油船是指運(yùn)載石油及石油產(chǎn)品（如柴油、汽油和重油等)的“船舶”。
我國(guó)油船行業(yè)相關(guān)政策
為加強(qiáng)油船的管理，我國(guó)陸續(xù)發(fā)布了許多政策，如2024年4月國(guó)家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)綠色保險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出積極發(fā)展船舶污染損害責(zé)任保險(xiǎn)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)、職業(yè)病責(zé)任保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，提升企業(yè)生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)保障水平。
2023-2024年我國(guó)油船行業(yè)部分相關(guān)政策情況
| 發(fā)布時(shí)間 | 發(fā)布部門 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年8月 | 工業(yè)和信息化部等四部門 | 新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)航工程實(shí)施方案（2023—2035年） | 研制大型郵輪、綠色智能船舶、極地船舶、LNG船舶、二氧化碳運(yùn)輸船、電動(dòng)船舶等重點(diǎn)船型的總體設(shè)計(jì)、總裝建造標(biāo)準(zhǔn)。研制船用柴油機(jī)及關(guān)鍵零部件、低碳/零碳燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料供應(yīng)系統(tǒng)、吊艙推進(jìn)器、新型甲板機(jī)械、中高壓電氣設(shè)備等標(biāo)準(zhǔn)。研制船舶能效管理、船用產(chǎn)品能耗限額、碳強(qiáng)度計(jì)算、碳排放核算等標(biāo)準(zhǔn)。 |
| 2023年12月 | 交通運(yùn)輸部、中國(guó)人民銀行、國(guó)家金融監(jiān)督管理總局等部門 | 關(guān)于加快推進(jìn)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見 | 提高航運(yùn)技術(shù)服務(wù)能力。推進(jìn)綠色智能船舶、產(chǎn)品和系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)，加快數(shù)字化系統(tǒng)推廣應(yīng)用，強(qiáng)化船舶建造維修等技術(shù)服務(wù)能力，提升綠色智能船舶和產(chǎn)品的檢驗(yàn)、認(rèn)證服務(wù)能力。加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理，促進(jìn)船舶檢驗(yàn)服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量全面提升。加快在上海設(shè)立船舶能效管理中心，強(qiáng)化船舶能耗數(shù)據(jù)等管理。 |
| 2024年3月 | 國(guó)務(wù)院 | 推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案 | 加快高耗能高排放老舊船舶報(bào)廢更新，大力支持新能源動(dòng)力船舶發(fā)展，完善新能源動(dòng)力船舶配套基礎(chǔ)設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，逐步擴(kuò)大電動(dòng)、液化天然氣動(dòng)力、生物柴油動(dòng)力、綠色甲醇動(dòng)力等新能源船舶應(yīng)用范圍。 |
| 2024年3月 | 市場(chǎng)監(jiān)管總局、中央網(wǎng)信辦等部門 | 貫徹實(shí)施〈國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要〉行動(dòng)計(jì)劃（2024—2025年） | 加快產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)。實(shí)施新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)航工程，圍繞新一代信息技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保、民用航空、城市軌道交通、船舶與海洋工程裝備、安全應(yīng)急裝備等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，緊盯產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，適度超前研制相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。 |
| 2024年4月 | 工業(yè)和信息化部等七部門 | 推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實(shí)施方案 | 在石化化工、醫(yī)藥、船舶、電子等重點(diǎn)行業(yè)，圍繞設(shè)計(jì)驗(yàn)證、測(cè)試驗(yàn)證、工藝驗(yàn)證等中試驗(yàn)證和檢驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)，更新一批先進(jìn)設(shè)備，提升工程化和產(chǎn)業(yè)化能力。 |
| 2024年4月 | 國(guó)家金融監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委 | 關(guān)于深化制造業(yè)金融服務(wù) 助力推進(jìn)新型工業(yè)化的通知 | 優(yōu)化制造業(yè)外貿(mào)金融供給，強(qiáng)化出口信用保險(xiǎn)保障，支持汽車、家電、機(jī)械、航空、船舶與海洋工程裝備等企業(yè)“走出去”。 |
| 2024年4月 | 國(guó)家金融監(jiān)督管理總局 | 關(guān)于推動(dòng)綠色保險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見 | 積極發(fā)展船舶污染損害責(zé)任保險(xiǎn)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)、職業(yè)病責(zé)任保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，提升企業(yè)生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)保障水平。 |
| 2024年5月 | 交通運(yùn)輸部等十三部門 | 交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案 | 支持新建新能源、清潔能源動(dòng)力船舶，支持綠醇、綠氨等燃料動(dòng)力國(guó)際航行船舶發(fā)展，推動(dòng)LNG、生物柴油動(dòng)力船舶在具備條件的沿海、內(nèi)河航線應(yīng)用，支持純電池動(dòng)力在中小型、短距離內(nèi)河船舶試點(diǎn)應(yīng)用，支持船舶探索開展箱式電源等可移動(dòng)設(shè)備換裝模式試點(diǎn)應(yīng)用，逐步擴(kuò)大綠電、LNG、生物柴油、綠醇等能源在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用。 |
| 2024年10月 | 國(guó)家發(fā)展改革委等部門 | 關(guān)于大力實(shí)施可再生能源替代行動(dòng)的指導(dǎo)意見 | 支持有條件的地區(qū)開展生物柴油、生物航煤、生物天然氣、綠色氫氨醇等在船舶、航空領(lǐng)域的試點(diǎn)運(yùn)行。 |
| 2024年11月 | 工業(yè)和信息化部等十二部門 | 5G規(guī)模化應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)升級(jí)方案 | 加速5G在海洋漁業(yè)、智能船舶、海上交通、海上執(zhí)法、海上能源、海洋生態(tài)環(huán)境、海上救助打撈等領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用。推動(dòng)適用于海洋環(huán)境的5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及終端研發(fā)，深化5G與無人艇、海洋監(jiān)測(cè)浮標(biāo)、鉆井平臺(tái)等海洋設(shè)備融合應(yīng)用。 |
資料來源：觀研天下整理
部分省市油船行業(yè)相關(guān)政策
為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，各省市積極推動(dòng)油船行業(yè)的發(fā)展，比如2024年5月海南省發(fā)布的《海南省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)實(shí)施方案（2024—2025年）》提出全面清理“三無”船舶，實(shí)施“減存量控增量”，全面淘汰松濤水庫(kù)燃油船舶、“三無”船舶，規(guī)范電動(dòng)燃?xì)獯肮芾怼?
2023-2024年部分省市油船行業(yè)相關(guān)政策情況
| 發(fā)布時(shí)間 | 省市 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年3月 | 河南省 | 河南省加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2023—2025年） | 建設(shè)南陽(yáng)中厚板特色生產(chǎn)基地。支持南陽(yáng)市依托礦山資源、鋼鐵冶煉、材料加工等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展合金高強(qiáng)度鋼、海洋工程與船舶用鋼、工程機(jī)械用鋼、壓力容器鋼、橋梁鋼、模具鋼、高層建筑鋼等產(chǎn)業(yè)，擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品出口。 |
| 2023年3月 | 河北省 | 河北省加快建設(shè)開放強(qiáng)省行動(dòng)方案（2023-2027年） | 支持秦皇島、廊坊、正定、滄州等地開展船舶維修、航空維護(hù)維修和高精尖裝備再制造等生產(chǎn)性服務(wù)，打造生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈。聚焦“地理信息+”跨界融合產(chǎn)業(yè)，打造地理信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。大力發(fā)展物流倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和船舶融資租賃、航運(yùn)保險(xiǎn)等服務(wù)貿(mào)易，打造運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。 |
| 2023年8月 | 江蘇省 | 江蘇省海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案 | 以高技術(shù)高附加值船舶制造為發(fā)展方向，實(shí)施船用設(shè)備配套能力提升工程。重點(diǎn)推進(jìn)散貨船、集裝箱船、油輪等三大主力船型超大型化智能化綠色化，提升氣體運(yùn)輸船、特種工程船、豪華郵輪游艇等新型船舶研發(fā)設(shè)計(jì)建造能力，加強(qiáng)新造超大型船舶試航交付和引航服務(wù)保障。支持南通、泰州、揚(yáng)州建成世界級(jí)先進(jìn)船舶裝備產(chǎn)業(yè)集群。鼓勵(lì)國(guó)有大型造船集團(tuán)將省內(nèi)民營(yíng)船配企業(yè)納入供應(yīng)鏈體系，共同提升船舶產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。 |
| 2023年8月 | 湖南省 | 湖南省大氣污染防治“守護(hù)藍(lán)天”攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年） | 推動(dòng)原油成品油碼頭和油船治理。開展原油成品油碼頭泊位及油船油氣回收治理現(xiàn)狀排查和設(shè)施建設(shè)。到2025年，5000噸級(jí)及以上原油成品油碼頭泊位全部完成油氣回收設(shè)施建設(shè)。 |
| 2023年8月 | 廣東省 | 廣東省擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略實(shí)施方案 | 推進(jìn)水路交通運(yùn)輸燃料清潔化、綠色化升級(jí)，開展船舶生活污水處理設(shè)施改造和加裝。 |
| 2024年4月 | 廣東省 | 廣東省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的實(shí)施方案 | 嚴(yán)格執(zhí)行船舶報(bào)廢和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，依法依規(guī)淘汰高耗能、高排放、污染重的老舊船舶，以市場(chǎng)化方式推動(dòng)LNG動(dòng)力船舶應(yīng)用，逐步擴(kuò)大電動(dòng)、綠色甲醇動(dòng)力等新能源船舶應(yīng)用范圍。 |
| 2024年4月 | 寧夏回族自治區(qū) | 寧夏回族自治區(qū)空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)實(shí)施方案 | 提升貨車、非道路移動(dòng)機(jī)械、船舶油箱中柴油抽測(cè)頻次，對(duì)發(fā)現(xiàn)的線索進(jìn)行溯源、追責(zé)。 |
| 2024年4月 | 江西省 | 江西省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案 | 加快交通運(yùn)輸設(shè)備和船舶更新。加快推動(dòng)重點(diǎn)區(qū)域路網(wǎng)和千噸級(jí)內(nèi)河航道網(wǎng)設(shè)施設(shè)備更新，支持新能源動(dòng)力中重型貨車、船舶推廣應(yīng)用，逐步開展國(guó)四及以下營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰工作。到2027年，分別完成公路、航道數(shù)字化改造800公里、400公里，累計(jì)淘汰老舊內(nèi)河運(yùn)輸船舶100艘。 |
| 2024年5月 | 安徽省 | 安徽省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案 | 鼓勵(lì)支持高耗能高排放老舊運(yùn)輸船舶提前報(bào)廢更新，支持電動(dòng)、LNG、甲醇、氫等新能源和清潔能源動(dòng)力船舶發(fā)展。 |
| 2024年5月 | 云南省 | 推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案 | 積極推進(jìn)船舶靠岸使用岸電。加快高耗能高排放老舊船舶報(bào)廢更新，逐步擴(kuò)大新能源船舶應(yīng)用范圍。 |
| 2024年5月 | 浙江省 | 浙江省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃 | 提升非道路移動(dòng)源清潔化水平。開展全省貨運(yùn)船舶燃油質(zhì)量抽檢工作，加快內(nèi)河老舊船舶報(bào)廢更新，大力支持新能源動(dòng)力船舶發(fā)展。加快推進(jìn)港口、機(jī)場(chǎng)內(nèi)作業(yè)車輛和機(jī)械新能源更新改造。 |
| 2024年5月 | 海南省 | 海南省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)實(shí)施方案（2024—2025年） | 全面清理“三無”船舶，實(shí)施“減存量控增量”，全面淘汰松濤水庫(kù)燃油船舶、“三無”船舶，規(guī)范電動(dòng)燃?xì)獯肮芾怼? |
| 2023年7月 | 上海市 | 上海市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年） | 深化加油站、儲(chǔ)油庫(kù)、油品碼頭和油船等儲(chǔ)運(yùn)銷環(huán)節(jié)油氣回收治理與監(jiān)管。 |
| 2024年8月 | 上海市 | 上海市加快推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型行動(dòng)方案（2024-2027年） | 淘汰老舊飛機(jī)和船舶，提高機(jī)身和船體構(gòu)型、動(dòng)力系統(tǒng)等節(jié)能降碳技術(shù)水平，持續(xù)提升飛機(jī)、船舶等交通工具能效。推動(dòng)內(nèi)河船舶電動(dòng)化應(yīng)用，鼓勵(lì)新增輪渡、黃浦江游船等內(nèi)河船舶采用電力驅(qū)動(dòng)。 |
| 2024年9月 | 上海市 | 美麗上海建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2024—2026年） | 推進(jìn)高能耗、高排放船舶淘汰更新。 |
| 2024年6月 | 天津市 | 天津市加快廢棄物循環(huán)利用體系建設(shè)實(shí)施方案 | 發(fā)揮中國(guó)（天津）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和綜合保稅區(qū)優(yōu)勢(shì)，拓展航空、船舶、數(shù)控機(jī)床、通信設(shè)備等保稅維修業(yè)務(wù)，探索開展汽車零部件保稅再制造業(yè)務(wù)。 |
| 2024年11月 | 天津市 | 天津市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)實(shí)施方案 | 提升貨車、非道路移動(dòng)機(jī)械、船舶油箱中柴油抽測(cè)頻次，對(duì)發(fā)現(xiàn)的線索進(jìn)行溯源，嚴(yán)厲追究相關(guān)生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸者主體責(zé)任。 |
資料來源：觀研天下整理（XD）
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觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)油船行業(yè)發(fā)展深度研究與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2024-2031年）》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù)，市場(chǎng)熱點(diǎn)，政策規(guī)劃，競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)，市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)，投資策略等內(nèi)容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)、市場(chǎng)商機(jī)動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。
本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研分析。
行業(yè)報(bào)告是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。
本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。觀研天下是國(guó)內(nèi)知名的行業(yè)信息咨詢機(jī)構(gòu)，擁有資深的專家團(tuán)隊(duì)，多年來已經(jīng)為上萬家企業(yè)單位、咨詢機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、個(gè)人投資者等提供了專業(yè)的行業(yè)分析報(bào)告，客戶涵蓋了華為、中國(guó)石油、中國(guó)電信、中國(guó)建筑、惠普、迪士尼等國(guó)內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，并得到了客戶的廣泛認(rèn)可。
【目錄大綱】
第一章 2019-2023年中國(guó)油船行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 油船行業(yè)發(fā)展情況概述
一、油船行業(yè)相關(guān)定義
二、油船特點(diǎn)分析
三、油船行業(yè)基本情況介紹
四、油船行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
1、生產(chǎn)模式
2、采購(gòu)模式
3、銷售/服務(wù)模式
五、油船行業(yè)需求主體分析
第二節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)生命周期分析
一、油船行業(yè)生命周期理論概述
二、油船行業(yè)所屬的生命周期分析
第三節(jié) 油船行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、油船行業(yè)的贏利性分析
二、油船行業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期分析
三、油船行業(yè)附加值的提升空間分析
第二章 2019-2023年全球油船行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 全球油船行業(yè)發(fā)展歷程回顧
第二節(jié) 全球油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與區(qū)域分布情況
第三節(jié) 亞洲油船行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、亞洲油船行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、亞洲油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、亞洲油船行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第四節(jié) 北美油船行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、北美油船行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、北美油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、北美油船行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第五節(jié) 歐洲油船行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、歐洲油船行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、歐洲油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、歐洲油船行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第六節(jié) 2024-2031年世界油船行業(yè)分布走勢(shì)預(yù)測(cè)
第七節(jié) 2024-2031年全球油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三章 中國(guó)油船行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
第二節(jié) 我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)油船行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)政策環(huán)境分析
一、行業(yè)監(jiān)管體制現(xiàn)狀
二、行業(yè)主要政策法規(guī)
三、主要行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
第四節(jié) 政策環(huán)境對(duì)油船行業(yè)的影響分析
第五節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
第四章 中國(guó)油船行業(yè)運(yùn)行情況
第一節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r情況介紹
一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧
二、行業(yè)創(chuàng)新情況分析
三、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
第二節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
一、影響中國(guó)油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的因素
二、中國(guó)油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
三、中國(guó)油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模解析
第三節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)供應(yīng)情況分析
一、中國(guó)油船行業(yè)供應(yīng)規(guī)模
二、中國(guó)油船行業(yè)供應(yīng)特點(diǎn)
第四節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)需求情況分析
一、中國(guó)油船行業(yè)需求規(guī)模
二、中國(guó)油船行業(yè)需求特點(diǎn)
第五節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)供需平衡分析
第五章 中國(guó)油船行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和細(xì)分市場(chǎng)分析
第一節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈綜述
一、產(chǎn)業(yè)鏈模型原理介紹
二、產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行機(jī)制
三、油船行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解
第二節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)分析
一、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、上游產(chǎn)業(yè)對(duì)油船行業(yè)的影響分析
三、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、下游產(chǎn)業(yè)對(duì)油船行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 我國(guó)油船行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
一、細(xì)分市場(chǎng)一
二、細(xì)分市場(chǎng)二
第六章 2019-2023年中國(guó)油船行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)油船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
二、中國(guó)油船行業(yè)主要品牌分析
第二節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)集中度分析
一、中國(guó)油船行業(yè)市場(chǎng)集中度影響因素分析
二、中國(guó)油船行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
第三節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特征分析
一、 企業(yè)區(qū)域分布特征
二、企業(yè)規(guī)模分布特征
三、企業(yè)所有制分布特征
第七章 2019-2023年中國(guó)油船行業(yè)模型分析
第一節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析（波特五力模型）
一、波特五力模型原理
二、供應(yīng)商議價(jià)能力
三、購(gòu)買者議價(jià)能力
四、新進(jìn)入者威脅
五、替代品威脅
六、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
七、波特五力模型分析結(jié)論
第二節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)SWOT分析
一、SOWT模型概述
二、行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
三、行業(yè)劣勢(shì)
四、行業(yè)機(jī)會(huì)
五、行業(yè)威脅
六、中國(guó)油船行業(yè)SWOT分析結(jié)論
第三節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析（PEST）
一、PEST模型概述
二、政策因素
三、經(jīng)濟(jì)因素
四、社會(huì)因素
五、技術(shù)因素
六、PEST模型分析結(jié)論
第八章 2019-2023年中國(guó)油船行業(yè)需求特點(diǎn)與動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)情況
第二節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
一、需求偏好
二、價(jià)格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第三節(jié) 油船行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
第四節(jié) 油船行業(yè)價(jià)格影響因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、其他因素
第五節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)價(jià)格現(xiàn)狀分析
第六節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)平均價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)
一、中國(guó)油船行業(yè)平均價(jià)格趨勢(shì)分析
二、中國(guó)油船行業(yè)平均價(jià)格變動(dòng)的影響因素
第九章 中國(guó)油船行業(yè)所屬行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
第一節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)所屬行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
第二節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)所屬行業(yè)產(chǎn)銷與費(fèi)用分析
一、流動(dòng)資產(chǎn)
二、銷售收入分析
三、負(fù)債分析
四、利潤(rùn)規(guī)模分析
五、產(chǎn)值分析
第三節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)所屬行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析
第十章 2019-2023年中國(guó)油船行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模分析
一、影響油船行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分布的因素
二、中國(guó)油船行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分布
第二節(jié) 中國(guó)華東地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)分析
一、華東地區(qū)概述
二、華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華東地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華東地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華東地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華東地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三節(jié) 華中地區(qū)市場(chǎng)分析
一、華中地區(qū)概述
二、華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華中地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華中地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華中地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華中地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第四節(jié) 華南地區(qū)市場(chǎng)分析
一、華南地區(qū)概述
二、華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華南地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華南地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華南地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華南地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第五節(jié) 華北地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)分析
一、華北地區(qū)概述
二、華北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華北地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華北地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華北地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華北地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第六節(jié) 東北地區(qū)市場(chǎng)分析
一、東北地區(qū)概述
二、東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、東北地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）東北地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）東北地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）東北地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第七節(jié) 西南地區(qū)市場(chǎng)分析
一、西南地區(qū)概述
二、西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、西南地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）西南地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）西南地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）西南地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第八節(jié) 西北地區(qū)市場(chǎng)分析
一、西北地區(qū)概述
二、西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、西北地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）西北地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）西北地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）西北地區(qū)油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第十一章 油船行業(yè)企業(yè)分析（隨數(shù)據(jù)更新有調(diào)整）
第一節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
四、公司優(yōu) 勢(shì)分析
第二節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第三節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第四節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第五節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第六節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第七節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第八節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第九節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第十節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第十二章 2024-2031年中國(guó)油船行業(yè)發(fā)展前景分析與預(yù)測(cè)
第一節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)未來發(fā)展前景分析
一、油船行業(yè)國(guó)內(nèi)投資環(huán)境分析
二、中國(guó)油船行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析
三、中國(guó)油船行業(yè)投資增速預(yù)測(cè)
第二節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)規(guī)模發(fā)展預(yù)測(cè)
一、中國(guó)油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
二、中國(guó)油船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增速預(yù)測(cè)
三、中國(guó)油船行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模預(yù)測(cè)
四、中國(guó)油船行業(yè)產(chǎn)值增速預(yù)測(cè)
五、中國(guó)油船行業(yè)供需情況預(yù)測(cè)
第四節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)盈利走勢(shì)預(yù)測(cè)
第十三章 2024-2031年中國(guó)油船行業(yè)進(jìn)入壁壘與投資風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
一、油船行業(yè)資金壁壘分析
二、油船行業(yè)技術(shù)壁壘分析
三、油船行業(yè)人才壁壘分析
四、油船行業(yè)品牌壁壘分析
五、油船行業(yè)其他壁壘分析
第二節(jié) 油船行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
一、油船行業(yè)宏觀環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
二、油船行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
三、油船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
四、油船行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)存在的問題
第四節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)解決問題的策略分析
第十四章 2024-2031年中國(guó)油船行業(yè)研究結(jié)論及投資建議
第一節(jié) 觀研天下中國(guó)油船行業(yè)研究綜述
一、行業(yè)投資價(jià)值
二、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
第二節(jié) 中國(guó)油船行業(yè)進(jìn)入策略分析
一、行業(yè)目標(biāo)客戶群體
二、細(xì)分市場(chǎng)選擇
三、區(qū)域市場(chǎng)的選擇
第三節(jié) 油船行業(yè)營(yíng)銷策略分析
一、油船行業(yè)產(chǎn)品策略
二、油船行業(yè)定價(jià)策略
三、油船行業(yè)渠道策略
四、油船行業(yè)促銷策略
第四節(jié) 觀研天下分析師投資建議
圖表詳見報(bào)告正文······
