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根據我國鋰電池回收情況來看，2016年，電池回收再生利用規(guī)模為20億元，梯級利用規(guī)模為2億元。2018年電池回收再生利用規(guī)模為到25億元，梯級利用規(guī)模為19億元。預測，2025年，電池回收再生利用規(guī)模將上升到97億元，梯級利用規(guī)模將上升到282億元。可以看出，我國動力電池的梯級利用將是最大、最具前景的細分市常
中國報告網是觀研天下集團旗下打造的業(yè)內資深行業(yè)分析報告、市場深度調研報告提供商與綜合行業(yè)信息門戶?！?019年中國鋰電池回收市場分析報告-行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究》涵蓋行業(yè)最新數據，市場熱點，政策規(guī)劃，競爭情報，市場前景預測，投資策略等內容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、市場商機動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。
鋰電池在結束其使用周期以后，需要進行回收處理，主要出于對環(huán)保性和經濟性的考慮。鋰電池里面通常
廢舊鋰電池回收經濟效益顯著，貴金屬為重點回收對象 廢舊鋰電池回收在具有環(huán)境效益的
重金屬污染日益突出，嚴重影響環(huán)境質量 首先，廢舊鋰電池回收體具有極大的環(huán)保效益。鋰離子
2016年全球新能源乘用車銷量73.2萬輛，同比增長98.2%，2017年1-11月全球新能源車銷量103
一、我國鋰電池回收市場：亟待規(guī)范化、商業(yè)化 鋰電池回收有其必要性：隨著2017
對于退役的動力電池，目前主要有兩種可行的處理方法：其一是梯次利用，即將退役的動力鋰電池用在儲能等其他領域作為電能的載體使用，
近年來國內新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展，進而帶動動力鋰電池裝機量顯著提升。通常動力鋰電池的使用壽命為3-5年，
