咨詢熱線
據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，按技術(shù)等級(jí)分我國(guó)高速公路總里程1978年僅147公里，之后逐年穩(wěn)步上升，1993年達(dá)到1145公里，到1999年突破1萬(wàn)公里達(dá)到11605公里，之后快速增長(zhǎng)，2015年為123523公里.
據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，按技術(shù)等級(jí)分我國(guó)等級(jí)公路總里程1978年僅506444公里，之后逐年穩(wěn)步上升，1998突破百萬(wàn)公里達(dá)到1069243公里，之到，2015年為4046290公里。
據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，按技術(shù)等級(jí)分全國(guó)公路總里程1978年僅890236公里，之后逐年穩(wěn)步上升，1989年突破百萬(wàn)公里達(dá)到1014342公里，2015年為4577296公里。
據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)不通公路村(隊(duì))數(shù)量1978年僅213138個(gè)，比重為34.17%；之后逐年穩(wěn)步上升，1987年達(dá)到最高峰為234206個(gè)，比重為32.43%；之后逐年下降，2015年僅為826個(gè)，比重為0.13%。
據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)不通公路鄉(xiāng)(鎮(zhèn))數(shù)量1978年僅5018個(gè)，比重為10%；之后逐年穩(wěn)步上升，1998年達(dá)到最高峰為6500個(gè)，比重為10%；之后逐年下降，2015年僅為4個(gè)，比重為0.01%。
據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)公路密度以國(guó)土面積計(jì)算1978年僅9公里/百平方公里，公路密度以人口總數(shù)計(jì)算1978年僅9公里/萬(wàn)人； 之后20年增速趨于平緩，以國(guó)土面積計(jì)算2005年達(dá)到20.11公里/百平方公里，以人口總數(shù)計(jì)算2006年達(dá)到26.44公里/萬(wàn)人；之后穩(wěn)步上升，以國(guó)土面積計(jì)算2015年為47.68公里/百平方公里，以人口總數(shù)計(jì)算2015年達(dá)到33.46公里/萬(wàn)人。
據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2017年5月份我國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量累計(jì)達(dá)到245852236萬(wàn)噸公里，當(dāng)月完成57089237萬(wàn)噸公里
據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2017年5月份我國(guó)公路旅客周轉(zhuǎn)量累計(jì)達(dá)到41763219萬(wàn)人公里，當(dāng)月完成7896810萬(wàn)人公里，
據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2017年5月份我國(guó)公路旅客運(yùn)輸量累計(jì)達(dá)到626656萬(wàn)人，當(dāng)月完成121334萬(wàn)人，比去年同期
根據(jù)交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，我國(guó)公路建設(shè)投資總額由2009 年的0.97 萬(wàn)億元增加到2015 年1.65 萬(wàn)億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為9.26%。
我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅速發(fā)展 公路客運(yùn)有所減少。公路運(yùn)輸是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)短途客貨運(yùn)輸?，F(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主要是汽車(chē)。因此，公路運(yùn)輸一般即指汽車(chē)運(yùn)輸。在地勢(shì)崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運(yùn)不發(fā)達(dá)的邊遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)，公路為主要運(yùn)輸方式，起著運(yùn)輸干線作用。
省際高速公路南京長(zhǎng)江第五大橋長(zhǎng)江過(guò)江通道連接線海安至啟東高速公路阜興泰高速公路溧陽(yáng)至高淳高速公路京滬高速公路改擴(kuò)建國(guó)省干線公路
第十一章 西北地區(qū)公路建設(shè)發(fā)展分析 11.1 新疆 11.1.1 新疆公路建設(shè)發(fā)展簡(jiǎn)況 11.1.2 新疆公路建設(shè)狀況 11.1.3 新疆農(nóng)村公路建設(shè)概況 11.1.4 新疆公路建設(shè)概況
第三章 中國(guó)公路行業(yè)發(fā)展分析 第一節(jié) 公路行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境 一、中國(guó)收費(fèi)公路政策的歷史沿革 二、收費(fèi)公路政策促進(jìn)高速公路建設(shè)發(fā)展 三、《收費(fèi)公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法》新政實(shí)施解析 四、中國(guó)公路投融資政策應(yīng)適度調(diào)整
公路橋梁鋼鉸板式橡膠支座國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
