨著中國(guó)汽車(chē)業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)也“水漲船高”。1-6月生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)3908650臺(tái)，同比增長(zhǎng)22.54%。其中汽車(chē)用柴油機(jī)同比增長(zhǎng)29.89 %；汽車(chē)用汽油機(jī)同比增長(zhǎng)20.05 %。1-6月銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)3882555臺(tái)，同比增長(zhǎng)21.84%。其中汽車(chē)用柴油機(jī)同比增長(zhǎng)27.88%；
【英文版價(jià)格】: 須提前一周預(yù)定【交付方式】: 報(bào)告emai電子pdf版（12小時(shí)內(nèi)交付） ；印刷版快遞 2008－2010年中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及前景預(yù)測(cè)報(bào)告 1第一章 2007年全球及國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)分析 1第一節(jié) 輪胎定義及分類(lèi) 1一 輪胎定義 1二 輪胎分類(lèi) 1三 輪胎產(chǎn)業(yè)鏈 4第二節(jié) 全
【英文版價(jià)】 15000元 【英文電子】 16000元 【交付方式】 EMS特快專(zhuān)遞 →內(nèi)容簡(jiǎn)介 2008年，對(duì)于第三方物流來(lái)說(shuō)，過(guò)去的許多不利因素將繼續(xù)存在，但新的機(jī)遇也在不斷涌現(xiàn)。各級(jí)政府主管部門(mén)將加大對(duì)物流業(yè)發(fā)展的重視和支持力度。同時(shí)，物流服務(wù)逐步由單一運(yùn)輸向配送、
微電機(jī)行業(yè)主要產(chǎn)品分為控制微電機(jī)和驅(qū)動(dòng)微電機(jī)兩大類(lèi)。控制微電機(jī)精度要求高，品種多，而數(shù)量少，產(chǎn)品多用于軍事裝備和自動(dòng)控制領(lǐng)域；驅(qū)動(dòng)微電機(jī)主要用于工業(yè)產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)、儀器儀表、家用電器、音響聲像和辦公自動(dòng)化及汽車(chē)等領(lǐng)域，主要產(chǎn)品有步進(jìn)電機(jī)、微型直流電動(dòng)機(jī)、微型
目錄 第一章2007年農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)運(yùn)行狀況回顧 1.1 2007年農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展情況 1.1.1農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備總量持續(xù)增加 1.1.2農(nóng)田作業(yè)機(jī)械化水平顯著提高 1.1.3農(nóng)機(jī)作業(yè)社會(huì)化服務(wù)效益穩(wěn)步增長(zhǎng) 1.1.4農(nóng)業(yè)機(jī)械化技術(shù)創(chuàng)新與示范推廣力度加大 1.2 2007年農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)出口分析1.2.1進(jìn)
摘要 本報(bào)告統(tǒng)計(jì)范圍是全部國(guó)有企業(yè)和年銷(xiāo)售收入500萬(wàn)元以上的非國(guó)有企業(yè)。統(tǒng)計(jì)中所涉及的地區(qū)分布不含我國(guó)的臺(tái)灣省、香港和澳門(mén)行政特區(qū)。全文以國(guó)家統(tǒng)計(jì)局等官方機(jī)構(gòu)的權(quán)威數(shù)據(jù)為核心，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合行業(yè)政策，行業(yè)動(dòng)態(tài)，市場(chǎng)特點(diǎn)等，對(duì)行業(yè)的運(yùn)行情況，企業(yè)經(jīng)
目錄 第一章 電動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 11.1 電動(dòng)機(jī)行業(yè)基本特征 11.1.1 行業(yè)定義 11.1.2 行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 11.1.3 電動(dòng)機(jī)行業(yè)特性分析 21.1.4 電動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程 21.2 電動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 41.2.1 2007年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 41.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展
目錄 第一章 風(fēng)機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 11.1 風(fēng)機(jī)行業(yè)基本特征 11.1.1 行業(yè)定義 11.1.2 行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 11.1.3 風(fēng)機(jī)行業(yè)特性分析 11.1.4 風(fēng)機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程 101.2 風(fēng)機(jī)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 111.2.1 2007年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 111.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展運(yùn)行趨
目錄 第一章 金屬船舶行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 11.1 金屬船舶行業(yè)基本特征 11.1.1 行業(yè)定義 11.1.2 行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 21.1.3 金屬船舶行業(yè)特性分析 21.1.4 金屬船舶行業(yè)發(fā)展歷程 21.2 金屬船舶行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 31.2.1 2007年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 31.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)
【英文版價(jià)】 15000元 【英文電子】 16000元 【交付方式】 EMS特快專(zhuān)遞 →內(nèi)容簡(jiǎn)介 我國(guó)公路交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)：以國(guó)家高速公路網(wǎng)為載體，加快以國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐為龍頭的運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)，基本形成快速客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，基本實(shí)現(xiàn)400公里至500公里以內(nèi)當(dāng)日往返，80
