中國已經(jīng)成為汽車及汽車零部件全球生產(chǎn)、全球供應體系中的重要一環(huán)。汽車零部件的供應鏈是由“零件→組件→部件
1.行業(yè)主管部門和監(jiān)管體制 汽車零部件制造行業(yè)已形成市場化的競爭
1.行業(yè)市場規(guī)模 經(jīng)過100多年的發(fā)展,汽車工業(yè)已進入產(chǎn)
(一)公司的行業(yè)地位 1.公司的行業(yè)地位情況 &
1、行業(yè)概況 汽車零部件行業(yè)是汽車制造專業(yè)化分工的重
日前,天津一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司、廣汽豐田汽車有限公司、豐田汽車(中國
1、行業(yè)主管部門及監(jiān)管體制 汽車零部件行業(yè)的行業(yè)主管部門為國家發(fā)改委和工信部。其中,發(fā)
(1)全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況及趨勢 汽車零部件產(chǎn)業(yè)是支撐汽車工業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的前提和基
汽車零部件行業(yè)PE 2015年牛市來臨之前,汽車零部件公司的平均估值長期在15-20倍PE的區(qū)間波動
汽車零部件行業(yè)ROE 汽車行業(yè)整體,整車制造及零部件制造子行業(yè)的ROE自2009年以來穩(wěn)定在10%左
汽車零部件行業(yè)進一步拆分則可以大致分為底盤、電子電器、動力系統(tǒng)以及內(nèi)外飾車身附件四個子行業(yè)。其中,傳動系
汽車零部件市場固定資產(chǎn)投資資金額呈上升趨勢,但上升趨勢在減緩。2015年有較大幅度的提高,上升速度明顯,同比增
進入 2017 年全球汽車零部件配套供應商百強榜的公司,多為國際成熟零部件企業(yè),前十大公司的收入平均增速為 7.9%,前二十大公司收入平均增速 4.6%。
根據(jù)現(xiàn)有的零部件上市公司公告中的公開信息整理,部分汽車系統(tǒng)的零部件此前完全依賴進口,而近年來國產(chǎn)零部件公司逐步實現(xiàn)進口替代