港口、碼頭、裝卸站和船舶修造、拆解單位船舶污染物接收能力要求國家標(biāo)準(zhǔn), 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了港口、碼頭、裝卸站和船舶修造、拆解單位所應(yīng)具備的船舶污染物接收的一般要求和接收能力要求。
《中國船舶市場深度分析與發(fā)展動向研究報告(2014-2019)》內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實,更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確 把握 行 業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。
中國石化船舶加油方式類別分析,沿江水域航行的船舶,船型一般在3萬噸級以下,以萬噸以下為主,主要燃料為餾分型燃料油DMA/DMB、120#或180#。船加油可采用躉船加油、罐車加油、加油船加油和碼頭加油等形式,投資相對不大。
中國船舶制造業(yè)市場競爭態(tài)勢與未來前景預(yù)測報告(2013-2017);一、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是實現(xiàn)造船強國必經(jīng)之路;二、科技實力和創(chuàng)新能力是決定因素;三、船舶配套技術(shù)水平必須整體躍升。
中國船舶制造業(yè)產(chǎn)業(yè)全景調(diào)研與盈利空間評估報告(2013-2017);一、我國船舶配套業(yè)發(fā)展歷程;二、我國船舶配套業(yè)的比較優(yōu)勢;三、我國船舶配套產(chǎn)業(yè)蘊藏巨大商機。