鋼鐵價(jià)格跌至11年來最低 鋼鐵為啥賣出白菜價(jià)。今年前8個(gè)月,全國固定資產(chǎn)投資增速較去年下降3.8個(gè)百分點(diǎn),房屋新開工面積同比下降10.5%,電氣機(jī)械、汽車等鋼鐵下游行業(yè)同樣增速回落……宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入增速換擋期,對(duì)鋼鐵等原材料行業(yè)的產(chǎn)品需求難免下降。
國內(nèi)鋼鐵業(yè)陷你減我增怪圈 產(chǎn)能過剩依然嚴(yán)重?!爸笆强紤]出口虧本還造成環(huán)境污染,所以比較抵制,后來遇到金融危機(jī)后,想出口反而困難了。從2008年開始,國內(nèi)鋼鐵出口就一直不溫不火,今年來看,可能要一掃之前的陰霾。
一季度鋼鐵業(yè)整體虧損 國內(nèi)礦山生存也面臨考驗(yàn)。數(shù)據(jù)顯示,一季度全國生產(chǎn)粗鋼20010萬噸,同比下降1.7%;平均日產(chǎn)粗鋼222.33萬噸,比上年四季度增加6.13萬噸,增長2.84%。一季度我國粗鋼產(chǎn)量占世界鋼產(chǎn)量的50.02%。
鋼鐵業(yè)辛苦“賣白菜”債務(wù)不降反增 為銀行打工。拿業(yè)績(jī)大翻身的河北鋼鐵來說,公司表示,一年來,公司圍繞實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo),牢牢把握剛性的資金管控這條主線,突出抓好止血保鏈,著力推進(jìn)思想觀念轉(zhuǎn)變、體制機(jī)制改革和經(jīng)營模式創(chuàng)新,促進(jìn)了各項(xiàng)工作的改進(jìn)和提升。
工信部:鋼鐵企業(yè)三年內(nèi)壓縮至300家。在此背景下,幫助鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)兼并重組、資源優(yōu)化配置等也成為了政府需要直面的重要任務(wù)。由于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩導(dǎo)致鋼材價(jià)格持續(xù)下跌,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難,行業(yè)整體效益大幅下滑。
工信部:到2025年形成3-5家超大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。齊魯證券分析師表示,產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策目前涉及到大方向較多,但是細(xì)節(jié)方面還需要進(jìn)一步落實(shí)。其中對(duì)于排放物的規(guī)定和兼并重組思想的提出,將是鋼鐵行業(yè)未來的發(fā)展方向,產(chǎn)業(yè)整合將繼續(xù)深入進(jìn)行。
發(fā)改委:放寬外資準(zhǔn)入 取消鋼鐵等行業(yè)股比要求。據(jù)悉,此次目錄修訂,放寬外資準(zhǔn)入。進(jìn)一步放開一般制造業(yè),新修訂目錄取消了對(duì)鋼鐵、乙烯、造紙、起重機(jī)械、輸變電設(shè)備、名優(yōu)白酒等的股比要求。同時(shí),有序推進(jìn)服務(wù)業(yè)開放,在商貿(mào)物流、電子商務(wù)、交通運(yùn)輸、社會(huì)服務(wù)、金融、文化等領(lǐng)域提出了一系列開放措施。
去年鋼鐵業(yè)利潤同比跌15% 今年整體不會(huì)有重大利好。隨著需求的低迷,鋼材價(jià)格繼續(xù)下跌。2014年12月份,國內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)格綜合指數(shù)平均為84.04,比上月下降1.79點(diǎn),同比下降15.24點(diǎn)。
發(fā)改委:去年鋼鐵業(yè)利潤同比下跌15%。邱岳成表示,整體看2015年鋼鐵工業(yè)和企業(yè)不會(huì)有大的利好,關(guān)鍵看下半年國家層面比如“一路一帶”和裝備制造業(yè)走出去戰(zhàn)略的實(shí)施情況。如果宏觀政策實(shí)施較好,鋼鐵企業(yè)盈利狀況有望改善。
一季度鋼鐵業(yè)整體虧損 國內(nèi)礦山生存也面臨考驗(yàn).鋼材價(jià)格在今年連續(xù)走低。3月末,鋼鐵協(xié)會(huì)CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為75.43點(diǎn),比去年同期下降19.4點(diǎn)。4月份以來,鋼材價(jià)格指數(shù)延續(xù)小幅下降走勢(shì),4月第三周鋼材綜合價(jià)格指數(shù)跌至73點(diǎn),創(chuàng)有指數(shù)記錄以來的新低。
鋼鐵業(yè)辛苦“賣白菜”債務(wù)不降反增 為銀行打工.與之形成鮮明對(duì)比的是,山東鋼鐵、凌鋼股份、韶鋼松山和八一鋼鐵,業(yè)績(jī)分別下滑983.4%、1,032.6%、1,468.2%及6,195.4%;虧損額度分別為13.98億元、7.12億元、13.88億元和20.35億元。
三年內(nèi)半數(shù)鋼企被兼并 未來或現(xiàn)超大型鋼鐵集團(tuán).對(duì)于當(dāng)時(shí)兩家公司合并的消息,當(dāng)時(shí)就有分析師表示,該傳聞沒有太多依據(jù),原因是,寶鋼和武鋼兩家鋼企的硅鋼業(yè)務(wù)有重疊,但這不太可能構(gòu)成二者合并的依據(jù)。大型鋼企普遍是生產(chǎn)板材,合并對(duì)業(yè)務(wù)互補(bǔ)的影響不大。
工信部:鋼鐵企業(yè)三年內(nèi)壓縮至300家.在此背景下,幫助鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)兼并重組、資源優(yōu)化配置等也成為了政府需要直面的重要任務(wù)。由于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩導(dǎo)致鋼材價(jià)格持續(xù)下跌,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難,行業(yè)整體效益大幅下滑。
工信部:到2025年形成3-5家超大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán).工信部還將完善鋼鐵市場(chǎng)的準(zhǔn)入和退出標(biāo)準(zhǔn),對(duì)達(dá)不到準(zhǔn)入要求的,積極改造升級(jí),改造升級(jí)仍達(dá)不到的逐步退出,有序壓減過剩產(chǎn)能。之前市場(chǎng)盛傳武鋼寶鋼方面合并傳聞,正好切合工信部20日的產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策思想。
發(fā)改委:放寬外資準(zhǔn)入 取消鋼鐵等行業(yè)股比要求.據(jù)悉,此次目錄修訂,放寬外資準(zhǔn)入。進(jìn)一步放開一般制造業(yè),新修訂目錄取消了對(duì)鋼鐵、乙烯、造紙、起重機(jī)械、輸變電設(shè)備、名優(yōu)白酒等的股比要求。同時(shí),有序推進(jìn)服務(wù)業(yè)開放,在商貿(mào)物流、電子商務(wù)、交通運(yùn)輸、社會(huì)服務(wù)、金融、文化等領(lǐng)域提出了一系列開放措施。