我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀：中國(guó)中車處頭部 營(yíng)收及市場(chǎng)份額均較高

軌道交通裝備是鐵路和城市軌道交通運(yùn)輸所需各類裝備的總稱，主要涵蓋了機(jī)車車輛、工程及養(yǎng)路機(jī)械、安全保障、通信信號(hào)、牽引供電、運(yùn)營(yíng)管理等各種機(jī)電裝備。

軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈中，上游為軌道交通的設(shè)計(jì)和零部件制造，中游為軌道交通裝備的制造，下游為運(yùn)營(yíng)維保包括列車運(yùn)營(yíng)及運(yùn)營(yíng)維保服務(wù)，為軌道交通行業(yè)的后市場(chǎng)。

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我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)可劃分為3個(gè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)，第一梯隊(duì)的企業(yè)為中國(guó)中車，年業(yè)務(wù)收入超1000億元；第二梯隊(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)收入在100-1000億元之間，包括中國(guó)中鐵和中國(guó)通號(hào)；第三梯隊(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)收入不超過(guò)100億元，包括康尼機(jī)電、晉西車軸、新筑股份、今創(chuàng)集團(tuán)、輝煌科技等。

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市場(chǎng)份額來(lái)看，2023年在鐵路車輛方面，中車青島四方的市場(chǎng)份額占比達(dá)23.13%；中車株機(jī)和中車南京的聯(lián)合體市場(chǎng)份額占比19.40%；中車長(zhǎng)春占比18.66%。

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在城市軌道交通車輛方面，2023年中車長(zhǎng)春的市場(chǎng)份額占比達(dá)33.60%;其次，中車青島四方和中車南京分列市場(chǎng)份額分別為22.37%和20.35%。

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重點(diǎn)企業(yè)來(lái)看，2022年中國(guó)中車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2229億元，同比下降1.24%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)116.5億元，同比增長(zhǎng)13.11%。2023年中國(guó)中車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2343億元，同比增長(zhǎng)5.08%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)117.12億元，同比增長(zhǎng)0.51%。

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