數(shù)據(jù)顯示,2025年5月,全國新能源二手車共交易了12.10萬輛,環(huán)比4月份增長了2.7%,同比去年同期增長了41.1%。1-5月,全國新能源二手車共交易了54.53萬輛,較2024年同期增長29.7%。
數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會、觀研天下整理
占比分布情況來看,2025年5月,新能源乘用車中;A00級轎車占18.5%,環(huán)比增長1.6%;A0級轎車占8.7%,環(huán)比增長1.2%;A級轎車占18.4%,環(huán)比下降1.8%;B級轎車占10.7%,環(huán)比下降1.1%;C級車型占5.5%,環(huán)比增長0.6%; SUV車型占27.7%,環(huán)比增長0.1%; MPV車型占10.5%,環(huán)比下降0.5%。
5月份,新能源二手車交易中,A00級、A0級以及C級轎車的占比有所增加,A級、B級轎車以及MPV車型的交易份額則出現(xiàn)了較為明顯的下滑。
數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會、觀研天下整理
從車齡結構來看5月份,2年以內的車型占比有所增加,2-4年和4-6年的份額較上月有所下降。具體來看使用年限在2年以下的占34.7%,環(huán)比增長1.7個百分點;使用年限在2-4年占39.1%,環(huán)比下降1.4個百分點;使用年限在4-6年的交易量占11.5%,環(huán)比下降0.3個百分點;6年以上的占14.7%,較上月保持持平。
數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會、觀研天下整理
交易價格區(qū)間來看,2025年5月,3-5萬、5-8萬、12-15萬以及15-30萬的新能源二手車占比有所增長,3萬以下、8-12萬、30萬以上三個區(qū)間環(huán)比有所下降。交易價格3-5萬的新能源二手車,占16%,環(huán)比增長0.3個百分點;5-8萬占12.9%,環(huán)比增長0.6個百分點;12-15萬占11.8%,環(huán)比增長0.6個百分點;15-30萬占13%,環(huán)比增長1.9個百分點;3萬以內的占33.4%,環(huán)比下降1.8個百分點;8-12萬占11.4%,環(huán)比下降1.3個百分點;30萬以上車型較上月小幅下降0.2個百分點。
數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會、觀研天下整理(xyl)
(注:以上數(shù)據(jù)不包含混動車型)
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