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2009年最新資訊 國(guó)產(chǎn)小排量轎車安全性能有所提高

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心30日公布了2009年度第二批5個(gè)車型的C-NCAP(中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程)評(píng)價(jià)結(jié)果。其中3款1.6升排量的國(guó)產(chǎn)轎車兩款獲五星級(jí),一款獲四星級(jí)。

2009-2012年轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

2009-2012年轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告,全球轎車市場(chǎng)分析,中國(guó)汽車行業(yè)分析,中國(guó)轎車市場(chǎng)發(fā)展分析

2009-05-25 汽車工業(yè)

2009-2012年中國(guó)轎車行業(yè)應(yīng)對(duì)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2009-2012年中國(guó)轎車行業(yè)應(yīng)對(duì)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告,當(dāng)前金融危機(jī)的影響及應(yīng)對(duì)策略,2009-2012年全球新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析,2009-2012年我國(guó)新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析,新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下全球轎車行業(yè)發(fā)展分析 ,新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下我國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展分析 ,新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下轎車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)

2009-04-27 其他

2009年中國(guó)轎車行業(yè)市場(chǎng)分析及投資預(yù)測(cè)報(bào)告

2009年中國(guó)轎車行業(yè)市場(chǎng)分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告,2008年中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析,2008年全球轎車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析,2008年中國(guó)轎車行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析

2009-02-13 汽車工業(yè)

2008-2010年中國(guó)轎車行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展策略咨詢報(bào)告

2008-2010年中國(guó)轎車行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展策略咨詢報(bào)告,金融危機(jī)基本規(guī)律與研究,目前的金融危機(jī)形成分析,金融危機(jī)導(dǎo)火線——次貸危機(jī),金融危機(jī)下的全球經(jīng)濟(jì)2009-2010年走勢(shì)分析

2008-12-30 汽車工業(yè)

2006年中國(guó)轎車市場(chǎng)研究報(bào)告

引言2005年汽車銷量640.13萬輛,同比增長(zhǎng)26.23%,轎車銷量265.06萬輛表明中國(guó)轎車工業(yè)井噴式增長(zhǎng)已經(jīng)結(jié)束了,轎車行業(yè)進(jìn)入一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)的發(fā)展階段。增長(zhǎng)率雖有所降低,但兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度仍然算是比較快的。 從2005年轎車生產(chǎn)企業(yè)的銷售情況來看上海通用、北京現(xiàn)代和上海大

2006年中國(guó)轎車市場(chǎng)研究報(bào)告

目 錄 第一章 全球轎車市場(chǎng)分析第一節(jié) 全球轎車產(chǎn)能分布及未來發(fā)展趨勢(shì)分析一、各大企業(yè)產(chǎn)能有升有降二、中國(guó)、東歐的產(chǎn)能提升三、新趨勢(shì):零部件廠涉足整車第二節(jié) 全球轎車規(guī)?;a(chǎn)與貿(mào)易分析一、規(guī)?;氖澜缙嚬I(yè)二、全球轎車工業(yè)的規(guī)?;a(chǎn)三、世界轎車大

2007年中國(guó)轎車市場(chǎng)研究報(bào)告

目 錄第一章 我國(guó)轎車工業(yè)的影響因素分析 9第一節(jié) 投資自由化對(duì)我國(guó)轎車工業(yè)的影響分析 9一、投資自由化與我國(guó)汽車工業(yè)政策 9二、我國(guó)轎車整車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及引資情況 9三、我國(guó)轎車工業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 9四、應(yīng)對(duì)投資自由化的對(duì)策 10第二節(jié) CKD對(duì)我國(guó)轎車業(yè)的影響及采取的對(duì)策分

2007年中國(guó)轎車市場(chǎng)研究報(bào)告

引言中國(guó)轎車的需求主體主要有三個(gè):私人用車、集團(tuán)用車和出租用車,近年來轎車的銷售量在汽車行業(yè)中的比重逐年上升。私人用車需求成為轎車需求的主體,這同中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)定增長(zhǎng)和新的汽車政策有很大的關(guān)系。2006年國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷388.34萬輛和385.65萬輛,同比

2007年中國(guó)轎車行業(yè)市場(chǎng)分析咨詢報(bào)告(2007年第二版)

內(nèi)容簡(jiǎn)介 2007年1-7月份,我國(guó)自主品牌轎車共銷售74.58萬輛,占轎車銷售總量的28%,市場(chǎng)占有率位居第一。1-7月份,銷量排名前十位的轎車品牌依次為桑塔納、捷達(dá)、凱越、凱美瑞、QQ、夏利、雅閣、福美來、??怂购鸵撂m特。其中自主品牌轎車只占三席,且市場(chǎng)占有優(yōu)勢(shì)明顯

2007-2008年中國(guó)基本型乘用車(轎車)市場(chǎng)研究年度報(bào)告

研究領(lǐng)域:轎車、乘用車涉及廠商:上海通用、一汽大眾、豐田汽車、廣州本田等報(bào)告推薦2007年,中國(guó)轎車汽車市場(chǎng)快速良性發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。自主品牌轎車生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時(shí),競(jìng)爭(zhēng)壓力凸顯;國(guó)際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng),新車型不斷上市,汽車價(jià)格不斷降低

2008年中國(guó)轎車行業(yè)市場(chǎng)分析咨詢報(bào)告

【英文版價(jià)】 15000元 【英文電子】 16000元 【交付方式】 EMS特快專遞 →內(nèi)容簡(jiǎn)介 目前,轎車市場(chǎng)需求繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。截至2007年底,轎車銷量達(dá)到472.66萬輛,同比增長(zhǎng)23.46%。在轎車主要品種中,1.6升以上各系列轎車品種與上年相比增幅較為明顯。盡管國(guó)內(nèi)油價(jià)不

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