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需求結(jié)構(gòu)變革 我國(guó)電梯行業(yè)處于更新替換起點(diǎn) 政策+補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)萬(wàn)億空間到來(lái)

1、電梯行業(yè)概述及分類

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)電梯行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究與投資前景分析報(bào)告(2024-2031年)》顯示,電梯行業(yè)是生產(chǎn)銷售電梯產(chǎn)品的行業(yè)。電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層,其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的永久運(yùn)輸設(shè)備。

電梯按樣式分類可以分為垂直電梯及扶梯,而垂直電梯又有按用途、驅(qū)動(dòng)方式、運(yùn)行速度等多種分類方式,通常根據(jù)運(yùn)行速度的不同將垂直電梯分為低速電梯、中速電梯和高速電梯。我國(guó)電梯市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看,垂直電梯是應(yīng)用最廣泛的產(chǎn)品類別,占電梯產(chǎn)量比重約為85%,而這85%的垂直電梯市場(chǎng)中又?jǐn)?shù)低速電梯為最普遍的應(yīng)用類型,占比約在82.45%。

電梯按樣式分類可以分為垂直電梯及扶梯,而垂直電梯又有按用途、驅(qū)動(dòng)方式、運(yùn)行速度等多種分類方式,通常根據(jù)運(yùn)行速度的不同將垂直電梯分為低速電梯、中速電梯和高速電梯。我國(guó)電梯市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看,垂直電梯是應(yīng)用最廣泛的產(chǎn)品類別,占電梯產(chǎn)量比重約為85%,而這85%的垂直電梯市場(chǎng)中又?jǐn)?shù)低速電梯為最普遍的應(yīng)用類型,占比約在82.45%。

資料來(lái)源:觀研天下整理

從電梯行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游來(lái)看,電梯上游主要原材料為鋼材和稀土,鋼材用于生產(chǎn)電梯轎廂、轎架、上下梁、轎門、廳門等,稀土是電梯核心部件永磁同步曳引機(jī)中永磁體的主要原材料;中游為各類電梯產(chǎn)品的制造環(huán)節(jié);下游應(yīng)用市場(chǎng)可按電梯生命周期分為新裝市場(chǎng),以及維保和更新替換形成的后市場(chǎng)。新裝電梯的應(yīng)用領(lǐng)域主要包括房地產(chǎn)、基建&工業(yè)、舊房加裝和出口,2023年四大領(lǐng)域的需求結(jié)構(gòu)分別為62%、26%、3%、9%。

從電梯行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游來(lái)看,電梯上游主要原材料為鋼材和稀土,鋼材用于生產(chǎn)電梯轎廂、轎架、上下梁、轎門、廳門等,稀土是電梯核心部件永磁同步曳引機(jī)中永磁體的主要原材料;中游為各類電梯產(chǎn)品的制造環(huán)節(jié);下游應(yīng)用市場(chǎng)可按電梯生命周期分為新裝市場(chǎng),以及維保和更新替換形成的后市場(chǎng)。新裝電梯的應(yīng)用領(lǐng)域主要包括房地產(chǎn)、基建&工業(yè)、舊房加裝和出口,2023年四大領(lǐng)域的需求結(jié)構(gòu)分別為62%、26%、3%、9%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:觀研天下整理

不過,我國(guó)電梯行業(yè)新增市場(chǎng)的下游需求結(jié)構(gòu)正在發(fā)生改變,核心驅(qū)動(dòng)力從地產(chǎn)逐步轉(zhuǎn)向基建+加裝+出口。具體來(lái)看:

2、地產(chǎn)行業(yè)景氣度與電梯需求相關(guān)性正逐漸衰減

電梯通常在建筑物封頂后接近竣工的時(shí)候開始安裝,并且地產(chǎn)商資金收緊導(dǎo)致下訂單的時(shí)間節(jié)點(diǎn)有所后移,所以房地產(chǎn)作為電梯行業(yè)最大的應(yīng)用領(lǐng)域,其電梯銷量與房地產(chǎn)竣工面積相關(guān)性較高。不過,自2019年以來(lái),電梯銷量與房屋竣工面積的相關(guān)性逐漸減弱,這也導(dǎo)致電梯的需求結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變,主要原因是住宅的電梯配置比持續(xù)提升,以及棚改、軌交等基建項(xiàng)目、存量電梯更新改造等應(yīng)用領(lǐng)域電梯需求開始釋放。

數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)建筑業(yè)企業(yè)房屋建筑施工面積達(dá)1513425.61萬(wàn)平方米,同比上年減少3.27%。房屋建筑竣工面積達(dá)385587.89萬(wàn)平方米,同比上年減少4.91%。2024年1-6月,我國(guó)房地產(chǎn)新開工施工面積累計(jì)值約為38022.53萬(wàn)平方米,同比下降23.7%;房地產(chǎn)竣工面積26518.89萬(wàn)平方米,同比下降21.8%。未來(lái),在保交樓政策持續(xù)發(fā)力下,預(yù)計(jì)我國(guó)房屋新開工面積和施工面積將延續(xù)自2022年以來(lái)的下滑趨勢(shì),竣工面積也將開始面臨較大壓力,進(jìn)而在一定程度上影響電梯新裝需求。

數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)建筑業(yè)企業(yè)房屋建筑施工面積達(dá)1513425.61萬(wàn)平方米,同比上年減少3.27%。房屋建筑竣工面積達(dá)385587.89萬(wàn)平方米,同比上年減少4.91%。2024年1-6月,我國(guó)房地產(chǎn)新開工施工面積累計(jì)值約為38022.53萬(wàn)平方米,同比下降23.7%;房地產(chǎn)竣工面積26518.89萬(wàn)平方米,同比下降21.8%。未來(lái),在保交樓政策持續(xù)發(fā)力下,預(yù)計(jì)我國(guó)房屋新開工面積和施工面積將延續(xù)自2022年以來(lái)的下滑趨勢(shì),竣工面積也將開始面臨較大壓力,進(jìn)而在一定程度上影響電梯新裝需求。

數(shù)據(jù)來(lái)源:觀研天下整理

3、政府基建采購(gòu)需求提供穩(wěn)定支撐盤,軌交領(lǐng)域新梯需求快速增長(zhǎng)

基建是電梯行業(yè)第二大應(yīng)用領(lǐng)域,而基建細(xì)分的電梯應(yīng)用領(lǐng)域包括軌交、保障房、政府機(jī)關(guān)、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校等,其中軌交占比和彈性最大。從招標(biāo)采購(gòu)的項(xiàng)目來(lái)看,2023年軌交在城軌+鐵路新增運(yùn)營(yíng)里程下滑18%的情況下依舊位于全國(guó)政府采購(gòu)市場(chǎng)采購(gòu)規(guī)模第一,采購(gòu)額達(dá)72億元,同比下降39%,在全國(guó)政府采購(gòu)市場(chǎng)中的占比為24%。未來(lái),隨著城軌建設(shè)密度提升,換乘站占比增加,進(jìn)而使得車站平均電梯數(shù)增加,帶動(dòng)軌交領(lǐng)域新梯需求快速增長(zhǎng)。

基建是電梯行業(yè)第二大應(yīng)用領(lǐng)域,而基建細(xì)分的電梯應(yīng)用領(lǐng)域包括軌交、保障房、政府機(jī)關(guān)、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校等,其中軌交占比和彈性最大。從招標(biāo)采購(gòu)的項(xiàng)目來(lái)看,2023年軌交在城軌+鐵路新增運(yùn)營(yíng)里程下滑18%的情況下依舊位于全國(guó)政府采購(gòu)市場(chǎng)采購(gòu)規(guī)模第一,采購(gòu)額達(dá)72億元,同比下降39%,在全國(guó)政府采購(gòu)市場(chǎng)中的占比為24%。未來(lái),隨著城軌建設(shè)密度提升,換乘站占比增加,進(jìn)而使得車站平均電梯數(shù)增加,帶動(dòng)軌交領(lǐng)域新梯需求快速增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)來(lái)源:觀研天下整理

4、舊房加裝市場(chǎng)處于起步階段,補(bǔ)貼+政策驅(qū)動(dòng)萬(wàn)億空間到來(lái)

而在舊改造加裝方面,我國(guó)電梯更新改造市場(chǎng)空間廣闊,截至2023年我國(guó)電梯保有量超1000臺(tái),預(yù)計(jì)80萬(wàn)臺(tái)超過15年,17萬(wàn)臺(tái)超過20年,為后續(xù)電梯持續(xù)化更新改造提供支撐。

數(shù)據(jù)來(lái)源:觀研天下整理

根據(jù)住建部數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)2000年以前建成的老舊小區(qū)達(dá)到17萬(wàn)個(gè),涉及住戶4200萬(wàn)戶,建筑面積40億平方米,需要加裝250~300萬(wàn)部電梯。參考北京住建委近期發(fā)布的加裝電梯工程造價(jià)指標(biāo),加裝每部電梯的工程總造價(jià)約80-100萬(wàn)元;其中電梯設(shè)備約占5%,安裝費(fèi)約占15%,土建約占70%。根據(jù)相關(guān)資料可知,2019-2023年,全國(guó)累計(jì)加裝電梯10.8萬(wàn)部,平均每年加裝量?jī)H2.16萬(wàn)臺(tái);2023年加裝3.6萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)20%。

根據(jù)住建部數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)2000年以前建成的老舊小區(qū)達(dá)到17萬(wàn)個(gè),涉及住戶4200萬(wàn)戶,建筑面積40億平方米,需要加裝250~300萬(wàn)部電梯。參考北京住建委近期發(fā)布的加裝電梯工程造價(jià)指標(biāo),加裝每部電梯的工程總造價(jià)約80-100萬(wàn)元;其中電梯設(shè)備約占5%,安裝費(fèi)約占15%,土建約占70%。根據(jù)相關(guān)資料可知,2019-2023年,全國(guó)累計(jì)加裝電梯10.8萬(wàn)部,平均每年加裝量?jī)H2.16萬(wàn)臺(tái);2023年加裝3.6萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)20%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:觀研天下整理

因此,2024年4月,住建部印發(fā)《推進(jìn)建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備更新工作實(shí)施方案》提出要通過中央財(cái)政責(zé)金對(duì)住宅老舊電梯更新、既有住宅加電梯給予補(bǔ)助;進(jìn)一步發(fā)揮住宅專項(xiàng)維修資金在住宅老舊電梯更新、既有住宅加裝電梯中的作用。同時(shí),住建部計(jì)劃2024年啟動(dòng)改造5萬(wàn)個(gè)老舊小區(qū),進(jìn)度明顯提速。

財(cái)政補(bǔ)貼方面,根據(jù)北京物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會(huì)和電梯世界公眾號(hào),目前全國(guó)各大城市對(duì)加裝電梯平均給予10~20萬(wàn)元/臺(tái)的補(bǔ)貼,部分城市補(bǔ)貼達(dá)到25萬(wàn)元。未來(lái),在政策要求和補(bǔ)貼力度加大帶動(dòng)下,我國(guó)老舊小區(qū)電梯有望加速加裝,若假設(shè)2024-2027年加裝電梯需求CAGR達(dá)20%,則預(yù)計(jì)2024-2027年加裝電梯數(shù)量有望達(dá)到23.2萬(wàn)臺(tái)。

全國(guó)各省市對(duì)加裝電梯給予政策補(bǔ)貼情況

地區(qū)

具體補(bǔ)貼政策

北京

北京市加裝電梯市級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)資金每部電梯為48萬(wàn)元。即:電梯建安補(bǔ)助24萬(wàn)元/部,管線改移補(bǔ)助24萬(wàn)元/部,市財(cái)政向各區(qū)定額撥付獎(jiǎng)補(bǔ)資金,各區(qū)政府結(jié)合本區(qū)實(shí)際制定本區(qū)財(cái)政補(bǔ)助政策。

上海

按照加裝電梯施工金額的40%予以補(bǔ)貼,最高不超過28萬(wàn)元/臺(tái)。市與區(qū)分擔(dān)比例各為50%

深圳

關(guān)于補(bǔ)貼額度為七層以上(含七層)每個(gè)單元補(bǔ)貼為35萬(wàn)元/臺(tái),六層為32萬(wàn)元/臺(tái),五層為29萬(wàn)元/臺(tái),四層為26萬(wàn)元/臺(tái)。關(guān)于補(bǔ)貼分?jǐn)偟膯栴}是由本單元業(yè)主自行協(xié)商分配。

天津

對(duì)中心城區(qū)范圍內(nèi)四層及以上既有住宅加裝電梯,并經(jīng)驗(yàn)收合格取得使用登記證的,區(qū)政府給予20萬(wàn)元/臺(tái)的建設(shè)補(bǔ)助(市、區(qū)政府各承擔(dān)10萬(wàn)元);對(duì)中心城區(qū)以外四層及以上既有住宅加裝電梯,并經(jīng)驗(yàn)收合格取得使用登記證的,區(qū)政府給予總計(jì)不超過20萬(wàn)元/臺(tái)的建設(shè)補(bǔ)助。

沈陽(yáng)

2019年出臺(tái)的《沈陽(yáng)市既有住宅增設(shè)電梯試點(diǎn)工作方案》相比,現(xiàn)在的電梯補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有了很大提高。4層住宅每部電梯補(bǔ)貼由6萬(wàn)元調(diào)增到8萬(wàn)元,5層住宅每部電梯補(bǔ)貼由7萬(wàn)元調(diào)整到12萬(wàn)元,6層住宅每部電梯補(bǔ)貼16萬(wàn)元,7層住宅每部電梯補(bǔ)貼18萬(wàn)元,8層及以上住宅每部電梯補(bǔ)貼20萬(wàn)元。

成都

增設(shè)電梯所需建設(shè)資金及運(yùn)行使用、維護(hù)管理資金主要由業(yè)主承擔(dān),對(duì)符合政策條件的增設(shè)電梯項(xiàng)目,各區(qū)(市)縣政府(管委會(huì))給予業(yè)主20萬(wàn)元/臺(tái)的補(bǔ)助。市級(jí)財(cái)政對(duì)錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)財(cái)政按50%予以補(bǔ)助。其余各區(qū)(市)縣由同級(jí)財(cái)政全額承擔(dān)。

資料來(lái)源:觀研天下整理

此外,近幾年,不同的電梯企業(yè)對(duì)加裝電梯的布局也各不相同,對(duì)于那些適配新品+完善服務(wù)的品牌有望率先獲益。例如,上海三菱電梯在行業(yè)內(nèi)率先對(duì)電梯改造、加裝進(jìn)行研究,推出裝配式快裝電梯,可縮短施工時(shí)間,減少擾民;日立電梯截至2023年年底,日立電梯已為中國(guó)27000個(gè)項(xiàng)目提供了加裝電梯的整體解決方案,其中作為加裝電梯位居全國(guó)之首的廣州,已有超過65%的加裝電梯是由日立電梯提供。

不同企業(yè)對(duì)于加裝電梯的布局

企業(yè)名稱

加裝電梯布局概況

上海三菱

上海三菱電梯加快一體化服務(wù)中心建設(shè),及菱嘉產(chǎn)品的開發(fā);菱嘉“一體化”加裝梯產(chǎn)品,采用工廠預(yù)制式鋼結(jié)構(gòu)井道,吊裝作業(yè)縮短至8小時(shí)即可完成。在原有基礎(chǔ)上降低33%施工時(shí)間,同時(shí)施工期間現(xiàn)場(chǎng)堆箱減少50%。累計(jì)2022年初,上海三菱電梯在上海地區(qū)的加裝電梯交付正式突破1000臺(tái),同時(shí)2021年簽約臺(tái)數(shù)達(dá)到2078臺(tái)。

日立(中國(guó))

推出加裝專用型電梯,將傳統(tǒng)的電梯安裝轉(zhuǎn)變?yōu)槟K組裝,在電梯出廠前進(jìn)行模塊化分段式預(yù)裝,現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)只需要對(duì)各個(gè)模塊進(jìn)行組裝,安裝周期縮短近70%。自2005年開始,日立電梯開展舊樓加裝電梯服務(wù),至今已經(jīng)有超過18年的加裝電梯經(jīng)驗(yàn)。截至2023年年底,日立電梯已為中國(guó)27000個(gè)項(xiàng)目提供了加裝電梯的整體解決方案,其中作為加裝電梯位居全國(guó)之首的廣州,已有超過65%的加裝電梯是由日立電梯提供。

奧的斯

針對(duì)舊樓加裝電梯,奧的斯也成立了一家奧的斯機(jī)電科技有限公司,已經(jīng)在該領(lǐng)域深耕多年,具有一定銷售規(guī)模。

通力電梯

研發(fā)出了更具有可持續(xù)性的加裝方案——通力悅享家老樓加梯預(yù)裝方案。將傳統(tǒng)加梯周期從平均130天縮短到45天左右;極大縮短了現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)間,從井道安裝開始到整體項(xiàng)目竣工僅需20多天。

康力電梯

康力“幸福加梯”是康力電梯的旗艦子品牌,運(yùn)營(yíng)主體康力幸福加裝電梯(蘇州)有限公司于201711月成立,專注既有建筑加裝電梯綜合一體化的服務(wù),提供土建、施工、電梯、安裝、維保的全生命、總包式工程服務(wù)。

廣日股份

由于老舊小區(qū)樓房建筑年代久遠(yuǎn),普遍存在樓梯狹窄的問題,導(dǎo)致可用的井道面積十分有限。廣日電梯通過對(duì)全國(guó)加裝市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研,并多次實(shí)地考察,針對(duì)全國(guó)各個(gè)區(qū)域地形的差異進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn),設(shè)計(jì)出兩款特殊井道尺寸方案以適配舊小區(qū)樓宇結(jié)構(gòu),可應(yīng)對(duì)95%加裝電梯需求。

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5、電梯處于大規(guī)模更新起點(diǎn),維保市場(chǎng)空間廣闊

目前,我國(guó)對(duì)電梯沒有強(qiáng)制報(bào)廢年限規(guī)定,一般電梯的使用壽命為15~20年,之隨后會(huì)老化、故障頻發(fā),其不僅安全隱患高,并且維修保養(yǎng)成本非常高,所以舊梯更換改造或?yàn)楦行詢r(jià)比的選擇。2005-2008年,我國(guó)處于房地產(chǎn)擴(kuò)張周期的開始,大部分電梯按照日本標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定,電梯報(bào)廢年限約15年,彼時(shí)新裝電梯在 2023年已逐步進(jìn)入更換密集期。截至2023年,我國(guó)存量電梯替換量為4.11萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)國(guó)務(wù)院新聞顯示,截至2022年運(yùn)行15年以上的老舊電梯就達(dá)到73.68萬(wàn)臺(tái),同時(shí)預(yù)計(jì)每年新增老舊電梯數(shù)量在10%左右。根據(jù)上述前面內(nèi)容可知,2023年,我國(guó)電梯保有量約為1057萬(wàn)臺(tái),預(yù)計(jì)運(yùn)行15年以上的老舊電梯已經(jīng)超過80萬(wàn)臺(tái)。可見,我國(guó)電梯處于大規(guī)模更新起點(diǎn)。

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具體分析電梯維保情況,根據(jù)特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范TSG T5002—2017中的規(guī)定,電梯不僅需要在故障時(shí)維修,還需定期對(duì)電梯進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、更換易損件等日常維保工作。根據(jù)沈陽(yáng)電梯安裝維保技術(shù)協(xié)會(huì),電梯需每半個(gè)月保養(yǎng)一次26項(xiàng)關(guān)鍵安全設(shè)備、每個(gè)月保養(yǎng)的項(xiàng)目達(dá)43項(xiàng)、每個(gè)季度保養(yǎng)的項(xiàng)目達(dá)51項(xiàng)、每半年保養(yǎng)的項(xiàng)目達(dá)66項(xiàng)、每年保養(yǎng)的項(xiàng)目高達(dá)74項(xiàng)。

從費(fèi)用來(lái)看,參考南通市電梯協(xié)會(huì)發(fā)布的維保價(jià)格,目前6層6站、梯齡小于5年的低速住宅電梯和貨梯每月的維保費(fèi)基準(zhǔn)為360元,梯齡在5~10歲、11~15歲、>15歲的電梯維保費(fèi)分別乘以基價(jià)的1.1/1.2/1.3,梯速、層站數(shù)、載重量提升同樣增加維保費(fèi)。平均而言目前的維保費(fèi)約500元/(臺(tái)*月)。根據(jù)測(cè)算,2023年,我國(guó)電梯維保市場(chǎng)空間約550億,僅考慮未來(lái)高梯齡的電梯占比持續(xù)增加情況下,平均維保費(fèi)有望每年提升0.5%。

6、我國(guó)電梯行業(yè)出口需求方興未艾,出口量穩(wěn)健增長(zhǎng)

還有一個(gè)不容忽視的需求增量—海外市場(chǎng)增量,尤其是在一帶一路影響下,其沿線國(guó)家貢獻(xiàn)較大,出口量占比近七成。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國(guó)電梯出口9.78萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)11%。其中,出口俄羅斯電梯總量為5906臺(tái),出口金額達(dá)10.92億元。

還有一個(gè)不容忽視的需求增量—海外市場(chǎng)增量,尤其是在一帶一路影響下,其沿線國(guó)家貢獻(xiàn)較大,出口量占比近七成。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國(guó)電梯出口9.78萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)11%。其中,出口俄羅斯電梯總量為5906臺(tái),出口金額達(dá)10.92億元。

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2022-2023年我國(guó)電梯行業(yè)出口不同區(qū)域的出口量及金額情況

2022

2023

序號(hào)

國(guó)家

數(shù)量

金額(億元)

國(guó)家

數(shù)量

金額(億元)

1

俄羅斯

4458

6.71

俄羅斯

5906

10.92

2

澳大利亞

3869

6.87

哈薩克斯坦

4746

6.60

3

哈薩克斯坦

3851

4.33

印度尼西亞

3917

4.41

4

印度尼西亞

31943.5

4

阿聯(lián)酋

3568

5.15

5

孟加拉國(guó)

2762

2.84

沙特阿拉伯

3298

4.02

6

沙特阿拉伯

2729

3.21

澳大利亞

3231

5.98

7

美國(guó)

2375

2.29

越南

3124

5.02

8

阿聯(lián)酋

2369

3.59

孟加拉國(guó)

2978

2.99

9

馬來(lái)西亞

2363

5.67

馬來(lái)西亞

2522

5.31

10

土耳其

2220

3.03

泰國(guó)

2445

3.74

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政策組合拳下我國(guó)定制家居市場(chǎng)有望回暖 行業(yè)全屋化、智能化發(fā)展大勢(shì)所趨

政策組合拳下我國(guó)定制家居市場(chǎng)有望回暖 行業(yè)全屋化、智能化發(fā)展大勢(shì)所趨

地產(chǎn)政策疊加各地以舊換新政策落地,定制家居消費(fèi)修復(fù)可期。2024年9 月政治局會(huì)議召開以來(lái),地方調(diào)控政策加速松綁。截至10月16日,共有 70 個(gè)城市出臺(tái) 81 次放松性政策,其中,廣州、天津全面取消限購(gòu),北京、上海、深圳分區(qū)優(yōu)化限購(gòu)政策,廈門、深圳等取消限售,深圳、無(wú)錫、杭州等取消新房限價(jià)。

2024年10月30日
我國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)現(xiàn)狀分析:市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)力不足且規(guī)模增速放緩

我國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)現(xiàn)狀分析:市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)力不足且規(guī)模增速放緩

數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)具有工程勘察設(shè)計(jì)資質(zhì)的企業(yè)工程勘察新簽合同額合計(jì)1455.5億元,同比減少2.3%;工程設(shè)計(jì)新簽合同額合計(jì)7290.5億元,同比增長(zhǎng)0.2%;工程總承包新簽合同額合計(jì)71380.3億元,同比增長(zhǎng)8.5%;其他工程咨詢業(yè)務(wù)新簽合同額合計(jì)1412.2億元,同比增長(zhǎng)4.3%。

2024年10月29日
我國(guó)產(chǎn)業(yè)園進(jìn)入4.0時(shí)代 政策扶持不斷加碼 經(jīng)營(yíng)模式正趨向多元化

我國(guó)產(chǎn)業(yè)園進(jìn)入4.0時(shí)代 政策扶持不斷加碼 經(jīng)營(yíng)模式正趨向多元化

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園主要依賴于土地租賃和物業(yè)銷售作為其主要的收入來(lái)源,但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和企業(yè)需求的多樣化,這種單一的盈利模式已經(jīng)不再適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。因此,不少園區(qū)運(yùn)營(yíng)商紛紛謀求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,產(chǎn)業(yè)園開始轉(zhuǎn)向多元化經(jīng)營(yíng)。

2024年10月24日
我國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)分析:政策頻出、投資高熱 項(xiàng)目規(guī)劃空間可期

我國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)分析:政策頻出、投資高熱 項(xiàng)目規(guī)劃空間可期

并且,近四年來(lái),我國(guó)水利建設(shè)投資完成額均高于7000億元,2022年更是首次突破萬(wàn)億大關(guān),呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),截止2023年達(dá)到11996億元,同比增長(zhǎng)10.12%,并且國(guó)家增發(fā)1萬(wàn)億元國(guó)債資金支持災(zāi)后恢復(fù)重建和提升防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力,其中安排水利領(lǐng)域資金超過國(guó)債資金總規(guī)模的一半,建設(shè)資金來(lái)源逐步多元化。

2024年10月15日
我國(guó)智能門鎖產(chǎn)品正從單一功能向多功能集成 ChatGPT4技術(shù)為行業(yè)發(fā)展提供全新方向

我國(guó)智能門鎖產(chǎn)品正從單一功能向多功能集成 ChatGPT4技術(shù)為行業(yè)發(fā)展提供全新方向

我國(guó)智能門鎖行業(yè)有三股勢(shì)力。第一類是傳統(tǒng)的鎖具連鎖品牌,如凱迪仕、德施曼、耶魯?shù)绕放?,第二類是擁有雄厚資金、技術(shù)能力的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),如華為、小米、百度等,第三類則是一些家電行業(yè)的跨界選手,如TCL、美的、海爾等。

2024年10月09日
核電水電加速成長(zhǎng)下我國(guó)巖土工程行業(yè)迎重要機(jī)遇 未來(lái)市場(chǎng)整合將進(jìn)入加速期

核電水電加速成長(zhǎng)下我國(guó)巖土工程行業(yè)迎重要機(jī)遇 未來(lái)市場(chǎng)整合將進(jìn)入加速期

近年來(lái)得益于城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷擴(kuò)大,建筑、交通、水利等領(lǐng)域?qū)r土工程技術(shù)的需求不斷增加,推動(dòng)了我國(guó)巖土工程市場(chǎng)的快速發(fā)展,進(jìn)而使得市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)容,規(guī)模不斷增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,截至到2023年底,我國(guó)巖土工程市場(chǎng)規(guī)模約為13876.3億元,同比增長(zhǎng)9.98%。

2024年09月30日
需求結(jié)構(gòu)變革 我國(guó)電梯行業(yè)處于更新替換起點(diǎn) 政策+補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)萬(wàn)億空間到來(lái)

需求結(jié)構(gòu)變革 我國(guó)電梯行業(yè)處于更新替換起點(diǎn) 政策+補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)萬(wàn)億空間到來(lái)

我國(guó)電梯市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看,垂直電梯是應(yīng)用最廣泛的產(chǎn)品類別,占電梯產(chǎn)量比重約為85%,而這85%的垂直電梯市場(chǎng)中又?jǐn)?shù)低速電梯為最普遍的應(yīng)用類型,占比約在82.45%。

2024年09月27日
全球功能沙發(fā)行業(yè)規(guī)模擴(kuò)大 歐美占主流 中國(guó)市場(chǎng)增速快且提升空間大

全球功能沙發(fā)行業(yè)規(guī)模擴(kuò)大 歐美占主流 中國(guó)市場(chǎng)增速快且提升空間大

以中國(guó)為代表的亞太地區(qū)增長(zhǎng)速度快,且仍存在大幅提升空間。2022 年中國(guó)功能沙發(fā)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為126.8 億元,同比增長(zhǎng) 24.0%,增速快于全球,預(yù)計(jì) 2023 年中國(guó)功能沙發(fā)市場(chǎng)規(guī)模超過 150 億元。

2024年09月26日
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