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軌交裝備主要包括車(chē)輛及零部件和機(jī)電系統(tǒng)兩大部分。軌交裝備行業(yè)的終端客戶(hù)是中鐵總和各地地鐵公司，其背后是國(guó)家及地方
軌交裝備主要包括車(chē)輛及零部件和機(jī)電系統(tǒng)兩大部分。軌交裝備行業(yè)的終端客戶(hù)是中鐵總和各地地鐵公司，其背后是國(guó)家及地方
高速化出行需求旺盛：我國(guó)高鐵旅客發(fā)送量持續(xù)創(chuàng)新高。 建設(shè)與需求相互
高速化出行需求旺盛：我國(guó)高鐵旅客發(fā)送量持續(xù)創(chuàng)新高。 建設(shè)與需求相
2018鐵總工作會(huì)議召開(kāi) 鐵路總公司工作會(huì)議于2018年1月2日在京召開(kāi)，會(huì)議重點(diǎn)指出，20
1、2018鐵總工作會(huì)議召開(kāi) 鐵路總公司工作會(huì)議于2018年1月2日在京召開(kāi)，會(huì)議重點(diǎn)指出
我國(guó)推出標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組，中國(guó)高鐵從“中國(guó)制造“走向”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”,加快我國(guó)高鐵出口步伐。相對(duì)于德國(guó)、日本等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
觀(guān)研天下發(fā)布的報(bào)告書(shū)內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，更輔以大量直觀(guān)的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、市場(chǎng)前景、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。
“一帶一路”交通項(xiàng)目重點(diǎn)是推進(jìn)中老泰、中蒙、中俄、中巴、中吉烏、中哈、中塔阿伊、中英中越等互聯(lián)互通交通基礎(chǔ)設(shè)施
軌交裝備前三季度業(yè)績(jī)逐季度在改善，預(yù)計(jì)第四季度業(yè)績(jī)?cè)鏊儆型M(jìn)一步加速：我們選取軌交整車(chē)公司中國(guó)中車(chē)和零部件公司康
參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及十三五投資商機(jī)研究報(bào)告》 2017年機(jī)車(chē)
