公共交通（英：public transport；美：public transportation），或稱大眾運(yùn)輸（mass transit），泛指所有向大眾開(kāi)放并提供運(yùn)輸服務(wù)的交通方式，通常是作為一種商業(yè)服務(wù)付費(fèi)使用，但也有少數(shù)免費(fèi)的例外狀況。
我國(guó)公共交通行業(yè)相關(guān)政策
為推動(dòng)公共交通行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)發(fā)布了一系列行業(yè)政策，如2025年1月國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步培育新增長(zhǎng)點(diǎn)繁榮文化和旅游消費(fèi)的若干措施》提出支持各地對(duì)消費(fèi)集聚商業(yè)區(qū)的夜間照明和夜景燈光升級(jí)改造，優(yōu)化停車場(chǎng)、公共交通等配套服務(wù)設(shè)施。
我國(guó)公共交通行業(yè)部分相關(guān)政策情況
| 發(fā)布時(shí)間 | 發(fā)布部門 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年3月 | 科技部等部門 | 關(guān)于進(jìn)一步支持西部科學(xué)城加快建設(shè)的意見(jiàn) | 加快完善西部科學(xué)城公共交通及生活配套設(shè)施。 |
| 2023年7月 | 交通運(yùn)輸部辦公廳、教育部辦公廳等部門 | 關(guān)于加快推進(jìn)汽車客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展的通知 | 拓展站場(chǎng)服務(wù)功能。各地交通運(yùn)輸部門要會(huì)同發(fā)展改革、能源部門支持客運(yùn)站建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)新能源車輛進(jìn)城下鄉(xiāng)，優(yōu)先保障城市公共交通車輛、出租汽車、道路客運(yùn)車輛等充電需要，鼓勵(lì)提供夜間時(shí)段充電托管服務(wù)。 |
| 2023年8月 | 國(guó)務(wù)院 | 關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化外商投資環(huán)境加大吸引外商投資力度的意見(jiàn) | 提高外國(guó)人永久居留身份證在公共交通、金融服務(wù)、醫(yī)療保障、互聯(lián)網(wǎng)支付等場(chǎng)景應(yīng)用便利度。 |
| 2023年10月 | 交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、公安部等部門 | 關(guān)于推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見(jiàn) | 加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)和用地保障。科學(xué)制定城市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃，確保城市公共交通網(wǎng)絡(luò)布局與國(guó)土空間總體規(guī)劃所確定的空間布局優(yōu)化安排相一致；涉及空間利用的相關(guān)內(nèi)容統(tǒng)籌落實(shí)到國(guó)土空間規(guī)劃“一張圖”實(shí)施管控。依據(jù)國(guó)土空間總體規(guī)劃，在國(guó)土空間詳細(xì)規(guī)劃中統(tǒng)籌落實(shí)城市公共交通場(chǎng)站用地需求，提高節(jié)約集約水平。在國(guó)土空間規(guī)劃體檢評(píng)估中開(kāi)展城市公共交通專項(xiàng)評(píng)估，為規(guī)劃編制管理提供依據(jù)。國(guó)土空間詳細(xì)規(guī)劃確定的城市公共交通場(chǎng)站和駐車換乘（P+R）停車場(chǎng)用地優(yōu)先納入土地利用年度計(jì)劃。 |
| 2023年11月 | 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部 | 關(guān)于全面推進(jìn)城市綜合交通體系建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn) | 將公共交通優(yōu)先發(fā)展放在城市綜合交通體系建設(shè)的首要位置，倡導(dǎo)公共交通支撐和引導(dǎo)城市發(fā)展的規(guī)劃模式，不同層級(jí)城市要因地制宜制定公共交通發(fā)展目標(biāo)，推動(dòng)多種交通方式融合發(fā)展，提升城市公共交通保障水平。 |
| 2024年3月 | 民政部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 | 關(guān)于進(jìn)一步做好最低生活保障標(biāo)準(zhǔn)確定調(diào)整工作的指導(dǎo)意見(jiàn) | 科學(xué)確定量化比例。低保標(biāo)準(zhǔn)與上年度居民人均消費(fèi)支出掛鉤的量化比例，由各地按照發(fā)展改革、統(tǒng)計(jì)部門提供的相關(guān)數(shù)據(jù)，綜合當(dāng)?shù)鼐用窕旧钯M(fèi)用支出（含必需食品消費(fèi)支出和維持基本生活所必需的衣物、水電、燃?xì)?、公共交通、日用品等非食品類生活必需品支出）、人均可支配收入、?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平、財(cái)力狀況等因素合理確定。 |
| 2024年4月 | 國(guó)家發(fā)展改革委等部門 | 關(guān)于支持內(nèi)蒙古綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施的通知 | 支持內(nèi)蒙古構(gòu)建低碳交通運(yùn)輸體系，實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，完善有利于引導(dǎo)綠色出行的現(xiàn)代交通系統(tǒng)。 |
| 2024年6月 | 文化和旅游部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部等部門 | 關(guān)于推進(jìn)旅游公共服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn) | 提升旅游交通公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)和管理水平。推動(dòng)實(shí)施旅游集散中心改造提升工程。依托機(jī)場(chǎng)、高鐵站、大型客運(yùn)碼頭、汽車客運(yùn)站等交通樞紐，新建、改造一批旅游集散中心，完善旅游集散中心游客換乘、旅游客運(yùn)專線、接駁接送、聯(lián)程聯(lián)運(yùn)、客運(yùn)專班、汽車租賃、票務(wù)代理、信息咨詢、文化展示等功能。 |
| 2024年10月 | 民政部、商務(wù)部、中央網(wǎng)信辦等部門 | 關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)養(yǎng)老服務(wù)消費(fèi) 提升老年人生活品質(zhì)的若干措施 | 健全老年人交通運(yùn)輸服務(wù)體系，發(fā)展適老公共交通，鼓勵(lì)各地加快推廣低地板及低入口城市公共汽電車，配置適量的無(wú)障礙出租汽車，支持主要網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)優(yōu)化完善“一鍵叫車”服務(wù)功能。 |
| 2025年1月 | 國(guó)務(wù)院辦公廳 | 關(guān)于進(jìn)一步培育新增長(zhǎng)點(diǎn)繁榮文化和旅游消費(fèi)的若干措施 | 支持各地對(duì)消費(fèi)集聚商業(yè)區(qū)的夜間照明和夜景燈光升級(jí)改造，優(yōu)化停車場(chǎng)、公共交通等配套服務(wù)設(shè)施。 |
| 2025年3月 | 國(guó)務(wù)院辦公廳 | 關(guān)于支持國(guó)際消費(fèi) 中心城市培育建設(shè)的若干措施 | 加快站城融合發(fā)展，推動(dòng)具備條件的城市公共交通場(chǎng)站實(shí)施地上地下空間綜合開(kāi)發(fā)，拓展旅游服務(wù)功能。 |
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部分省市公共交通行業(yè)相關(guān)政策
我國(guó)各省市也積極響應(yīng)國(guó)家政策規(guī)劃,對(duì)各省市公共交通行業(yè)的發(fā)展做出了具體規(guī)劃,支持當(dāng)?shù)毓步煌ㄐ袠I(yè)穩(wěn)定發(fā)展，比如2025年3月北京市發(fā)布的《北京市全面優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境打造國(guó)際一流“北京服務(wù)”工作要點(diǎn)（2025年）》提出提升公共交通便利性。優(yōu)化“七站兩場(chǎng)”周邊交通環(huán)境秩序，公交與軌道50米內(nèi)換乘比例提高到90%，優(yōu)化通學(xué)、通醫(yī)、通游服務(wù)。推動(dòng)雙智城市協(xié)同建設(shè)，完善車路云一體化及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等標(biāo)準(zhǔn)體系，有序推動(dòng)重點(diǎn)場(chǎng)站、知名景點(diǎn)等自動(dòng)駕駛接駁場(chǎng)景開(kāi)放
我國(guó)部分省市公共交通行業(yè)相關(guān)政策情況
| 發(fā)布時(shí)間 | 省市 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年3月 | 貴州省 | 關(guān)于貫徹落實(shí)《質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》深化質(zhì)量強(qiáng)省建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn) | 支持公共交通優(yōu)先發(fā)展，支持定制客運(yùn)等新業(yè)態(tài)發(fā)展。 |
| 2023年12月 | 吉林省 | 吉林省干線公路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃（2023-2035年） | 便捷連接長(zhǎng)春、吉林全國(guó)性綜合交通樞紐城市和省內(nèi)其他區(qū)域性交通樞紐城市，與其他運(yùn)輸方式銜接更加順暢，市（州）政府所在城市基本形成繞越主城區(qū)高速公路環(huán)線，干線公路有效對(duì)接城市道路，重要通道資源利用的集約化、綜合化水平大幅提高。 |
| 2023年12月 | 安徽省 | 關(guān)于開(kāi)展新一輪“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實(shí)施方案（2023—2027年） | 提升農(nóng)村公路安全水平。扎實(shí)開(kāi)展公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動(dòng)，加快推進(jìn)農(nóng)村公路危橋改造，持續(xù)深化農(nóng)村公路“千燈萬(wàn)帶”示范工程。整治平交路口4萬(wàn)處，增設(shè)路側(cè)護(hù)欄1萬(wàn)公里、交通標(biāo)志10萬(wàn)塊、減速帶2萬(wàn)條。推廣農(nóng)村公路災(zāi)毀保險(xiǎn)，開(kāi)展農(nóng)村公路下穿鐵路涵洞專項(xiàng)治理。提升農(nóng)村交通安全應(yīng)急保障和防災(zāi)減災(zāi)能力。 |
| 2024年4月 | 浙江省 | 浙江省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新若干舉措 | 加快公共交通和船舶新能源化。每年更新電動(dòng)公交車500輛，到2027年力爭(zhēng)各設(shè)區(qū)市主城區(qū)城市公交車電動(dòng)化比例達(dá)到95%，新增和更新新能源出租車（含網(wǎng)約車）比例達(dá)到90%以上。推進(jìn)新能源船舶綠色航線建設(shè)，到2027年新增新能源貨船30艘。 |
| 2024年4月 | 山東省 | 關(guān)于加快入境旅游高質(zhì)量發(fā)展的若干措施 | 積極支持青島國(guó)際郵輪母港發(fā)展，完善港區(qū)及周邊交通基礎(chǔ)設(shè)施，建立郵輪與航空、鐵路、城市公共交通等聯(lián)程聯(lián)動(dòng)機(jī)制，進(jìn)一步提升與重要交通樞紐、重點(diǎn)景區(qū)的通達(dá)水平，打造中國(guó)北方訪問(wèn)港郵輪中心。 |
| 2024年7月 | 天津市 | 天津市促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案 | 引導(dǎo)文化旅游綠色發(fā)展，鼓勵(lì)游客采取步行、自行車和公共交通等低碳出行方式。 |
| 2024年9月 | 河南省 | 河南省進(jìn)一步優(yōu)化外商投資環(huán)境加大吸引外商投資力度若干措施 | 提高外國(guó)人永久居留身份證在我省注冊(cè)登記外商投資企業(yè)、公共交通、金融服務(wù)、子女教育、醫(yī)療保障、互聯(lián)網(wǎng)支付等場(chǎng)景應(yīng)用便利度。 |
| 2023年9月 | 河北省 | 關(guān)于推進(jìn)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn) | 優(yōu)化公交線網(wǎng)。建立完善城市公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整機(jī)制，定期開(kāi)展公交線網(wǎng)優(yōu)化評(píng)估，根據(jù)公眾出行規(guī)律和客流特征，優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，完善社區(qū)公交等微循環(huán)公交網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)城市公交線路對(duì)樞紐場(chǎng)站的客流銜接，在夜間運(yùn)營(yíng)時(shí)刻、運(yùn)力安排組織調(diào)度等方面加強(qiáng)協(xié)同。 |
| 2025年2月 | 河北省 | 關(guān)于進(jìn)一步挖掘潛力繁榮全省文化和旅游市場(chǎng)的若干措施 | 加強(qiáng)旅游景區(qū)與公共交通站點(diǎn)接駁服務(wù)，推動(dòng)高速公路服務(wù)區(qū)旅游化改造。 |
| 2025年2月 | 上海市 | 全面推動(dòng)上海旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2025—2027年） | 聚焦節(jié)假日大客流，科學(xué)調(diào)整公共交通運(yùn)營(yíng)時(shí)間。 |
| 2024年11月 | 廣東省 | 廣東省2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案 | 支持有條件的地市推動(dòng)公共交通、城市物流配送等領(lǐng)域車輛電動(dòng)化，支持深圳在粵港跨境貨車運(yùn)輸領(lǐng)域使用新能源車輛，開(kāi)展零排放應(yīng)用場(chǎng)景試點(diǎn)。 |
| 2025年3月 | 廣東省 | 廣東省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2025—2027年） | 深入實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。推動(dòng)出臺(tái)《廣東省城市公共交通條例》，健全城市公共交通票價(jià)體系，深化全國(guó)交通一卡通應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)城市公交一卡通覆蓋率100%；深化新能源公交車應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)城市公交電動(dòng)化率100%，開(kāi)展氫燃料電池車輛試點(diǎn)示范，探索自動(dòng)駕駛新技術(shù)應(yīng)用，推進(jìn)城市公共交通創(chuàng)新可持續(xù)發(fā)展。持續(xù)推動(dòng)適老化無(wú)障礙交通出行工作，研究制訂廣東省城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系。 |
| 2025年3月 | 北京市 | 北京市全面優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境打造國(guó)際一流“北京服務(wù)”工作要點(diǎn)（2025年） | 提升公共交通便利性。優(yōu)化“七站兩場(chǎng)”周邊交通環(huán)境秩序，公交與軌道50米內(nèi)換乘比例提高到90%，優(yōu)化通學(xué)、通醫(yī)、通游服務(wù)。推動(dòng)雙智城市協(xié)同建設(shè)，完善車路云一體化及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等標(biāo)準(zhǔn)體系，有序推動(dòng)重點(diǎn)場(chǎng)站、知名景點(diǎn)等自動(dòng)駕駛接駁場(chǎng)景開(kāi)放。 |
| 2025年4月 | 北京市 | 2025年全面優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境打造“北京服務(wù)”工作方案 | 完善京津冀區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn)管理運(yùn)行機(jī)制，聚焦公共交通、衛(wèi)生健康、工程建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)布5項(xiàng)以上京津冀區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn)。 |
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觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)公共交通行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2025-2032年）》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù)，市場(chǎng)熱點(diǎn)，政策規(guī)劃，競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)，市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)，投資策略等內(nèi)容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)、市場(chǎng)商機(jī)動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。
本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研分析。
行業(yè)報(bào)告是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。
本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。觀研天下是國(guó)內(nèi)知名的行業(yè)信息咨詢機(jī)構(gòu)，擁有資深的專家團(tuán)隊(duì)，多年來(lái)已經(jīng)為上萬(wàn)家企業(yè)單位、咨詢機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、個(gè)人投資者等提供了專業(yè)的行業(yè)分析報(bào)告，客戶涵蓋了華為、中國(guó)石油、中國(guó)電信、中國(guó)建筑、惠普、迪士尼等國(guó)內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，并得到了客戶的廣泛認(rèn)可。
目錄大綱：
【第一部分 行業(yè)定義與監(jiān)管 】
第一章 2020-2024年中國(guó)公共交通行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 公共交通行業(yè)發(fā)展情況概述
一、公共交通行業(yè)相關(guān)定義
二、公共交通特點(diǎn)分析
三、公共交通行業(yè)基本情況介紹
四、公共交通行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
（1）生產(chǎn)模式
（2）采購(gòu)模式
（3）銷售/服務(wù)模式
五、公共交通行業(yè)需求主體分析
第二節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)生命周期分析
一、公共交通行業(yè)生命周期理論概述
二、公共交通行業(yè)所屬的生命周期分析
第三節(jié) 公共交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、公共交通行業(yè)的贏利性分析
二、公共交通行業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期分析
三、公共交通行業(yè)附加值的提升空間分析
第二章 中國(guó)公共交通行業(yè)監(jiān)管分析
第一節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)監(jiān)管制度分析
一、行業(yè)主要監(jiān)管體制
二、行業(yè)準(zhǔn)入制度
第二節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)政策法規(guī)
一、行業(yè)主要政策法規(guī)
二、主要行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)監(jiān)管與政策對(duì)公共交通行業(yè)的影響分析
【第二部分 行業(yè)環(huán)境與全球市場(chǎng)】
第三章 2020-2024年中國(guó)公共交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 中國(guó)宏觀環(huán)境與對(duì)公共交通行業(yè)的影響分析
一、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
二、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)公共交通行業(yè)的影響分析
第二節(jié) 中國(guó)社會(huì)環(huán)境與對(duì)公共交通行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 中國(guó)對(duì)外貿(mào)易環(huán)境與對(duì)公共交通行業(yè)的影響分析
第四節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)投資環(huán)境分析
第五節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
第六節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
一、公共交通行業(yè)資金壁壘分析
二、公共交通行業(yè)技術(shù)壁壘分析
三、公共交通行業(yè)人才壁壘分析
四、公共交通行業(yè)品牌壁壘分析
五、公共交通行業(yè)其他壁壘分析
第七節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
一、公共交通行業(yè)宏觀環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
二、公共交通行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
三、公共交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
四、公共交通行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)
第四章 2020-2024年全球公共交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 全球公共交通行業(yè)發(fā)展歷程回顧
第二節(jié) 全球公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與區(qū)域分布情況
第三節(jié) 亞洲公共交通行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、亞洲公共交通行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、亞洲公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、亞洲公共交通行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第四節(jié) 北美公共交通行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、北美公共交通行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、北美公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、北美公共交通行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第五節(jié) 歐洲公共交通行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、歐洲公共交通行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、歐洲公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、歐洲公共交通行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第六節(jié) 2025-2032年全球公共交通行業(yè)分布走勢(shì)預(yù)測(cè)
第七節(jié) 2025-2032年全球公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
【第三部分 國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀與企業(yè)案例】
第五章 中國(guó)公共交通行業(yè)運(yùn)行情況
第一節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r情況介紹
一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧
二、行業(yè)創(chuàng)新情況分析
三、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
第二節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
一、影響中國(guó)公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的因素
二、中國(guó)公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
三、中國(guó)公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模解析
第三節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)供應(yīng)情況分析
一、中國(guó)公共交通行業(yè)供應(yīng)規(guī)模
二、中國(guó)公共交通行業(yè)供應(yīng)特點(diǎn)
第四節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)需求情況分析
一、中國(guó)公共交通行業(yè)需求規(guī)模
二、中國(guó)公共交通行業(yè)需求特點(diǎn)
第五節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)供需平衡分析
第六節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)存在的問(wèn)題與解決策略分析
第六章 中國(guó)公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及細(xì)分市場(chǎng)分析
第一節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈綜述
一、產(chǎn)業(yè)鏈模型原理介紹
二、產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行機(jī)制
三、公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解
第二節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)分析
一、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、上游產(chǎn)業(yè)對(duì)公共交通行業(yè)的影響分析
三、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、下游產(chǎn)業(yè)對(duì)公共交通行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
一、細(xì)分市場(chǎng)一
二、細(xì)分市場(chǎng)二
第七章 2020-2024年中國(guó)公共交通行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)公共交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
二、中國(guó)公共交通行業(yè)主要品牌分析
第二節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)集中度分析
一、中國(guó)公共交通行業(yè)市場(chǎng)集中度影響因素分析
二、中國(guó)公共交通行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
第三節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特征分析
一、企業(yè)區(qū)域分布特征
二、企業(yè)規(guī)模分布特征
三、企業(yè)所有制分布特征
第八章 2020-2024年中國(guó)公共交通行業(yè)模型分析
第一節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析（波特五力模型）
一、波特五力模型原理
二、供應(yīng)商議價(jià)能力
三、購(gòu)買者議價(jià)能力
四、新進(jìn)入者威脅
五、替代品威脅
六、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
七、波特五力模型分析結(jié)論
第二節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)SWOT分析
一、SWOT模型概述
二、行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
三、行業(yè)劣勢(shì)
四、行業(yè)機(jī)會(huì)
五、行業(yè)威脅
六、中國(guó)公共交通行業(yè)SWOT分析結(jié)論
第三節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析（PEST）
一、PEST模型概述
二、政策因素
三、經(jīng)濟(jì)因素
四、社會(huì)因素
五、技術(shù)因素
六、PEST模型分析結(jié)論
第九章 2020-2024年中國(guó)公共交通行業(yè)需求特點(diǎn)與動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)情況
第二節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
一、需求偏好
二、價(jià)格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第三節(jié) 公共交通行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
第四節(jié) 公共交通行業(yè)價(jià)格影響因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、其他因素
第五節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)價(jià)格現(xiàn)狀分析
第六節(jié) 2025-2032年中國(guó)公共交通行業(yè)價(jià)格影響因素與走勢(shì)預(yù)測(cè)
第十章 中國(guó)公共交通行業(yè)所屬行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
第一節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)所屬行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
第二節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)所屬行業(yè)產(chǎn)銷與費(fèi)用分析
一、流動(dòng)資產(chǎn)
二、銷售收入分析
三、負(fù)債分析
四、利潤(rùn)規(guī)模分析
五、產(chǎn)值分析
第三節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)所屬行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析
第十一章 2020-2024年中國(guó)公共交通行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模分析
一、影響公共交通行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分布的因素
二、中國(guó)公共交通行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分布
第二節(jié) 中國(guó)華東地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)分析
一、華東地區(qū)概述
二、華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華東地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華東地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華東地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華東地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三節(jié) 華中地區(qū)市場(chǎng)分析
一、華中地區(qū)概述
二、華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華中地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華中地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華中地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華中地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第四節(jié) 華南地區(qū)市場(chǎng)分析
一、華南地區(qū)概述
二、華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華南地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華南地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華南地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華南地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第五節(jié) 華北地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)分析
一、華北地區(qū)概述
二、華北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華北地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華北地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華北地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華北地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第六節(jié) 東北地區(qū)市場(chǎng)分析
一、東北地區(qū)概述
二、東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、東北地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）東北地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）東北地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）東北地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第七節(jié) 西南地區(qū)市場(chǎng)分析
一、西南地區(qū)概述
二、西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、西南地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）西南地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）西南地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）西南地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第八節(jié) 西北地區(qū)市場(chǎng)分析
一、西北地區(qū)概述
二、西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、西北地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）西北地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）西北地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）西北地區(qū)公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第九節(jié) 2025-2032年中國(guó)公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模區(qū)域分布預(yù)測(cè)
第十二章 公共交通行業(yè)企業(yè)分析（隨數(shù)據(jù)更新可能有調(diào)整）
第一節(jié) 企業(yè)一
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第二節(jié) 企業(yè)二
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第三節(jié) 企業(yè)三
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第四節(jié) 企業(yè)四
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第五節(jié) 企業(yè)五
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第六節(jié) 企業(yè)六
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第七節(jié) 企業(yè)七
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第八節(jié) 企業(yè)八
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第九節(jié) 企業(yè)九
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第十節(jié) 企業(yè)十
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
【第四部分 展望、結(jié)論與建議】
第十三章 2025-2032年中國(guó)公共交通行業(yè)發(fā)展前景分析與預(yù)測(cè)
第一節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景分析
一、中國(guó)公共交通行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析
二、中國(guó)公共交通行業(yè)投資增速預(yù)測(cè)
第二節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)規(guī)模發(fā)展預(yù)測(cè)
一、中國(guó)公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
二、中國(guó)公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增速預(yù)測(cè)
三、中國(guó)公共交通行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模預(yù)測(cè)
四、中國(guó)公共交通行業(yè)產(chǎn)值增速預(yù)測(cè)
五、中國(guó)公共交通行業(yè)供需情況預(yù)測(cè)
第四節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)盈利走勢(shì)預(yù)測(cè)
第十四章 中國(guó)公共交通行業(yè)研究結(jié)論及投資建議
第一節(jié) 觀研天下中國(guó)公共交通行業(yè)研究綜述
一、行業(yè)投資價(jià)值
二、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
第二節(jié) 中國(guó)公共交通行業(yè)進(jìn)入策略分析
一、目標(biāo)客戶群體
二、細(xì)分市場(chǎng)選擇
三、區(qū)域市場(chǎng)的選擇
第三節(jié) 公共交通行業(yè)品牌營(yíng)銷策略分析
一、公共交通行業(yè)產(chǎn)品策略
二、公共交通行業(yè)定價(jià)策略
三、公共交通行業(yè)渠道策略
四、公共交通行業(yè)推廣策略
第四節(jié) 觀研天下分析師投資建議
