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鐵路貨運價格4連漲 煤炭行業(yè)雪上加霜.在上述浮動范圍內(nèi)，鐵路運輸企業(yè)可以根據(jù)市場供求狀況自主確定具體運價水平。另外大秦、京秦、京原、豐沙大鐵路本線運輸煤炭（指發(fā)、到站均在本線的煤炭）運價率每噸公里同步提高1分，即由現(xiàn)行的9.01分提高到10.01分。
2014年上半年中國鐵路貨運外貿(mào)市場情況，進(jìn)出口數(shù)據(jù)方 面，用人民幣計價是雙雙下滑。按美元計價的話，上半年進(jìn)出口、出口和進(jìn)口值分別同比增長1.2%、0.9%和1.5%。還有個重要因素是去年基數(shù)較 高，2013年我國進(jìn)出口總值同比增長7.6%，比2012年高1.4個百分點。另外，在結(jié)構(gòu)方面，2014年上半年一般貿(mào)易進(jìn)出口增長5.1%，下跌的 主要是加工貿(mào)易進(jìn)出口。后者受到原材料價格走低的影響較大。
第三節(jié) 鐵路貨運的改革前景展望;一、高鐵對鐵路貨運帶來的影響;（一）高鐵建成釋放貨運能力.
中國鐵路貨運市場發(fā)展態(tài)勢及發(fā)展趨勢研究報告（2013-2017）分析了中國鐵路貨運行業(yè)發(fā)展概述;2013年世界鐵路貨運市場運行形勢分析;2013年中國鐵路貨運產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析等。
