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河北一鋼鐵企業(yè)違法排放 環(huán)保局曾數(shù)次責(zé)令停產(chǎn)。據(jù)專家介紹，揮發(fā)酚是指沸點(diǎn)在230℃以下的酚類，能與水蒸氣一起蒸出，為細(xì)胞原漿毒物，屬高毒類物質(zhì)，極易引發(fā)不育不孕、癌癥、畸形、基因突變等疾玻氰化物是含有氰基的化合物，氰化物進(jìn)入人體后分解出具有毒性的氰離子，氰離子能抑制組織細(xì)胞內(nèi)42種酶的活性，口服0.05g氫氰酸，瞬間可致人死亡。
三年內(nèi)半數(shù)鋼企被兼并 未來或現(xiàn)超大型鋼鐵集團(tuán)。雖然，截至目前并未傳出我國鋼企兼并重組的具體消息，不過，市場中曾一度傳出了武鋼和寶鋼可能合并的傳聞。據(jù)記者了解，武鋼的優(yōu)勢產(chǎn)品在于硅鋼，公司在國內(nèi)最早建立硅鋼生產(chǎn)線，目前其硅鋼產(chǎn)品市場占有率高，且在鋼鐵行業(yè)不景氣、武鋼業(yè)績差的時(shí)期一度“挽救”了武鋼，當(dāng)時(shí)其硅鋼業(yè)務(wù)占公司全部營收的逾40%，而寶鋼也有一部分硅鋼產(chǎn)能。
工信部：鋼鐵企業(yè)三年內(nèi)壓縮至300家。在此背景下，幫助鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)兼并重組、資源優(yōu)化配置等也成為了政府需要直面的重要任務(wù)。由于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩導(dǎo)致鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難，行業(yè)整體效益大幅下滑。鋼材價(jià)格自2011年四季度以來一路下跌，屢創(chuàng)新低。
鋼鐵回暖恐只是曇花一現(xiàn) 未來鋼材出口或受抑制.可見，年后鋼鐵行業(yè)的回暖恐怕只是“曇花一現(xiàn)”，不過這對目前鋼鐵行業(yè)來說已屬難得，隨著3月份終端需求的實(shí)質(zhì)啟動(dòng)，市場庫存將逐步得到消化，加上目前跌破60美元的礦價(jià)，導(dǎo)致鋼材成本仍然有下探空間，因此3月份鋼企的盈利水平有望回暖。
去年鋼鐵業(yè)利潤同比跌15% 今年整體不會(huì)有重大利好.西本新干線高級鋼鐵業(yè)分析師邱岳成表示，2014年鋼鐵企業(yè)的盈利面雖有所好轉(zhuǎn)，這得益于去年鐵礦石和焦炭原料大幅下跌，鋼企成本降低；同時(shí)，很多企業(yè)也通過設(shè)備折舊，售賣旗下資產(chǎn)的方式實(shí)現(xiàn)“賬面獲益”，“鋼鐵工業(yè)需求低迷的行業(yè)狀況并未好轉(zhuǎn)?！?/p>
業(yè)內(nèi)：鋼鐵業(yè)步入新常態(tài) 轉(zhuǎn)型提升附加值。近年來，受盲目過度投資、產(chǎn)能超前建設(shè)等因素影響，我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩問題突出，成為鋼鐵業(yè)陷入困境的根本性問題之一。據(jù)估算，2013年全國鋼鐵產(chǎn)能累計(jì)約11.4億噸。
龍海鋼鐵負(fù)債43億停產(chǎn)重組 債權(quán)人質(zhì)疑虛增債務(wù)。2012年后，鋼鐵業(yè)急速下滑，龍海經(jīng)營狀況出現(xiàn)了波動(dòng)。2013年9月，鋼廠全面停工，“現(xiàn)在工人都已遣散，只留下部分安保人員和部分管理層還在廠子里留守?！?/p>
收購大股東鐵礦100%股份 安陽鋼鐵昨漲停。公告顯示，此次交易的股份發(fā)行價(jià)格為1.96元/股，安陽鋼鐵預(yù)計(jì)向安鋼集團(tuán)發(fā)行股份約11.46億股。主營鐵礦石的舞陽礦業(yè)預(yù)估值為22.47億元，增值率為203%。舞陽礦業(yè)2012年、2013年及2014年1至8月凈利分別為4256萬元、9054萬元和1.3億元。
研究院預(yù)計(jì)明年我國鋼鐵需求量為7.2億噸。“國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，出口增速下降背景下，建筑、機(jī)械、汽車等鋼鐵下游行業(yè)發(fā)展增速放緩，我國鋼材消費(fèi)量雖有所增加，但增幅明顯下降?！币苯鸸I(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)分析說，明年預(yù)計(jì)各下游行業(yè)均有不同程度的增長，但難見根本性好轉(zhuǎn)，需求量將維持小幅增長。
鋼鐵價(jià)格明年還是難熬。韓衛(wèi)東說，明年國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢對鋼鐵行業(yè)的影響變數(shù)很大，鋼鐵行業(yè)將重回微利，但各品種表現(xiàn)出現(xiàn)分化，市場在不斷的調(diào)整過程中，至少明年還要經(jīng)歷一個(gè)很難熬的時(shí)期。
鋼鐵價(jià)格現(xiàn)淡季跌勢 供需矛盾未有明顯緩解。整體來看，10月份鋼價(jià)整體處于震蕩下跌走勢，雖然在中旬有小幅回暖預(yù)期，但受制于板材市場價(jià)格下跌的拖累，導(dǎo)致了漲勢乏力，最后再次下跌。據(jù)生意社價(jià)格監(jiān)測，10月鋼鐵板塊中，建筑鋼材價(jià)格全線上漲，螺紋鋼更是領(lǐng)漲鋼市；而板材價(jià)格全線下跌，不銹鋼板則領(lǐng)跌鋼市。兩者分化主要是鋼廠調(diào)價(jià)分化引起的。
鋼鐵業(yè)困局第二波：地方國企淮礦物流倒在托盤路上。所謂“托盤”，實(shí)質(zhì)上是一種中國特有的影子銀行體系，是在供應(yīng)鏈金融名義下的信貸再批發(fā)。一些大央企、地方國企利用銀行信貸，為鋼廠上下游產(chǎn)業(yè)鏈、鋼貿(mào)商提供“電商加配套融資”服務(wù)，最后因鋼廠資金鏈斷裂而落入融資黑洞，有的倒在了托盤路上。
中國鋼鐵大省鼓勵(lì)企業(yè)“走出去”轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能 。河北省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長宋繼軍表示，在2億噸粗鋼產(chǎn)能基礎(chǔ)上壓減6000萬噸，不僅是大氣污染防治所倒逼，也是河北鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的迫切需要。
工信部：鋼鐵企業(yè)三年內(nèi)壓縮至300家。在此背景下，幫助鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)兼并重組、資源優(yōu)化配置等也成為了政府需要直面的重要任務(wù)。由于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩導(dǎo)致鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難，行業(yè)整體效益大幅下滑。鋼材價(jià)格自2011年四季度以來一路下跌，屢創(chuàng)新低。
工信部：到2025年形成3-5家超大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。工信部還將完善鋼鐵市場的準(zhǔn)入和退出標(biāo)準(zhǔn)，對達(dá)不到準(zhǔn)入要求的，積極改造升級，改造升級仍達(dá)不到的逐步退出，有序壓減過剩產(chǎn)能。之前市場盛傳武鋼寶鋼方面合并傳聞，正好切合工信部20日的產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策思想。
