物流原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”，是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿(mǎn)足客戶(hù)需要而對(duì)商品、服務(wù)消費(fèi)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。物流以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。物流是為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需要，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。
國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)于2013年聯(lián)合發(fā)布了《物流企業(yè)分類(lèi)與評(píng)估指標(biāo)》（GB/T19680-2013），將物流企業(yè)分三類(lèi)：運(yùn)輸型、倉(cāng)儲(chǔ)型和綜合型，前兩者業(yè)務(wù)功能主要涉及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等單個(gè)物流環(huán)節(jié)的服務(wù)集成；綜合型物流企業(yè)需要從事多種物流服務(wù)，主要包括為客戶(hù)提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、配送、物流加工、信息服務(wù)，可以為客戶(hù)制訂系統(tǒng)化的物流解決方案、提供綜合物流服務(wù)及其增值服務(wù)，具有一定覆蓋面的貨物集散、分撥網(wǎng)絡(luò)，配置專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)和人員，能及時(shí)、有效地為客戶(hù)提供服務(wù)，同時(shí)具備對(duì)物流服務(wù)全過(guò)程進(jìn)行狀態(tài)查詢(xún)、監(jiān)控等信息服務(wù)。
一、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
物流行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)的配套性基礎(chǔ)行業(yè)，近年來(lái)隨著GDP的發(fā)展而持續(xù)上漲，無(wú)論是工業(yè)制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)，還是電商零售帶來(lái)的個(gè)人物流需求的激增，都大大促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展。此外，不斷擴(kuò)大的海外貿(mào)易的需求，以及多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展和效率的提升，使得外貿(mào)物流的發(fā)展也持續(xù)向好，多個(gè)因素共同促進(jìn)了物流行業(yè)的持續(xù)繁榮。
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二、市場(chǎng)主體分類(lèi)
（一）按企業(yè)背景分類(lèi)
從企業(yè)背景角度來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)從事物流服務(wù)的企業(yè)包括國(guó)有背景物流企業(yè)、民營(yíng)現(xiàn)代物流企業(yè)、生產(chǎn)商貿(mào)流通企業(yè)下屬物流企業(yè)以及外資物流企業(yè)等。上述主體各有自身的特點(diǎn)和市場(chǎng)定位，其規(guī)模、服務(wù)內(nèi)容以及關(guān)注的行業(yè)存在較大差別，主要情況如下：
我國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)主體分析
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分類(lèi) |
參與者 |
優(yōu)勢(shì) |
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國(guó)有背景物流企業(yè) |
中外運(yùn)股份有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司、華貿(mào)物流等 |
擁有較強(qiáng)的資金實(shí)力；物流資產(chǎn)豐富、物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更為全面 |
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外資物流企業(yè) |
敦豪物流、德國(guó)辛克物流、CEVA、UPS、亞致力等 |
擁有豐富的海外物流經(jīng)驗(yàn)和發(fā)達(dá)的全球物流網(wǎng)絡(luò)；豐富的管理和技術(shù)經(jīng)驗(yàn) |
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生產(chǎn)商貿(mào)流通企業(yè)下屬物流企業(yè) |
安吉物流、一汽物流、安泰達(dá)物流、安得智聯(lián)科技、青島日日順物流等 |
主要為股東或內(nèi)部客戶(hù)提供服務(wù)；資金實(shí)力較為雄厚 |
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新興現(xiàn)代第三方物流企業(yè) |
順豐控股、飛力達(dá)、新寧物流、華鵬飛、原尚物流、嘉誠(chéng)國(guó)際、密爾克位、長(zhǎng)久物流等 |
具有靈活的機(jī)制和較強(qiáng)的適應(yīng)性、服務(wù)能力，專(zhuān)注于特定行業(yè)，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng) |
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中外運(yùn)股份有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司、華貿(mào)物流等大型國(guó)有背景物流企業(yè)，主要集中在跨境第三方物流、遠(yuǎn)洋物流等；大型生產(chǎn)、商貿(mào)流通企業(yè)下屬物流企業(yè)也積極向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，所服務(wù)行業(yè)主要集中于汽車(chē)物流、家電物流、化工物流等傳統(tǒng)行業(yè)；
外資物流企業(yè)不斷進(jìn)入蓬勃發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)，看重持續(xù)增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的對(duì)物流需求的增加，UPS、敦豪物流、德國(guó)辛克物流等國(guó)際大型物流企業(yè)通過(guò)直接投資、兼并收購(gòu)、成立中外合資物流公司等方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，重點(diǎn)通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)物流優(yōu)質(zhì)企業(yè)的收購(gòu)迅速提升物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和能力，比如亞致力收購(gòu)在國(guó)內(nèi)化工物流領(lǐng)域的重要企業(yè)百歲物流、耶路全球公司收購(gòu)上海佳宇物流有限公司等。
新興現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)充分運(yùn)用自己的比較優(yōu)勢(shì)，通過(guò)提升服務(wù)質(zhì)量、擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等不斷贏得客戶(hù)的信任，并在各自的細(xì)分領(lǐng)域迅速發(fā)展。
上述市場(chǎng)主體充分利用各自在資源、技術(shù)、機(jī)制、資金、運(yùn)營(yíng)管理等方面的競(jìng)爭(zhēng)比較優(yōu)勢(shì)，積極拓展物流客戶(hù)資源。
（二）按企業(yè)服務(wù)定位分類(lèi)
物流行業(yè)的參與企業(yè)根據(jù)自身的定位差異，可分為基礎(chǔ)物流資源提供企業(yè)和物流資源整合企業(yè)。
基礎(chǔ)物流資源企業(yè)主要分布在物流行業(yè)各業(yè)態(tài)及基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域主要有港口樞紐、鐵路樞紐、航空樞紐、公路樞紐、多式聯(lián)運(yùn)樞紐、物流倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)及物流業(yè)態(tài)的航空貨運(yùn)、水路貨運(yùn)、鐵路/高鐵貨運(yùn)等企業(yè)，是物流行業(yè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、節(jié)點(diǎn)的主要提供者。
物流資源整合企業(yè)主要分布在信息系統(tǒng)和物流行業(yè)的各業(yè)態(tài)中。其中，信息系統(tǒng)整合企業(yè)以物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為主，整合物流行業(yè)數(shù)據(jù)信息資源、發(fā)掘數(shù)據(jù)商業(yè)價(jià)值、提高資源配置效率，為傳統(tǒng)物流企業(yè)提供物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)、智慧物流設(shè)備、信息系統(tǒng)支持等服務(wù)；物流業(yè)態(tài)資源整合企業(yè)則分布在物流行業(yè)的各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域：新興領(lǐng)域如跨境電商物流、同城配/即時(shí)配送、生鮮冷鏈物流、智能貨柜/云倉(cāng)、綜合/行業(yè)供應(yīng)鏈等；傳統(tǒng)領(lǐng)域如多式聯(lián)運(yùn)、整車(chē)合約物流、零擔(dān)物流、快遞小包、重貨快遞、落地配、特貨/商貿(mào)/采購(gòu)供應(yīng)鏈、醫(yī)藥冷鏈物流、貨代/報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)等。
三、行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
1、贏利性
物流行業(yè)屬于充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)。雖然近年來(lái)本土物流產(chǎn)業(yè)近年來(lái)通過(guò)兼并重組、戰(zhàn)略調(diào)整、聯(lián)盟合作等多種方式，市場(chǎng)集中度有所提高，但整體來(lái)看競(jìng)爭(zhēng)依舊較為激烈。目前國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)絕大多數(shù)企業(yè)只能提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)容^為傳統(tǒng)的物流服務(wù)，該類(lèi)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)進(jìn)入門(mén)檻低，因此導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，拉低了行業(yè)整體盈利能力。
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盡管物流行業(yè)整體平均毛利率水平較低，但在部分細(xì)分行業(yè)中，若毛利率角度觀察其盈利能力，快遞物流行業(yè)、?；肺锪餍袠I(yè)的贏利性較物流行業(yè)整體來(lái)講表現(xiàn)相對(duì)較好。
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2、經(jīng)濟(jì)周期
物流行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)周期密切相關(guān)，屬于周期性行業(yè)。宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定快速增長(zhǎng)階段，經(jīng)貿(mào)往來(lái)頻繁、消費(fèi)能力旺盛，因此物流業(yè)會(huì)隨之進(jìn)入景氣周期；但若發(fā)生經(jīng)濟(jì)增速放緩甚至衰退，會(huì)導(dǎo)致物流業(yè)增速放緩。
根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)對(duì)中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）的定義，物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體變化情況，以50%作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)弱分界點(diǎn)，當(dāng)指數(shù)高于50%時(shí)，反映出物流業(yè)處于經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張階段；當(dāng)指數(shù)低于50%時(shí)，則反映出物流業(yè)處于經(jīng)濟(jì)收縮階段。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，自 2011 年 10 月以來(lái)，除 2020 年初與2022上半年部分月份受新冠肺炎疫情影響導(dǎo)致物流業(yè)景氣指數(shù)低于50%外，我國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）基本保持在 50%以上，反映近年來(lái)我國(guó)物流業(yè)總體處在平穩(wěn)較快的發(fā)展周期。
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觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來(lái)投資研究報(bào)告（2022-2029年）》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù)，市場(chǎng)熱點(diǎn)，政策規(guī)劃，競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)，市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)，投資策略等內(nèi)容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)、市場(chǎng)商機(jī)動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研分析。
行業(yè)報(bào)告是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門(mén)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。觀研天下是國(guó)內(nèi)知名的行業(yè)信息咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，擁有資深的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，多年來(lái)已經(jīng)為上萬(wàn)家企業(yè)單位、咨詢(xún)機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、個(gè)人投資者等提供了專(zhuān)業(yè)的行業(yè)分析報(bào)告，客戶(hù)涵蓋了華為、中國(guó)石油、中國(guó)電信、中國(guó)建筑、惠普、迪士尼等國(guó)內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，并得到了客戶(hù)的廣泛認(rèn)可。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。本研究報(bào)告采用的行業(yè)分析方法包括波特五力模型分析法、SWOT分析法、PEST分析法，對(duì)行業(yè)進(jìn)行全面的內(nèi)外部環(huán)境分析，同時(shí)通過(guò)資深分析師對(duì)目前國(guó)家經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的走勢(shì)以及市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和當(dāng)前行業(yè)熱點(diǎn)分析，預(yù)測(cè)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向、新興熱點(diǎn)、市場(chǎng)空間、技術(shù)趨勢(shì)以及未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略等。
【目錄大綱】
第一章 2018-2022年中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 物流行業(yè)發(fā)展情況概述
一、物流行業(yè)相關(guān)定義
二、物流特點(diǎn)分析
三、物流行業(yè)基本情況介紹
四、物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
1、生產(chǎn)模式
2、采購(gòu)模式
3、銷(xiāo)售/服務(wù)模式
五、物流行業(yè)需求主體分析
第二節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)生命周期分析
一、物流行業(yè)生命周期理論概述
二、物流行業(yè)所屬的生命周期分析
第三節(jié) 物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、物流行業(yè)的贏利性分析
二、物流行業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期分析
三、物流行業(yè)附加值的提升空間分析
第二章 2018-2022年全球物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 全球物流行業(yè)發(fā)展歷程回顧
第二節(jié) 全球物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與區(qū)域分布情況
第三節(jié) 亞洲物流行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、亞洲物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、亞洲物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、亞洲物流行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第四節(jié) 北美物流行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、北美物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、北美物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、北美物流行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第五節(jié) 歐洲物流行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、歐洲物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、歐洲物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、歐洲物流行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第六節(jié) 2022-2029年世界物流行業(yè)分布走勢(shì)預(yù)測(cè)
第七節(jié) 2022-2029年全球物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三章 中國(guó)物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
第二節(jié) 我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)物流行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)政策環(huán)境分析
一、行業(yè)監(jiān)管體制現(xiàn)狀
二、行業(yè)主要政策法規(guī)
三、主要行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
第四節(jié) 政策環(huán)境對(duì)物流行業(yè)的影響分析
第五節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
第四章 中國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行情況
第一節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r情況介紹
一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧
二、行業(yè)創(chuàng)新情況分析
三、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
第二節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
一、影響中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的因素
二、中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
三、中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模解析
第三節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)供應(yīng)情況分析
一、中國(guó)物流行業(yè)供應(yīng)規(guī)模
二、中國(guó)物流行業(yè)供應(yīng)特點(diǎn)
第四節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)需求情況分析
一、中國(guó)物流行業(yè)需求規(guī)模
二、中國(guó)物流行業(yè)需求特點(diǎn)
第五節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)供需平衡分析
第五章 中國(guó)物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和細(xì)分市場(chǎng)分析
第一節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈綜述
一、產(chǎn)業(yè)鏈模型原理介紹
二、產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行機(jī)制
三、物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解
第二節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)分析
一、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、上游產(chǎn)業(yè)對(duì)物流行業(yè)的影響分析
三、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、下游產(chǎn)業(yè)對(duì)物流行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 我國(guó)物流行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
一、細(xì)分市場(chǎng)一
二、細(xì)分市場(chǎng)二
第六章 2018-2022年中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
二、中國(guó)物流行業(yè)主要品牌分析
第二節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)集中度分析
一、中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)集中度影響因素分析
二、中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
第三節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特征分析
一、企業(yè)區(qū)域分布特征
二、企業(yè)規(guī)模分布特征
三、企業(yè)所有制分布特征
第七章 2018-2022年中國(guó)物流行業(yè)模型分析
第一節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析（波特五力模型）
一、波特五力模型原理
二、供應(yīng)商議價(jià)能力
三、購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力
四、新進(jìn)入者威脅
五、替代品威脅
六、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
七、波特五力模型分析結(jié)論
第二節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)SWOT分析
一、SOWT模型概述
二、行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
三、行業(yè)劣勢(shì)
四、行業(yè)機(jī)會(huì)
五、行業(yè)威脅
六、中國(guó)物流行業(yè)SWOT分析結(jié)論
第三節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析（PEST）
一、PEST模型概述
二、政策因素
三、經(jīng)濟(jì)因素
四、社會(huì)因素
五、技術(shù)因素
六、PEST模型分析結(jié)論
第八章 2018-2022年中國(guó)物流行業(yè)需求特點(diǎn)與動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)情況
第二節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
一、需求偏好
二、價(jià)格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第三節(jié) 物流行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
第四節(jié) 物流行業(yè)價(jià)格影響因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、其他因素
第五節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)價(jià)格現(xiàn)狀分析
第六節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)平均價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)
一、中國(guó)物流行業(yè)平均價(jià)格趨勢(shì)分析
二、中國(guó)物流行業(yè)平均價(jià)格變動(dòng)的影響因素
第九章 中國(guó)物流行業(yè)所屬行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
第一節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)所屬行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
第二節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)所屬行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)與費(fèi)用分析
一、流動(dòng)資產(chǎn)
二、銷(xiāo)售收入分析
三、負(fù)債分析
四、利潤(rùn)規(guī)模分析
五、產(chǎn)值分析
第三節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)所屬行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析
第十章 2018-2022年中國(guó)物流行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模分析
一、影響物流行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分布的因素
二、中國(guó)物流行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分布
第二節(jié) 中國(guó)華東地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)分析
一、華東地區(qū)概述
二、華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華東地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華東地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華南地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華東地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三節(jié) 華中地區(qū)市場(chǎng)分析
一、華中地區(qū)概述
二、華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華中地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華中地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華中地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華中地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第四節(jié) 華南地區(qū)市場(chǎng)分析
一、華南地區(qū)概述
二、華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華南地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華南地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華南地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華南地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第五節(jié) 華北地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)分析
一、華北地區(qū)概述
二、華北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華北地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華北地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華北地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華北地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第六節(jié) 東北地區(qū)市場(chǎng)分析
一、東北地區(qū)概述
二、東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、東北地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）東北地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）東北地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）東北地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第七節(jié) 西南地區(qū)市場(chǎng)分析
一、西南地區(qū)概述
二、西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、西南地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）西南地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）西南地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）西南地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第八節(jié) 西北地區(qū)市場(chǎng)分析
一、西北地區(qū)概述
二、西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、西北地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）西北地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）西北地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）西北地區(qū)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第九節(jié) 2022-2029年中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模區(qū)域分布預(yù)測(cè)
第十一章 物流行業(yè)企業(yè)分析（隨數(shù)據(jù)更新有調(diào)整）
第一節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
四、公司優(yōu) 勢(shì)分析
第二節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第三節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第四節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第五節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
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第十二章 2022-2029年中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展前景分析與預(yù)測(cè)
第一節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景分析
一、物流行業(yè)國(guó)內(nèi)投資環(huán)境分析
二、中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析
三、中國(guó)物流行業(yè)投資增速預(yù)測(cè)
第二節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)規(guī)模發(fā)展預(yù)測(cè)
一、中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
二、中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增速預(yù)測(cè)
三、中國(guó)物流行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模預(yù)測(cè)
四、中國(guó)物流行業(yè)產(chǎn)值增速預(yù)測(cè)
五、中國(guó)物流行業(yè)供需情況預(yù)測(cè)
第四節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)盈利走勢(shì)預(yù)測(cè)
第十三章 2022-2029年中國(guó)物流行業(yè)進(jìn)入壁壘與投資風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
一、物流行業(yè)資金壁壘分析
二、物流行業(yè)技術(shù)壁壘分析
三、物流行業(yè)人才壁壘分析
四、物流行業(yè)品牌壁壘分析
五、物流行業(yè)其他壁壘分析
第二節(jié) 物流行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
一、物流行業(yè)宏觀環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
二、物流行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
三、物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
四、物流行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)存在的問(wèn)題
第四節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)解決問(wèn)題的策略分析
第十四章 2022-2029年中國(guó)物流行業(yè)研究結(jié)論及投資建議
第一節(jié) 觀研天下中國(guó)物流行業(yè)研究綜述
一、行業(yè)投資價(jià)值
二、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
第二節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)進(jìn)入策略分析
一、目標(biāo)客戶(hù)群體
二、細(xì)分市場(chǎng)選擇
三、區(qū)域市場(chǎng)的選擇
第三節(jié) 物流行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略分析
一、物流行業(yè)產(chǎn)品策略
二、物流行業(yè)定價(jià)策略
三、物流行業(yè)渠道策略
四、物流行業(yè)促銷(xiāo)策略
第四節(jié) 觀研天下分析師投資建議
圖表詳見(jiàn)報(bào)告正文······
